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전력 소비의 에너지 비용 절감

2009 년 6 월 5438+2 월 19 일 열린 13 일간의 코펜하겐 세계기후대회의 막을 앞두고 저탄소 시대가 도래함에 따라 모든 국가와 기업들이 곧 저탄소 풍조에 휘말릴 것임을 분명히 예고하고 있다. 3 월 양회에서는 저탄소, 에너지 절약, 환경보호도 대표들의 뜨거운 화제 중 하나가 됐다.

저탄소 경제는 최근 몇 년 동안 가장 유행하는 어휘 중 하나이다. 불과 몇 년 전, 많은 사람들이 저탄소 경제라는 명사에 대해 전혀 들어 본 적이 없을지 모르지만, 지금은 이 명사가 어디에나 있어서 이웃의 이모조차도 말할 수 있다. 저탄소 경제란 저에너지, 저오염을 바탕으로 한 녹색경제다. 핵심은 에너지 효율 향상 기술, 에너지 절약 기술, 재생 에너지 기술, 온실가스 배출 감축 기술의 개발과 응용을 촉진하여 전체 사회경제를 에너지 효율, 저전력, 저탄소 배출로 전환하는 것입니다.

현재 중국을 포함한 세계 많은 국가들이 저탄소 경제를 적극적으로 발전시켜 저탄소 경제 혁명을 일으키고 있다. 중국을 예로 들자면, 우리는 에너지 산업의 산업 구조를 대대적으로 조정하고 풍력, 태양열, 원자력 등 신흥에너지의 비중을 높이고 있을 뿐만 아니라 화력발전의 비중을 낮춰 에너지 산업을 저탄소, 비탄화 방향으로 발전시키고 있다. 우리는 또한 저탄소 신소재, 생명과학, 생물의약, 정보망, 우주해양개발, 지질탐사를 적극적으로 발전시켜 2020 년 단위 국내총생산탄소 배출량을 2005 년보다 40% 줄였다.

완벽한 탄소 발자국을 그려내다

저탄소 경제에서 기업은 결정적인 역할을 한다. 개인보다 기업이 더 큰 에너지 소비와 탄소 배출을 가지고 있기 때문이다. 동시에 개인으로서 하루 중 대부분의 시간을 기업에서 보내며, 그들의 에너지 소비와 탄소 배출도 해당 기업과 밀접한 관련이 있다. 따라서 저탄소 경제에 적극적으로 참여하기 위해서는 기업들이 저부터 시작하여 시민의 책임을 이행하고, 기업의 모든 측면에서 에너지 절약과 환경 보호에 초점을 맞추고, 명확한 탄소 발자국을 그려야 합니다.

가장 쉬운 것은 기업이 국가 요구에 따라 에어컨 온도 (여름은 너무 낮지 말고 겨울은 너무 높지 않음) 를 통제하고 에너지 절약 등 조치를 많이 적용해 에너지 절약 배출 감소 효과를 얻을 수 있다는 것이다. 또한 IT 제품의 탄소 발자국 모니터링을 강화하는 것입니다. 사무 자동화 및 정보화 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 IT 제품에 대한 기업의 의존도가 높아지고 IT 장비도 늘어나고 있습니다. 기업 직원들이 대부분의 시간 동안 컴퓨터, 프린터, 네트워크 등 다양한 IT 장비를 사용하고 있으며, 기업들은 이러한 IT 제품이 에너지 절감에 중요한 역할을 한다는 사실을 쉽게 알 수 있습니다.

실제로 컴퓨터와 같은 제품이 기업에서 널리 보급됨에 따라 이들 제품의 탄소 배출량도 전체 탄소 배출량에서 증가하고 있다. 데이터에 따르면 ICT 업계 (IT 및 통신 기술 산업, it 및 통신 산업 포함) 의 탄소 배출량은 2002 년 5 억 3 천만 톤으로 2020 년에는 654.38+ 이것은 의심할 여지없이 거대한 숫자이다. 기업으로서 우리는 에너지 소비를 줄이기 위해 첨단 정보 기술을 사용하는 친환경 IT 제품을 선택해야 합니다.

