사지타 14t 듀얼클러치는 어떻습니까?

1. Sagitar 1.4t 듀얼 클러치는 꽤 좋습니다: 1.

2. 폭스바겐의 7단 건식 듀얼 클러치는 연비가 매우 뛰어나 골프, 사기타, 마고탄, 파사트 등 폭스바겐 국산 1.4t, 1.8t 모델에 널리 사용되고 있지만, 안정성이 좋지 않습니다. 특히 교통 체증이 심한 지역에 있습니다.

3. 또 하나는 습식 6단 동력변속기로 폭스바겐 국산 2.0t 모델인 마고탄과 파사트에 주로 사용된다.

4. 건식보다 안정성이 강하고, 최대 부하 토크도 7단 건식보다 크다.

5.2. 주요 기능은 자동차의 원활한 시동을 보장하고, 변속기 기어의 충격 부하를 줄이고, 기어 변속 시 변속기 시스템의 과부하를 방지하는 것입니다. 이를 달성하기 위해 클러치 분리와 결합 사이에 동력 전달이 일시적으로 중단됩니다.

6. 일반 자동차에는 영향이 없으나 시간과의 경쟁에서 클러치를 잘 잡지 못하고 힘을 따라가지 못하면 속도가 느려지고 성능에 영향을 미치게 됩니다.