양회 자동차 제안서 요약: 적립금 자동차 구입, 금지모 해제, 당신은 지지합니까?

22 년 전국양회가 오늘 본격적으로 서막을 열었고, 자동차업계는 국민경제의 버팀목으로 전국 양회의 관심의 초점이 되었으며, 올해는 광기그룹 회장, 길리그룹 회장, 해마그룹 회장, 장안 자동차 사장 주화영, 북기그룹 회장, 만리장성 자동차 사장 왕봉영 등을 포함한 자동차 업계 대표들도 각각 중요한 제안을 준비했다 < P > 해마그룹 회장 경주 < P > 제안서 중점: 혼합차형 정책 지원 확대 < P > 해마그룹 회장 경주 준비 제안은' 혼합차 삽입에 대한 정책 차별 취소 제안' 이다. 경주 () 는 현재 혼성 자동차가 종종 새로운 에너지 보조금, 지원 정책에서 제외되는 것은 불합리하며, 혼성 자동차는 현재 비교적 성숙하며, 연료차의 생산능력을 효과적으로 활용할 수 있을 뿐만 아니라 순전차의 기반 시설을 이용할 수 있어 자동차 업계의 발전에 매우 유리하기 때문에, 혼성 자동차와 순전기 자동차와 같은 대우를 해 주기를 희망하고 있다. < P > 이 외에도 경주는 제조업 세금 부담과 고용비용 절감에 대한 제안서를 제출했다. < P > 광증기그룹 회장 증경홍 < P > 제안서 중점: 세금 부담 경감, 신에너지 자동차 산업 클러스터 건설 가속화 < P > 광기그룹 회장 증경홍 * * * * * 이 다섯 가지 제안을 제시했다. 이 중 두 가지는 자동차와 관련이 있다. 각각' 세금 부담 경감, 자동차 소비 촉진',' 광동 가속화' 쩡 칭홍 (Zeng Qinghong) 은 중국 자동차 산업이 몇 년 연속 하락했고 전염병의 영향으로 중국 자동차 산업이 크게 영향을받을 것이므로 국가는 그에 따라 자동차 소비의 전반적인 세금 부담을 줄이고 소비를 자극해야한다고 믿는다. 또한 쩡 칭홍 (Zeng Qinghong) 은 광동, 홍콩, 마카오, 대만이 중국의 경제적 활력과 혁신 능력이 가장 강한 지역 중 하나라고 제안했다. 국가는 그 장점을 발휘하고 모든 측면에 대한 투자를 늘리고 광동, 홍콩, 마카오, 마카오의 새로운 에너지 자동차 산업 클러스터 건설을 가속화하고 새로운 에너지 자동차 산업의 효율적인 발전을 촉진해야한다. < P > 길리그룹 회장 이서복 < P > 제안서 중점: 자동차세 개편, 적당히' 금지모' < P > 길리그룹 회장 이서복 * * * * 는' 차량 매입세를 중앙세에서 중앙지방으로 변경 * * * 세금 처음 두 가지 모두 자동차 세수개혁 실시에 관한 제안이며, 세 번째 항목의 적당한 자유화 제한모는 사회의 광범위한 관심을 받고 있다. < P > 이서복은 제한모어를 적당히 개방하고 통일된 규제규정을 세우고 운영관리를 강화해야 한다고 판단했다. 이렇게 하면 도시도로 교통스트레스를 어느 정도 완화할 수 있을 뿐만 아니라 오토바이 산업을 진작시키고 오토바이 판매를 촉진하고 취업을 동시에 높일 수 있다. < P > 상기그룹 회장 진홍 < P > 제안서 중점: 과학자유화 제한, 주택적립금 자동차 < P > 상기그룹 회장 진홍 * * * 진홍은 스마트운전, 자동운전 등 스마트인터넷 자동차의 발전을 가속화해야 하며, 간단한 제한선 대신 빅데이터, 스마트교통관리 방식을 사용해야 한다고 제안했다. < P > 주목할 만하게도 진홍은 가족단위로 적립금 추출 제한을 완화하고 적립금 구매, 대형 가전제품 구매, 인테리어 등의 용도를 허용하여 소비를 활성화할 것을 제안했다. < P > 북증기그룹 회장 서화이 < P > 제안서 중점: 자동차로 지능도시 건설 촉진 < P > 북증기그룹 회장 서화이 * * * * * "자동차를 신형 인프라로 지능도시 건설을 추진한다" 와 "생산융과 새로운 모델을 결합해 신에너지 자동차 산업의 안정을 도모한다" 는 두 가지 제안을 제시했다. 