예를 들어, 기업은 전체 기계 성능 대비 전력 소비량이 높은 컴퓨터나 서버를 선택하여 전체 전력 소비량을 낮출 수 있습니다. 이와 함께 전력 변환 효율이 90% 이상인 유사 컴퓨터와 서버 제품도 고려해야 전력 소비량을 완벽하게 줄일 수 있다. 또는 기업은 데스크탑 대신 노트북을 사용하여 전체 전력 소비량을 줄일 수 있습니다.

기업 네트워크 환경 건설에서 기업도 다양한 전략을 통해 그것을 더욱 녹색으로 만들 수 있다. 예를 들어 기업은 유선 LAN 대신 무선 LAN 을 사용할 수 있어 케이블을 줄이고 에너지 소비를 줄이며 환경오염을 줄일 수 있다. 더 중요한 것은 기업이 네트워크 장치를 선택할 때 친환경 제품 선택에 집중해야 한다는 점이다. 스위치, 라우터 등 대부분의 네트워크 장치는 PC 보다 24 시간 운영해야 하기 때문에 제품의 친환경 에너지 절약 기능에 더 많은 관심을 기울여야 한다. 따라서 에너지 효율이 높고 발열이 적은 HP ProCurve 네트워크 제품군을 사용하여 에너지 소비량과 전력 비용을 크게 절감하고 ROI 를 크게 높이며 완벽한 탄소 발자국을 묘사할 수 있습니다. 예를 들어 HP ProCurve 네트워킹 제품에는 효율적인 냉각을 위한 변속 냉각 팬이 있습니다. 분산 컴퓨팅 패브릭은 스위치 배포 규모에 따라 전력 소비량을 최적화할 수 있습니다. 포트당 원격 관리 지원, 전력 소비량 및 에너지 비용 절감 ： 최고 55? C 주변 환경에 채택된 혁신적인 설계는 외부 냉각에 대한 수요를 줄여 에어컨을 크게 줄일 수 있다.

HP ProCurve 시리즈 네트워킹 제품은 이러한 우수한 에너지 절감 기능 덕분에 업계에서 가장 유명한 네트워크 제품 평가 기관인 Miercom 의' 친환경 인증' 을 받았습니다. 평가 실험실은 매우 까다로운 평가 요구 사항과 전문적인 평가 수준으로 업계에서 높은 명성을 얻고 있습니다.

Miercom 에 따르면 ProCurve 고정 포트 스위치는 업계 평균에 비해 최대 38%, 모듈식 스위치는 최대 45% 의 에너지 절감 효과를 제공합니다. 단일 스위치가 절감할 수 있는 에너지는 수치적으로 분명하지 않을 수 있지만, 간단한 엔터프라이즈 네트워크 (2,300 개의 LAN 액세스 포트와 3,800 개의 데이터 센터 스위치 포트) 를 예로 들면, ProCurve 는 5 년 이내에 고객에게 거의 46,000 달러의 에너지 비용을 절감할 수 있습니다! 이것은 에너지 소비의 일부일 뿐이다. ProCurve 가 업계 최고의 평생 보증 서비스를 통해 얻을 수 있는 이점을 감안하면 기업의 절감 비용은 상당할 것입니다.

저탄소, 한 걸음 더 나아가다.

제품 자체의 녹색 에너지 절약은 탄소 발자국을 줄이는 한 부분일 뿐이라는 점을 지적해야 한다. 생산 포장 운송 과정에서 이산화탄소 배출이 수반되기 때문이다. 따라서 자격을 갖춘 친환경 기업 시민이 되기 위해서는 제품 생산, 운송 및 배송 과정에서 환경적 요소도 고려해야 합니다. 예를 들어 영국의 일부 슈퍼마켓은 이미' 탄소 라벨' 을 시범적으로 실시하기 시작했다. 즉, 각종 상품이 제조 과정에서 생산하는 이산화탄소의 총량을 측정하고 표기하여 소비자들이 구매할 때 참고할 수 있도록 했다. 분명히 이것은 제품 공급 업체에 대한보다 엄격한 요구 사항을 제시합니다.

