양쯔강 양쪽에는 왜 이렇게 대도시가 많나요?

도시의 출현은 인간 정착의 발달이다. 장강 유역의 대도시는 대부분 자연적인 이유와 경제적인 이유가 모두 있다.

자연적인 이유는 인간이 살기 위해 도시를 건설하는 데 있어서 두 가지 기본 요건을 충족해야 한다는 점과, 다른 하나는 지형이 평평하고 살기 좋다는 점이다. 집을 짓기 위해. 따라서 현대 이전의 인간 도시는 강이나 호수 주변에 건설되었음을 알 수 있습니다. 왜냐하면 강과 호수는 도시에 수원을 제공할 수 있고 강 양쪽의 지형은 일반적으로 상대적으로 평평하기 때문입니다. 카이로는 나일강에 있고, 런던은 템스강에 있고, 델리는 갠지스강에 있습니다. 더욱이 중국은 역사상 줄곧 통일국가였으며 기본적으로 인구가 계속 증가해 왔다. 장강은 중국의 가장 큰 강이기 때문에 장강 양쪽에 많은 도시가 있는 것은 불가피할 것이다. 도시가 없다면 이상합니다.

두 번째 이유는 사실 경제적, 역사적 이유라고 보는 것이 더 적절하다. 송나라 이전에는 중국 경제의 중심이 황하유역에 있었고, 주요 도시들은 황하 양안에 있었다. 그러나 송나라 전후로 북쪽에서는 전쟁이 계속되어 많은 사람들이 살기 시작했다. 특히 북송이 멸망한 이후에는 남송과 함께 장강 유역과 양쯔강 양안에서 많은 한족이 남쪽으로 이주하게 되었고, 도시의 수와 규모도 늘어나고 있다. 현대, 특히 개혁개방 이후에는 교통요소가 경제발전에서 점점 더 중요한 역할을 하게 되었습니다. 장강은 넓고 깊으며 서쪽으로는 충칭, 동쪽으로는 바다에 닿을 수 있어 해상복합교통은 전국의 다른 지역에 비해 교통편의성이 훨씬 뛰어나며, 장강이 국토 중앙에 위치하여 수직철도망과 해상운송의 장점이 결합되어 거의 전국을 커버할 수 있습니다. , 양쯔강 양쪽은 매우 빠르게 발전하고 있으며 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다.

이 두 가지 이유를 결합하면 장강의 장점이 너무 분명하다고 볼 수 있습니다. 대도시의 집중은 평화로운 개발 환경과 결합되어 있기 때문에 생각하기 어렵습니다. 대도시.