랴오닝과 내몽골 전국 옥수수 생산량의 몇 퍼센트를 생산할 수 있습니까?

최근 국제 원유 가격이 크게 급등했다. 최근 뉴욕 원유 선물 가격이 60 달러/통 관문을 돌파했다. 에너지 문제는 국계 민생과 밀접한 관련이 있어 대체에너지 발전에 대한 관심이 높아지고 있다. 세계 석유 자원이 해마다 감소하고 재생할 수 없기 때문에 알코올 연료는 최고의 대체 에너지 중 하나가 되었다. 옥수수 심도가공은 에탄올을 추출할 수 있는데, 이는 속칭 연료 알코올이라고 불린다. 밀, 옥수수, 수수, 감자 또는 식물 섬유를 원료로 하여 녹색 에너지라고 합니다. 연료 에탄올과 휘발유를 일정한 비율로 섞으면 신형 자동차 연료인 에탄올 휘발유를 형성할 수 있다. 에탄올 휘발유는 환경 친화적인 연료로 널리 사용되고 있다. 따라서 옥수수 알코올은 전형적인 대체 에너지 개념을 가지고 있다. 연구에 따르면 휘발유에 에탄올을 넣으면 휘발유의 옥탄가와 산소 함량이 눈에 띄게 증가하여 휘발유 연소를 촉진하고 자동차 배기가스 배출을 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 에탄올은 에너지를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 친환경적인 역할을 할 수 있다는 얘기다. 고유가와 자동차 배기가스가 도시 대기환경을 어지럽히는 맥락에서 에탄올 휘발유를 보급하는 것이 대세의 흐름이 되었다.

국제적으로 미국은 세계 최대 옥수수 생산국이자 옥수수 알코올을 가장 많이 사용하는 나라다. 자동차 연료에 10% 옥수수 알코올을 첨가해야 한다고 규정하고 있다. 6 월 중순, 부시 미국 대통령은 옥수수 알코올과 콩디젤의 사용을 증가시킬 광범위한 에너지 법안 통과를 호소했다. 최근 몇 년 동안 미국 알코올용 옥수수의 소비 증가는 매우 강했다. 알코올이 생산되고 소비되는 옥수수의 수는 이미 전분공업을 넘어 미국 공업옥수수 소비의 주체가 되었다. 2002/2003 년 미국은 옥수수 2670 만 톤을 생산하고 소비했으며, 199 1 이후 연평균 성장률은 5.88% 로 같은 기간 미국 옥수수 소비의 증가율보다 훨씬 높았다.

알코올 생산 범주에서 볼 때 음료 알코올 생산과 소비된 옥수수는 포화에 가까워져 330 만 톤의 수준으로 유지되어 비교적 안정적이다. 연료알코올은 시장 수요가 왕성해 옥수수 알코올 가공의 미래 발전 추세에 순응하고 있어 성장 폭이 커서 최근 10 년 동안 연평균 6.6% 증가했다. 2 1 세기에 접어들면서 성장 속도가 현저히 빨라졌다. 2002/2003 년 연료 알코올 생산과 소비 옥수수 2340 만 톤으로 전년 대비 520 만 톤 증가하여 성장률이 28.9% 였다. 연료 에탄올은 미래의 옥수수 에탄올 가공의 주요 방향이 될 것이다.

브라질도 농업대국으로 석유 자원이 제한되어 있다. 최근 풍부한 해상 석유 자원이 발견됐지만 여전히 탐사 단계에 있어 에너지는 수입에 의존해 왔다. 1973 세계 석유 위기는 브라질 경제에 큰 타격을 주었다. 이후 브라질 정부는 에너지 다원화를 실현하는 중대한 에너지 전략 결정을 내렸다. 브라질은 자원이 충분한 사탕수수와 옥수수를 원료로 알코올 연료를 개발해 1975 개발에 성공했다. 자동차용 알코올 연료는 수성 에탄올 (6%) 과 무수에탄올 (0.5%) 의 두 가지로 나뉜다. 전자는 알코올로 직접 연료를 만들고, 후자는 25% 의 휘발유로 섞는다. 일반 자동차는 리모델링 없이 사용할 수 있어 알코올 연료가 브라질에서 널리 사용되고 있다. 1979 년, 물을 함유한 알코올을 연료로 한 최초의 알코올 자동차가 나왔다. 1999 년 차세대 알코올차의 탄생으로 알코올차 기술이 획기적인 발전을 이루었다. 전자 점화를 사용하여 동력 시스템을 강화하여 알코올 자동차를 더욱 경제적이고 실용적으로 만들었다. 2003 년에 브라질의 포드 자동차 회사는 최초의 휘발유와 알코올 이중 연료 자동차를 내놓았다. 이 차는 연료 탱크에' 유연한 연료 검사 절차' 를 설계해 휘발유나 알코올을 단독으로 사용하거나 휘발유와 알코올의 임의 비율의 혼합물을 사용할 수 있다. 브라질은 휘발유 대신 알코올 연료로 대량의 석유 수입을 1976 에서 200 1 으로 줄여 약 465 억 달러의 외화를 절약했다. 현재 브라질은 에너지면에서 이미 90% 의 자급자족에 이르렀고, 완전히 자급자족의 목표를 향해 나아가고 있다.

