비행기를 타면 비행기 건설비도 내야 한다! 기계 건설비' 는 무슨 뜻인가요?

기건비는 공항 건설비의 약칭이다. < P > 공항 건설비는 공항 건설 경비를 마련하여 설립한 것이다. 공항의 건설은 초기에 민항 시스템과 지방의 두 가지 경로가 있었는데, 이 제도는 지방의 투자 수익을 보장하기 위해 계속 유지되었다. 212 년 4 월 재정부는 새로운' 민항개발기금 징수 사용 관리 잠행조치' 를 발표해 공항 건설비가 민항개발기금으로 교체되도록 규정하고 있다. < P > 징수 기준

1, 국내선 여행객 1 인당 5 위안

2, 국제와 홍콩, 마카오 지역 항공편을 이용하는 여행객은 1 인당 9 위안 (관광개발기금 포함) 입니다.

3, 아래 기종의 국내 지선 항공편을 이용하는 여행객은 1 인당 인민폐 1 위안입니다.

확장 자료:

면제 상황

4 종 여행객은 공항 건설비 면제:

1, 국내 공항에서 환승하는 국제선 여행객, 격리 지역을 벗어나지 못한 무교공항 건설 그러나 이미 출입국 수속을 마친 여행객은 국내선으로 갈아타면 규정에 따라 공항비를 납부해야 한다.

2, 국제선 출국 및 홍콩 마카오 지역 항공편을 타고 출항하는 외교 여권을 소지한 여행객은 공항비를 면제한다. 국내선 외교 여권을 소지한 여행객은 규정에 따라 공항비를 납부해야 한다.

3, 반표를 소지한 12 세 이하 아동은 공항비를 면제하고, 할인표나 면제표를 소지한 다른 여행객은 규정에 따라 공항비를 납부해야 한다.

4, 국내선을 타고 당일 (항공권으로 도착한 다음 항공편 출발 시간 간격 8 시간 이내) 에 환승하는 여행객은 공항비를 면제받습니다. 국내선을 타고 국제선을 갈아타고 출국하는 중간 여행객은 규정에 따라 공항비를 납부해야 한다.

바이두 백과-공항 건설비