자금 전달 문제가 있나요?

1. 배송은 결제 과정에서 투자자와 증권사 간의 자금 결제를 의미합니다. B주를 제외한 상하이 및 선전 증권거래소의 모든 상장 및 거래 증권(A주, 펀드, 채권)은 T+1 인도 시스템을 시행합니다. T+1 제도는 당일 매수한 주식을 당일 매도할 수 없고, 거래일의 다음 영업일에만 자금수집 및 증권인도가 가능하며, 해당 계좌에서 현금을 인출할 수 없음을 의미합니다. 같은 날.

2. 배송 방법:

(1) T+1 배송: 거래가 완료된 후 해당 자본 결제 및 증권 결제가 ​​다음 영업일에 이루어짐을 의미합니다. 거래일(T+1)이 완료되었습니다. 현재 우리나라의 A주, 펀드채권, 채권 등이 이 결제방식을 채택하고 있습니다.

(2) T+3 인도: 현재 우리나라에서는 B주(RMB 특별주)에 대해 T+3 인도 방식을 시행하고 있습니다.

만료되는 계약의 원활한 배송을 위해서는 배송 시점에 고객의 거래 계좌에 배송에 대한 충분한 증거금이 있어야 합니다. 따라서 최종 거래일 전 5거래일부터 매 거래일마다 매일 10%씩 금액이 증가됩니다.

고객은 마지막 거래일까지 증거금을 두고 포지션을 보유합니다. 이 시간대를 납품 마진콜 기간, 줄여서 납품 기간이라고 합니다.

참고: 최종 거래일: 인도월 계약에서 거래가 허용된 최종 거래일로, 매월 마지막 거래일로 지정됩니다.

(3) T+0 배송: 실시간 거래가 아니며, 거래를 완료하려는 경우 현재 가격으로 거래를 완료할 수 있습니다. . 시간 제한이 없으며 거래가 발생하기를 기다리는 수동적 상황이 없습니다. 당일에 할 수 있는 횟수에는 제한이 없으며, 다음 날까지 기다릴 필요도 없고, 같은 날 아주 짧은 시간 동안 계속해서 작업할 수 있습니다.

3. 관련 규정:

배송과 관련하여 증권 거래소는 일반적으로 다음을 규정합니다.

Geely가 배송을 완료하고 Volvo를 인수합니다.

Geely가 완료합니다. 납품 Incorporate Volvo

(1) 납품일의 지정된 시간 내에 구매자는 가격을 보내야 하며 판매자는 증권을 청산 부서에 보내야 합니다.

(2) 매도인이 매수인에게 증권을 인도하는 것은 이에 상응하는 권리의 양도를 의미합니다.

(3) 증권사는 고객의 채무 불이행으로 인해 배송을 자제해서는 안 됩니다.

(4) 증권회사가 의무를 위반한 경우 증권거래소는 인도일 종료 전 일정 기간 내에 다른 증권회사를 지정하여 매도 또는 매수를 대행할 수 있다. 가격차액, 중개수수료, 기타비용은 납품의무를 위반한 증권사가 부담한다. 인도일 거래 마감 이전에 거래가 결제될 수 없는 경우 증권거래소는 증권 딜러 중에서 3~5명의 평가자를 선정하여 청산 기준이 되는 증권 가격을 평가해야 합니다.

(5) 증권사가 인도 의무를 위반한 경우, 증권 거래소는 완료되었으나 아직 인도되지 않은 다양한 기타 거래를 결제하기 위해 다른 증권사를 지정할 수 있습니다.

(6) 증권 거래소는 납품 의무를 위반한 증권 회사가 지불해야 할 금액을 영업 마진 및 미지급금에서 상쇄할 수 있습니다. 상쇄 후 잔액이 있는 경우 해당 금액을 상환합니다. 금액이 부족할 경우 증권거래소는 채무 불이행 증권사에 배상을 요구할 수 있다.

(7) 증권회사는 인도의무 위반 사건이 종결되기 전에 거래를 위해 증권거래소에 들어가거나 고객으로부터 위탁을 받아서는 안 됩니다.