석유 자원이 부족함에 따라 일부 서방 국가들은 휘발유에 10% 의 알코올을 섞어야 한다고 규정하고 있다. 알코올은 휘발유의 옥탄가를 높일 수 있기 때문에 각국의 전문가들의 심도 있는 연구를 통해 알코올은 이상적인 재생에너지원이다. 종합효과업으로 볼 때 옥수수는 알코올을 추출하기에 가장 좋은 작물이다. 관련 데이터와 자료에 따르면 최근 몇 년간 국제시장 주류류 연평균 소비량이 65,438+00% 이상 증가했다. 각국의 환경보호에 대한 중시로 알코올은 연료에 계속 사용되고 있으며 앞으로 몇 년 안에 알코올 소비가 50% 이상 증가할 것으로 예상된다.

국내에서 석유자원 부족 갈등을 완화하기 위해 2003 년 6 월 길림성은 전성 범위 내에서 차량용 에탄올 휘발유의 폐쇄 운행과 보급을 시작했다. 2004 년 하반기 랴오닝과 헤이룽장 () 두 성은 연이어 차량용 에탄올 휘발유의 전성 내 폐쇄판매를 이뤄냈고, 이에 따라 동북지역 전체가 차량용 에탄올 휘발유를 폐쇄하고 보급했다. 더하여, 중국은 또한 허난, 안후이 및 후베이, 산둥, 허베이 및 장쑤 부분에서 자동차 에탄올 가솔린 조종사를 실행 했다. 올해 말까지 자동차용 에탄올 휘발유는 이 지방에서 기본적으로 다른 휘발유를 대체할 것으로 예상되며, 이런 재생 가능한 신형 친환경 에너지는 최소한의 자원 소비와 최소한의 환경 비용으로 최대의 경제적 사회적 효과를 거둘 것으로 예상된다. 예비 통계에 따르면 2003 년 6 월 5438+065438+ 10 월 길림성에서 2005 년 2 월 말까지 자동차 에탄올 휘발유 판매가 본격적으로 시작되면서 동북 3 성 * * * 은 1.94 만 톤의 자동차 연료 에탄올 휘발유를 판매했다

우리나라 옥수수 주산지로서 차량용 에탄올 휘발유의 폐쇄보급이 동북지역의 옥수수 가공 시장을 다시 활성화시켰다. 전문가들은 동북지역의 연료 에탄올 수요 증가가 옥수수 소비를 촉진하는' 생력군' 으로 동북지역의 옥수수 소비를 확대할 뿐만 아니라 옥수수 인수 가격을 올리고 농민들의 곡물 재배 적극성을 동원하는 데도 도움이 된다고 밝혔다.

우리나라 옥수수 재배 지역은 주로 길림 흑룡강 랴오닝 내몽골 산둥 허베이 하남 운남 쓰촨 등지에 분포되어 있다. 그중 동북 3 성 1 구는 중국에서 가장 중요한 상품 식량 공급지와 수출 기지로 수출량이 전국의 약 90% 를 차지한다. 길림은 전국에서 옥수수 생산량이 가장 큰 성으로 생산량은 15 만톤 정도이며 흑룡장성 옥수수 생산량도 10 만톤 정도이다. 소비 추세 분석에서 우리나라 옥수수 소비 구성은 주로 사료, 공업용, 식용용이다. 권위기관의 사료 산업 분석에 따르면 2004 년 국내 사료 옥수수 소비량은 9400 만 톤으로 2005 년 소비가 평평하거나 약간 증가할 것으로 예상된다. 에탄올을 포함한 공업옥수수 소비는 옥수수 소비의 가장 큰 핫스팟이다. 2005 년 공업 소비가 10% 증가할 것으로 예상되며 총량은15 만 5 천 ~ 16 만톤에 이를 것으로 예상된다. 1999/2000 년 국내 옥수수 알코올 소비량은 450 만 톤 미만이었고, 2004/2005 년에는 740 만 톤에 이를 것으로 예상되는데, 이는 매우 빠른 성장이다. 2004/2005 년 랴오닝 길림 흑룡강 3 성 옥수수 알코올 소비량은 각각 25 만톤, 654.38+0.30 만톤, 654.38+0.47 만톤으로 전년 대비 5 만톤, 60 만톤, 37 만톤이 증가할 것으로 예상된다. 2005/2006 년 요녕 길림 흑룡강 3 성의 옥수수 알코올 소비량은 각각 전년 대비 120%, 30%, 60% 증가할 것으로 예상된다. 헤이룽장성 관련 부처에 따르면 올해 전성 옥수수 재배 면적은 2983 만 8 천 무로 전년 대비 654.38+0.528 만 무로 5.4% 증가할 것으로 예상된다.