이 분야에서, 많은 유명 업체들이 이미 행동을 시작했고, 실행에 힘쓰고 있다. HP ProCurve 를 예로 들자면, HP 는 저공해 재활용 자재를 생산에 사용해야 합니다. 배송 과정에서 효율적인 포장 및 물류 프로세스를 구현하여 비용, 연료 소비 및 환경 영향을 줄입니다. 예를 들어, ProCurve 제품의 운송 프로세스에서는 나무 트레이 대신 거품 트레이를 사용합니다. 이것은 목재 사용량을 크게 줄이고, 삼림 자원을 보호하고, 운송 중량을 80% 줄였다. ProCurve 는 또한 글로벌 재활용 시설을 활용하여 이러한 트레이를 재사용합니다.

또한 HP ProCurve switch 는 모듈식 업그레이드, 전원 공급 장치, 팬 트레이, 트랜시버 등의 예비 부품을 일반화할 수 있어 기업 고객은 기존 제품과 예비 부품을 폐기하지 않고도 전자 폐기물 발생을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 HP ProCurve 스위치에는 장비의 수명을 연장하고 전자 폐기물 발생을 간접적으로 줄일 수 있는 고유한 수명 유지 관리 정책이 적용됩니다.

기업들이 IT 정보 기술을 최대한 활용해 에너지 절약을 실현해야 한다는 점도 주목할 만하다. 예를 들어, 기업은 화상 회의 시스템을 이용하여 오프사이트 지점이나 비즈니스 파트너와 중요한 사항을 논의하거나 논의할 수 있으며, 비행기, 기차 등 교통수단으로 인한 에너지 소비와 탄소 배출을 피할 수 있을 뿐만 아니라, 제때에 의사소통을 할 수 있어 인원 여행 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 기업은 또한 가상화 기술을 고려하고 엔터프라이즈 서버 구매를 줄임으로써 에너지 소비와 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.

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저탄소 생활을 논하다

사실 저탄소 생활은 어렵지 않다. 많은 연구 보고서는 조치를 요구합니다. 의식주를 지켜보면 탄소 발자국을 반으로 줄일 수 있다.

사람들은 어떻게 저탄소 생활 방식을 실현하여 저탄소 경제의 발전을 더욱 추진해야 합니까?

유엔환경계획 (UNEP) 이 올해 세계환경의 날 발표한 두 가지 보고서는' 탄소 의존 제거' 목표를 달성하는 것이 생각보다 더 쉬울 수 있다. 기후친화적인 생활방식만 취하면 된다. 이는 당신의 생활방식에 큰 변화를 초래하지 않을 것이다. 큰 희생은 말할 것도 없다.

이 두 보고서 중 하나는' 습관을 없애는 것: 무시할 수 없는 기후 중립성' 이라고 불리는데, 이는 저탄소 생활 방식에 대한 일반적인 지침이다. 또 다른 제목은' 관광부문의 기후변화 적응과 완화' 로 환경청 및 세계관광기구와 협력하는 전문가들이 공동 편성했다.

6 월 10 일 중국 환경개발국제협력위원회와 세계자연재단 (WWF) 이 공동으로' 중국 생태발자국 보고서' 를 발표해 중국에서 저탄소 생활방식과 저탄소 경제 발전을 촉진하는 것이 시급하다고 밝혔다. 이 보고서에 따르면 중국의 1 인당 생태 발자국은 1960 년대 이후 약 두 배 증가했다. 중국이 생태적자를 줄이려면 두 가지 측면, 즉 간단한 일부터 시작해 효과가 느린 문제를 우선적으로 해결할 수 있다.

이러한 연속 보도는 올해 세계 환경의 날 주제인' 전통관념을 바꾸고 저탄소 경제를 촉진한다' 는 다양한 각도에서 호응했다. 한편으로는 사람들이 전통적인 고배출 생활방식을 바꿀 수 있다면 저탄소 경제에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다는 것을 보여준다. 한편, 이는 지구 온난화가 날로 심해지는 맥락에서 세계 각국이 저탄소 경제 발전을 촉진하기 위해 탄소 발자국을 줄이기 위해 노력하고 있음을 강조한다.