서화의는 자동차 산업을 현대 스마트 도시의 새로운 인프라로 만들어야 한다고 믿고 있으며, 새로운 에너지 방면에서 정부는 전력 배터리 산업 유도기금 창설을 주도하고 새로운 에너지 발전을 추진해야 한다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) < P > 장안자동차 사장 주화영 < P > 제안서 중점: 국가가 중국 자동차 브랜드 상향 < P > 장안자동차 사장 주화영 * * * * 이 세 가지 제안을 제출했다. 그 중 두 가지는' 중국 브랜드 자동차 브랜드 파워를 빠르게 높이고 중국 경제를 끌어올리는 제안' 이다. 주화영은 현재의 자주브랜드가 기술적으로는 합자 브랜드와 비교될 수 있지만 브랜드력은 합자 브랜드보다 훨씬 못하다고 판단해 국가가 중국 자동차 브랜드의 상승에 도움을 줄 수 있도록 지원해 주길 바란다. < P > 또한 주화영은 국가가 새로운 에너지 자동차 산업에 대한 지지와 격려를 계속 확대하기를 희망하고 있다. < P > 기서그룹 회장 윤동위 < P > 제안서 중점: 신에너지 재활용, 신에너지 포인트 정책 < P > 기서그룹 회장 윤동위 이번 * * * 는' NEV 정점 차기 제한 취소',' 신에너지 자동차 핵심 부품 재생산 재사용' 이라는 네 가지 제안을 제시했다. 윤동위는 현재의 신에너지 자동차 포인트 정책이 합리적이지 않다고 판단했고, NEV 정점 차기 이월에 대한 관련 조건 제한을 취소해야 한다고 판단했고, 윤동위는 승용차와 상용차의 포인트를 뚫을 것을 제안했다. < P > 또한 윤동위는 현재 신에너지 제품이 폐기 후 전기 구동, 모터, 배터리, 알루미늄 기축차 골격 등이 여전히 높은 재사용 가치를 가지고 있다는 점도 주목했다. 국가는 이러한 에너지를 활용할 수 있는 방법을 내놓아야 한다. < P > 장성 자동차 사장 왕봉영 < P > 제안서 중점: 수소 발전 촉진, 지원 확대 부담 경감 < P > 장성 자동차 사장 왕봉영 이번 * * * * 5 개 자동차 관련 제안서, 그리고 길리그룹 회장 이서복과 공동으로' 차량 매입세를 중앙세에서 중앙지방으로 변경하는 것 * * 소형 전동차 발전을 장려하는 제안',' 수소에너지 산업의 지속적이고 건강한 발전을 적극 추진하는 제안',' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 을 배경으로 중국 자동차의' 외출' 지원에 대한 제안',' 기업의 부담을 줄이고 사회적 자원을 절약하는 제안',' 현재 자동차 사회에서 자동차 지능 검사 체계를 구축하는 제안' 을 장려하고 있다. < P > 왕봉영은 소형 전동차, 자동차 수출 등 방면에서 더 많은 국가 지지를 받아야 하고 수소 산업도 국가의 중점 계획을 받아야 한다고 생각한다. < P > 공동 신 에너지 회장 방주 < P > 제안서 중점: 신에너지 자동차 패키지 지원 정책 < P > 합중 신 에너지 회장 방주 이번 제안서의 주요 내용은 기본적으로 신 에너지 자동차 지원에 관한 것이다. 여기에는 신 에너지 제한 구매 해제, 신에너지 자동차 하향, 신 에너지 자동차 기업 자금 지원, 신 에너지 보조금 연장, 신 에너지 자동차의 사회적 기초적 비용 절감 등이 포함됩니다. < P > 차신탐은 이번 각 차업체 지도자의 제안으로 볼 때 전염병 하차기업의 부담과 신에너지 자동차의 발전이 모두 * * * 함께 주목받는 주제라고 말했다. 업계 현황과 발전 추세에 따라, 전염병의 영향으로 자동차 기업들의 압력이 커지고 있으며, 새로운 에너지 판매량이 거듭 감소하고 국가 보조금이 점차 약화되고 있으며, 새로운 에너지 자동차의 발전난도 커지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 밖에 적립금 자동차 구입, 금지모 해제 등의 제안도 전 국민의 관심의 화제가 되고 있는데, 이 제안들에 대해 사람들은 또 어떻게 생각합니까? < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.