볼보 C70의 서스펜션이란?

볼보 C70은 어떤 서스펜션을 사용하나요? 많은 친구들이 이 문제에 직면할 것이라고 생각하므로 함께 알아봅시다. 볼보 C70의 앞 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 채택했다. MacPherson 서스펜션은 가장 간단한 구조와 최저 비용으로 가장 널리 사용되는 독립 서스펜션입니다. 이러한 종류의 서스펜션은 L자 모양의 컨트롤 암이 하나만 있고 엔진실 공간을 거의 차지하지 않으므로 전면 횡방향 엔진을 장착한 많은 자동차가 MacPherson 서스펜션을 사용하게 됩니다. 멀티링크 서스펜션은 일반적인 독립 서스펜션이기도 합니다. 이러한 종류의 서스펜션은 실제로 더블 위시본 서스펜션의 두 개의 위시본 대신 별도의 커넥팅 로드를 사용하여 더블 위시본 서스펜션을 개선한 것입니다. 멀티링크 서스펜션은 휠의 지면 성능을 향상시키고, 휠의 접지력을 향상시키며, 차량의 핸들링과 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 일반적으로 핸들링과 승차감에 중점을 둔 자동차의 리어 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용하게 됩니다. 볼보 C70은 볼보가 소유한 컨버터블 스포츠카입니다. 이 차는 2.3리터 터보차저 엔진, 2.4리터 자연흡기 엔진, 2.5리터 터보차저 엔진 등 세 가지 엔진을 사용한다. 세 가지 엔진 모두 상대적으로 강력합니다. 볼보 C70은 단종됐고, 원하면 새 차를 구입할 수 없습니다. 이 차에 관심이 있으시면 현지 중고차 시장에 가서 확인해 보실 수 있습니다.