중국의 1 인당 생태 발자국: 50 년 동안 3 배 증가했습니다.

"중국 생태발자국 보고서" 는 중국 환경 및 개발국제협력위원회와 세계자연재단 (중국) 이 공동으로 위탁해 글로벌 생태발자국망과 중국과학원 지리과학 및 자원연구소가 공동으로 완성했다.

이 보고서는 1970 년대 초 이후 중국의 생태 적자를 분석하고 중국이 지속 가능한 발전 목표를 달성하는 혁신적인 경로를 지적하여 천연자원에 대한 장기적이고 합리적인 이용을 실현하였다.

보고서는 중국이 한 국가로서 전 세계 바이오매스 능력의15% 를 소비했다고 분석했다. 생물적재력이 계속 증가하고 있음에도 불구하고 중국의 수요는 여전히 자체 생태계의 지속 가능한 공급 능력의 두 배 이상이다.

이 보고서에 따르면 중국의 1 인당 생태발자국은 전 세계적으로 1.6 헥타르, 즉 일반인이 1.6 헥타르의 생태생산지를 필요로 하는 것으로 나타났다. 중국의 1 인당 생태발자국은 147 개국 중 69 위로 세계 평균 생태발자국 2.2 헥타르보다 낮지만 중국이 직면한 중요한 도전을 반영하고 있다. 사실, 중국이 소비하는 자원은 생태계가 제공할 수 있는 것보다 두 배 이상 많다.

보고서의 결론은 중국이 생태적자를 줄이려면 두 가지 측면, 즉 간단한 일부터 시작해 효과가 느린 문제를 우선적으로 해결할 수 있다는 것을 보여준다.

간단한 일부터 시작하면 즉각적이고 단기적인 이익을 창출하고 사회가 생태 발자국을 줄이는 방향으로 발전하도록 촉진할 수 있다. 중국의 생태 적자를 완전히 줄이기 위해, 우리는 지금 하고 있는 장기적인 영향을 미칠 수 있는 결정을 고려해야 한다.

이 보고서는 또한 도시 개발 (C), 개인 행동 (I), 잠재적 폐기물 감소 (R), 탄소 감축 전략 (C), 토지 관리 (L), 에너지 효율 향상 (E) 등 생태 발자국을 줄이는' 순환' 방식을 제시했다.

이 보고서는 또한 아시아 태평양 지역의 1 인당 생태 발자국이 세계 다른 지역에 비해 상대적으로 낮다고 지적했다. 그러나 방대한 인구로 이 지역의 생태발자국 총량이 세계 1 위를 차지했다.

저탄소 생활 방식: 작은 행동은 큰 변화를 가져옵니다.

선진국과 빠르게 성장하는 도시에 사는 사람들은 즉시' 탄소 의존도를 제거' 할 수 있다. 사실 어렵지 않다.

"생활 방식 변경: 기후 중립과 유엔 지침" 에 따르면, 몇 가지 간단한 조치만으로 매일 온실가스 배출량을 절반으로 줄일 수 있다. 전력회사, 자동차 제조업체, 항공설비 제조업체 등도 친환경 경제를 실현하기 위해 노력한다면 온실가스 배출을 더 줄일 수 있을 것이다.

각 항공 승객이 짐을 20kg 이하로 줄이면 매년 전 세계적으로 200 만 톤의 이산화탄소 배출을 줄일 수 있다는 연구결과가 나왔다.

집이나 여행할 때 사용할 수 있는 기타 저탄소 생활 방식은 다음과 같습니다.

항공사가 무료 항공편 마일리지 대신 무료 버스나 철도 마일리지를 제공하여 승객들이 보다 친환경적인 교통수단을 이용하도록 독려하다.

전자자명종 대신 전통적인 태엽 자명종을 사용하면 하루에 48 그램의 이산화탄소 배출량을 절약할 수 있다.

건조 의류를 선택하여 드럼 건조기를 사용하지 않도록 하면 하루에 2.3kg 의 이산화탄소 배출을 줄일 수 있습니다.

