주식 중국철도 건설 중국철도 제2국 중국철도

정책 지원 업종은 경기 침체로 인한 경기 침체로 이익을 얻었습니다. 사실 전망이 밝다고 생각하는 기업도 있지만 최근에는 경제 정책에 따른 이익이 없습니다. 2019년 중국철도건설과 중국철도 2국을 비롯한 업무량도 해마다 늘어나고 있는데, 어떤 이점이 있을까요? 전혀 혜택이 없고, 직원 임금은 전국 여러 업종 중 꼴찌로, 기업은 자금난에 직면해 있다. 이것이 이들 기업의 현 상황인데 왜 지금 급등하는 걸까요? 이는 주로 2국의 핫머니 상승에 따른 것입니다. 2국의 제한된 주식은 12월에 유통될 예정이므로 이러한 거래 가능한 주식이 증가할 여지가 있으므로 이제 개인 투자자는 속지 말아야 합니다. .그렇다면 생각조차 하지 마세요.

중국철도건설과 중국철도의 경우 펀드에 투자할 주식이 없어 내수를 자극하는 주식을 선택해야 한다는 점이 가장 큰 이유다. 그렇지 않으면 주식형 펀드의 규정을 충족하지 못할 것입니다. 해결책은 많은 상품을 먹는 것입니다. 마침 시장이 다가오고 있으며, 펀드도 순자산을 늘리기 위해 끌어올리고 있습니다. 그러나 이들 주식은 펀드의 비중이 크고 현재도 스윙밴드에 속해 있다는 점을 주목해야 한다. 중국철도건설의 상장 속도는 매우 빠르다. 그러므로 그러한 주식을 사고 싶다면 위험에 주의해야 하며, 가치가 너무 높을 것이라고 기대하지 마십시오. 이는 핫머니만큼 강하지 않으며 위험 인식을 높이고 상황에 따라 마감해야 합니다. 좋다. 게다가 최근 이러한 주식이 크게 늘었기 때문에 피하는 것이 좋습니다.

다음 주에는 증권주에 주목하는 것이 좋다. 시장 추세가 있는 한 증권사는 어떤 업종이 움직이더라도 증권 거래가 활발하면 수혜를 입을 것이다. 기업은 CITIC 증권에 집중할 것입니다. 게다가 인프라 부문의 Baosheng 주가는 크게 오르지 않았습니다. 만약 다음 주에 시장이 하락하지 않는다면 이 주가는 상승세를 만회할 필요가 있습니다.