자동차 연료를 절약하기 위해 ECO 모드를 오랫동안 켜둘 수 있나요?

자동차 내 연료를 절약하기 위해 ECO 모드를 장시간 켜둘 수 있나요?

실제 상황에 따라 자동으로 조정되지는 않습니다. 특히 ECO의 연료 절약 개념을 믿는 사람들에게는 ECO를 오랫동안 켜면 자동차가 느려지고 불편해질 것입니다. 이는 지역 조건에 맞게 조정되며 실제 필요에 따라 전력 분배를 선택하지 않습니다.

ECO 자금은 엔진의 연소 상태를 바꾸지 않습니다. 마력당 소비되는 연료량은 동일하지만 표준입니다. 모드에서 저단 변속을 하면 액셀러레이터를 너무 세게 밟을 수 있습니다. 물론 적용하려면 50마력만 필요하지만 60마력을 방출하게 되므로 초과 출력, 초과 연료가 낭비됩니다.

그리고 ECO 모드에서는 50마력이 필요합니다. 예를 들어 ECO 모드에서는 스로틀 스트로크가 30% 억제되지만 스로틀은 50마력만 줄 수 있습니다. 가속 페달을 40% 밟았을 때 두 번 열렸습니다. 공기는 3도 내에서 열릴 수 있어 가속 페달에 익숙한 친구들이 무의식적으로 속도를 높이는 것을 방지할 수 있습니다.

페달 스트로크가 50%를 초과하지 않는 한 ECO 모드를 사용합니다. 엔진 속도를 높이면 이론적으로 연료가 절약되고, 속도가 없으면 출력이 없기 때문에 ECO 모드에서는 출력이 매우 약합니다. 가장 직접적인 영향은 공연비입니다. 쉽게 말하면 공연비가 147로 높을 때로 이해하면 됩니다.

탄소 침전량이 적어지는 것과 낮은 것 사이에는 직접적인 관계가 있는 걸까요? 계속해서 저속으로 주행하면 공기 흡입량이 적지만 연료 분사량도 작아서 공연비를 높은 수준으로 유지할 수 있어 장기간 사용하기에 안전합니다. ECO 모드 자체는 자동차 품질에 전혀 영향을 미치지 않습니다.

그러나 도로 상황이나 운전 습관에 비해 순수 가솔린 차량의 ECO 모드는 연비에 별로 도움이 되지 않습니다. 결국 엔진의 열효율을 근본적으로 향상시킬 수는 없지만, 좀 더 공격적인 운전을 하게 만드는 것입니다. 게으른 스티어링 조정. 에코 모드에서 힘이 필요하면 액셀을 더 깊게 밟아야 한다.

전력 공급이 지연될 수도 있습니다. 예를 들어, 자동 변속기 자동차는 표준 모드에서 2,000rpm 이상으로 자동으로 오르락내리락할 수 있는데, ECO 모드를 시작한 후 컴퓨터는 2,000rpm까지 올라가면 연료가 소모된다고 생각하므로 상대적으로 낮은 속도로 변속기를 시동해야 합니다. 약 1,500rpm과 같은 속도이므로 엔진 속도가 제거됩니다.

그러나 저속으로 힘이 제한되는데 풀어줄 수 없어 ECO 모드로 차를 운전하는 것이 매우 불편하고, 특히 엘리베이터로 변경한 후에는 답답한 느낌이 드는 경우가 많다. 예를 들어, 도시 교통 상황에서 두 신호등 사이 구간에서 ECO 모드를 사용하면 교차로에서 출발하여 다음 교차로까지 가속할 수 있으며 속도를 줄일 필요가 없습니다.

너무 낮음 상대 차량은 여기저기 주유를 하면서 출발했다가 다음 빨간 신호등에서 크게 속도를 늦췄습니다. 동일한 거리에서 두 주행 모드의 연료 소비량 차이는 확연합니다. 혼다 세일 15 모델을 한동안 운전해봤고, 연료탱크 2개를 시승해봤는데, 일상 주행 취향에 따라 액티브 에코 모드를 켰을 때 가끔 빨간불에서 출발하는 힘이 매우 약합니다.

고출력을 좋아하는 운전자의 경우 차량 제어를 위해 가속 페달을 밟아야 했습니다. 따라서 하나의 연료 탱크를 사용하면 ECO 모드를 활성화해도 몇 킬로미터가 추가되지 않습니다. 차량을 ECO 모드에서 시동해야 합니까? 이렇게 말하면서 많은 자동차 매니아들은 아마도 차량이 ECO 모드를 켜야 하는지 물을 것입니다.

아마도 자동차 소유자들은 ECO를 장시간 활성화하면 탄소 축적이 발생할 것을 걱정할 것입니다. 사실 이런 걱정은 불필요합니다. 오늘날 대부분의 엔진은 탄소 침전물 형성 가능성이 적은 실린더 내 분사 기술을 사용합니다. 하지만 ECO 모드를 사용하면 출력의 응답속도가 느려지고 차량이 둔한 느낌을 받게 되므로, 차량이 고속으로 주행할 때는 ECO 모드를 꺼야 합니다.

에코 모드의 목적이 연비 향상이라면, 스포츠 모드는 역동적이고 스포티한 주행 모드이다. 고속과 저속 기어가 빠르게 가속되며, 가속 페달을 가볍게 밟아도 유연한 주행이 가능한 특성을 갖췄다. 많은 자동차가 ECO 모드를 켜면 자동차의 가속 페달의 반응 속도가 느려지고 운전할 때 자동차가 지루함을 느끼게 됩니다.

ECO 모드를 장시간 켜두면 그런 생각을 하시는 분들도 많습니다. 이때, 엔진 회전수는 저속으로 유지되어 엔진 출력이 증가하게 됩니다. 사실 이런 걱정은 불필요합니다. 사실 ECO 모드는 장기간 저속 주행과는 아무런 관련이 없습니다. ECO이기 때문에 장시간 저속 주행이나 급가속이 불가능합니다.