인근 공원의 조깅으로 러닝머신에서 45 분 동안 운동하는 대신 1 kg 근처의 온실가스 배출을 절약할 수 있다.

저탄소 날 시작: 탄소 발자국을 반으로 줄이세요.

생활방식 변경: 기후와 유엔 지침서에는 일상적인 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 되는 작은 후회가 많다. 이러한 방법의 사용자는 오스트레일리아, 유럽 또는 북미 출신일 수 있으며, 이는 역사상 지구 온난화를 일으키는 주요 지역이다. 이 방법을 사용하면 1 인당 배출량을 38kg 에서14kg 으로 줄일 수 있습니다.

이러한 제안은 사람들의 편안함에 거의 영향을 주지 않으며, 일부 개발도상국, 도시, 부서, 국민과 부분적으로 관련이 있을 수 있습니다. 그들의 탄소 발자국이 급격히 상승하고 있기 때문입니다.

온실가스 배출의 절반은 우리가 운전하는 방식, 우리가 비행기를 타고 여행하는 방식, 집의 에너지, 우리가 난방하는 방식 등 인간의 통제로 인해 발생한다.

나머지 50% 는 개인 통제를 초과하는 부분이고, 약 절반은 우리의 업무에 에너지를 공급하는 것에서 비롯되며, 65,438+00% 는 인프라 및 정부 부서의 유지 관리에서 비롯되며, 나머지 20% 는 상품 생산에서 나온다.

생활방식 변경: 기후중화 가이드와 유엔은' 저탄소 날' 시작 방법을 제안한다. 태엽을 끄고 말린 옷을 입고 양치질과 아침 식사는 어떻게 해야 합니까? 다음과 같은 측면을 고려해 보십시오.

비전동 칫솔을 선택하면 거의 48 그램의 이산화탄소 배출을 피할 수 있다.

오븐 토스트 대신 15 분 토스터를 사용하면 이산화탄소 배출이170g 가까이 줄어듭니다.

60 와트 전구 대신 에너지 절약 램프를 사용하면 온실가스를 4 배로 줄일 수 있습니다.

자동차 대신 기차를 일상적인 통근 수단으로 사용하면 8km 의 짧은 시간 내에10.7kg 의 이산화탄소 배출량을 절감할 수 있습니다.

점심시간 이후와 퇴근 후 컴퓨터와 평면 패널 모니터를 끄면 배출이1/3 감소합니다.

절수형 샤워기를 구입하고 사용하면 분당 10 리터의 물을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 3 분 동안 뜨거운 샤워로 인한 이산화탄소 배출량을 절반으로 크게 줄일 수 있다.

항공 관광 배출을 줄이기 위해 어떻게 노력할 것인가?

"생활 방식 변경: 기후 중립과 유엔 가이드" 에 따르면 대서양 횡단 비행으로 인한 탄소 배출량은 자동차 1 년을 운전하는 것과 같다.

비행기를 자주 타는 사람들에게는 성공한 사람이든 일반 관광객이든 비행기를 타는 것이 현재 지구 온난화의 주요 원인이다. 철도에 비해 단거리 항공여행은 승객당 이산화탄소 배출량이 약 3 배로 업계 전체로서 전 세계 온실가스 배출량의 약 2 ~ 3% 를 차지한다.

시외버스는 시외 여행에 좋은 선택일 수 있다. 일부 새로운 초고속 철도 서비스는 상당한 탄소 배출을 초래할 수 있기 때문이다. 이와 동시에 기술 혁신은 운송인과 화물의 효율을 높이는 데 도움이 될 수 있다.

관광업이 기후변화에 적응하고 완화하는 방법에 대한 보고서는 다른 방법을 제시하기 때문에 항공과 관광업이 저탄소 경제로의 전환에 도움이 될 수 있다.

기내에서 수하물과 면세를 줄이는 조치 외에도 전문가들은 다른 건의를 했다.

관광경영자가 우회하거나 중도에 체류해야 하는 항공편이 아닌 직항편을 예약하도록 독려하다.

항공사 간의 긴밀한 협력을 장려하고 객원률을 80% 로 높인다. 현재 eu 평균 객원률은 65% 입니다.