올해 들어 우리나라 옥수수 생산지의 재배 면적이 증가하여 2004/2005 년 국내 옥수수 공급과 수요가 격차에 작별을 고하고 소폭 과잉이 나타날 것으로 예상된다. 지난 4 월, 국가식량유정보센터 시장감시부는 2005/2006 년 국내 옥수수 시장의 공급과 수요의 균형을 처음으로 평가했다. 2005/2006 년 국내 옥수수 생산량은 654.38+2650 만 톤으로 전년 대비 550 만 톤 감소할 것으로 예상된다. 2005/2006 년 국내 옥수수 사료 소비량은 8950 만 톤으로 전년 대비 200 만 톤, 공업 소비량은 2000 만 톤으로 전년 대비 250 만 톤 증가했다. 또한 수출량은 전년 대비 감소해 국내 소비총량이 15438+005 만 톤으로 증가했다. 평가 결과 2005/2006 년 수급 격차가 355 만 톤에 달하며 재고를 통해 보완해야 한다는 결과가 나왔다. 올해 국내 연료 에탄올의 생산능력과 수요가 모두 상승하면서 옥수수 업계의 소비도 계속 증가할 예정이어서 내년 국내 옥수수 수급 격차가 다시 나타날 가능성이 높다.

자료에 따르면 우리나라 옥수수는 2000 년부터 수급 격차가 발생했으며, 올해는 처음으로 약간의 흑자를 실현할 것으로 예상된다. 하지만 지난 4 월 1 기안성 () 이 차량용 에탄올 휘발유를 전면 보급함에 따라 올해 연료에탄올의 생산판매량은 2004 년보다 90% 증가할 것으로 예상된다. 연료 에탄올 생산의 증가는 전체 알코올 시장을 이끌었다. 2004 년에는 중국의 식용 알코올과 공업알코올 생산량이 모두 증가했으며, 이러한 성장 추세는 2005 년과 2006 년까지 계속될 것으로 예상된다. 알코올 생산은 전통적인 옥수수 소비 경로로, 과거에는 소비 증가가 비교적 느리다. 1999 에서 2003 년까지 평균 성장률은 1% 에 불과했지만 2004 년부터 연료 에탄올의 새로운 성장점이 등장하면서 옥수수의 알코올 소비 증가율은 20% 에 달했다. 15' 기간 동안, 국가는 하남 천관, 흑룡강화윤, 길림 연료 에탄올, 안휘풍원 4 개 기업의 가공 에탄올, 설계능력 65438+22 만 톤을 비준하여 현재 생산능력이 82 만 톤이다. 하남 기업을 제외한 나머지 세 기업은 모두 옥수수를 원료로 연료 에탄올을 가공한다. 안후이 () 성과 길림성 () 개축 사업이 완성됨에 따라 총 생산능력은 2005 년 말에 설계 생산능력을 초과할 수 있다.

요약하자면, 현재 세계 유능한 국가들은 옥수수 알코올 연료의 개발과 이용을 늘리고 있으며, 옥수수 알코올 연료의 시장 전망은 매우 넓다. 앞으로 몇 년 안에 중국의 석유 수입에 대한 의존도가 심화되고 국제 유가가 고가시대에 접어들기 때문에 국내 연료 에탄올 생산량 확장은 막을 수 없는 추세가 될 것이다. 알코올 연료의 중요한 원료로서 공급과 수요의 모순이 더욱 두드러질 것이다. 아마도 가까운 장래에 중국 옥수수는 콩의 뒤를 따라 순 수입국이 될 것이다.