이등석 승객의 항공권 가격을 대폭 높여 차지하는 추가 공간을 실감나게 반영해 더 많은 승객을 운송하는 데 사용할 수 있어 비행기를 더욱 친환경적으로 만들 수 있다.

현역 항공기의 평균 기령을 낮추는 조치를 제정하다. 스웨덴에서는 비행기의 평균 기령이 막 10 년을 넘었고 미국에서는 1/3 의 항공기 평균 기령이 25 년이다. 선진 비행기는 승객 한 명당 킬로미터당 배기가스 배출을 30% 줄일 수 있다.

2009 년 6 월 5438+ 10 월, 유럽연합집행위원회 (WHO) 는 향후 10 년간 EU 가 500 억 유로 (약 630 억 달러) 를 늘려 저탄소 기술을 개발해 기후변화와 에너지 공급 안전 문제를 해결하고 EU 의 경제경쟁력을 유지해야 한다고 제안했다. 유럽연합집행위원회 입법 이니셔티브에 따르면 유럽연합의 연간 저탄소 기술 개발 투자는 현재 30 억 유로에서 80 억 유로로 증가할 것이다. 유럽연합집행위원회 (WHO) 는 EU 를 위한' 로드맵' 을 개발하여 기업과 연구원을 결합하여 저탄소 기술을 개발하였다. 이 프로그램은 풍력, 태양열, 바이오에너지, 이산화탄소 포획 및 저장과 같은 6 가지 잠재적 분야에서 저탄소 기술을 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다. 일본은 자원이 부족한 나라로, 줄곧 에너지 절약과 배출 감소를 중시해 왔다. 최근 몇 년 동안 일본 정부는 에너지 절약 배출 감축 계획을 대대적으로 추진하면서 저탄소 사회를 먼저 설립하였다. 2008 년 6 월 일본 총리는 저탄소 사회가 일본의 취지, 즉 저탄소 기술 혁신, 제도 혁신, 생활방식 변화를 포함한 유명한' 후쿠다 청사진' 을 후쿠다 야스오 제안했다. 이 가운데 일본 온실가스 감축의 장기 목표는 2050 년까지 온실가스 배출량을 60 ~ 80% 줄이는 것이다. 후쿠다 청사진은 일본의 저탄소 전략의 구성을 상징한다. 2008 년 9 월 일본 정부는 저탄소 사회 건설을 위한 행동 계획을 통과시키고 후쿠다 청사진을 완성하는 디지털 목표와 일정을 확정했다. 특히 2020 년 전 이산화탄소를 회수하고 지하보관을 중단한' 이산화탄소 포획과 보관 기술' (CCS) 의 응용은' 저탄소 사회' 를 완성하기 위한 든한 발걸음을 내디뎠다. 2009 년 4 월 일본은 온실가스 배출 감소 등의 조치를 실시하여 일본의 녹색경제를 강화하기 위한' 녹색경제와 사회혁신' 정책 초안을 발표했다. 이 정책 초안은 환경 및 에너지 조치를 요구하여 경제를 자극할 뿐만 아니라 저탄소 사회와 자연과 조화를 이루는 사회 등 중장기 정책도 제시했다. 그 주요 내용은 사회자본, 소비, 투자, 기술 개조를 포함한다. 또 정책 초안은 온실가스 배출권 거래제 시행과 환경세 도입을 제안했다. 이 정책 초안이 통과되고 시행되면 일본 환경 분야 시장 범위가 2006 년 70 조 엔 (약 7 1000 억 달러) 에서 2020 년 120 조 엔 (약/Kloc-0 환경보호를 통해 경제 발전을 촉진하고' 녹색 성장' 을 실현하다. 둘째, 세계 탄소 거래 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 앞으로 포스트 교토 국제기후협정의 영향으로 2005 년 발효된' 교토 의정서' 는' 유엔 기후변화 프레임워크 조약 (UNFCCC) 부속서 1 중 부유한 국가의 양적배출 감축 목표, 즉 2008-20 12 년 동안 온실가스 배출량을 규정하고 있다. 이 가운데 유럽연합은 8%, 미국은 7%, 일본은 6% 삭감했다. 글로벌 배출 감축의 완성을 보장하기 위해 교토 의정서는 배출 거래 메커니즘 (ET), 청정 개발 메커니즘 (CDM) 및 공동 이행 메커니즘 (JI) 이라는 세 가지 민감한 배출 감축 메커니즘을 수립했습니다. 부유한 국가들은 이 세 가지 메커니즘을 통해 자국 이외의 배출 감축을 얻을 수 있고, 국내 배출 감축 압력을 완화하고, 저렴한 비용으로 배출 감축 목적을 달성할 수 있다. 중국은 또한 프로젝트 협력을 통해 배출 감축 자금과 기술을 얻어 경제의 지속 가능한 발전을 촉진할 수 있다. 교토 의정서의 틀 아래 온실가스 배출권은 일종의 상품으로 온실가스 배출권을 구성하는 글로벌 거래, 즉 탄소거래라고 한다. 현재 세계 탄소 거래에는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 하나는 할당량 기반 거래입니다. 총량통제와 거래 제도 하에서 관련 기관의 제정, 분배 또는 경매에 대한 감축 할당량 거래를 중지하다. 이 시장은 주로 EU 배출거래시스템 (EU ETS), 뉴사우스웨일스 (NSW), 시카고 기후거래소 (CCX) 등 세 가지 독립 시스템으로 구성되어 있으며, 모두 번영국가 사이에 주차되어 있습니다. 둘째, 프로젝트 기반 거래는 온실가스 배출을 줄이는 프로젝트를 증명하는 데도 사용될 것이다. 시장에는 주로 청정 개발 체제와 공동 이행 메커니즘이 포함된다. 전자는 번영국가와 중국 사이에서 멈추고, 후자는 번영국가와 경제변화국가 사이에서 시작된다. 중국으로서 중국은 청결개발기제 프로젝트 개발에만 참여해 획득한 프로젝트로 인한 cer 을 배출 감축 요구 사항이 있는 부유한 국가의 정부나 기관에 판매할 수밖에 없다. (1) 전 세계 탄소 시장 거래 범위가 급속히 확대되면서 EU 배출거래체계가 주도적으로 자리잡고 있다. 세계은행에 따르면 2005 년부터 2008 년까지 전 세계 탄소 거래량은 연평균 126.6% 증가했다. 2008 년에는 글로벌 금융위기의 영향으로 프로젝트 기반 청결발전 매커니즘 1 급 시장 거래량이 하락했지만 2 급 시장은 여전히 시끌벅적했다. 할당량 거래는 연간 거래량이 6543.8+0263 억 5 천만 달러로 2007 년 6306 억 5 천 4 백만 달러보다 654.38+000.5% 증가한 654.38+000.5% 로 2005 년보다 654.38+00 배 증가했다. 전 세계 탄소 거래량으로도 빠른 성장세를 보이고 있으며 2005 년부터 2008 년까지 연평균 성장률은 59.5% 였다. 2008 년 전 세계 탄소 거래량은 4865438+ 억 톤의 이산화탄소 당량으로 2007 년 29800 억 톤의 이산화탄소 당량보다 6 1.4% 증가한 2005 년 거래량의 3 배에 달했다. 세계은행은 20 12 년 동안 글로벌 탄소 거래량이 1500 억 달러에 이를 것으로 예상하고 있으며 석유 시장을 제치고 세계 최대 시장이 될 것으로 전망했다. 전 세계 탄소 거래에서 EU 배출거래체계는 계속 주도적인 지위를 차지하고 있다. 2008 년 EU 배출거래체계 거래량은 9 1, 9 1 억 달러, 거래량은 30 억 9 천만 톤의 이산화탄소로 2007 년보다 각각 87.3%, 50 1% 증가했다. 청결발전 메커니즘은 유럽연합 배출거래체계에 이어 각각 전 세계 거래량의 26% 와 30.3% 를 차지한다. 시장 범위에서 청결 발전 메커니즘은 유럽연합 배출거래체계와 큰 차이가 있지만 청결 발전 메커니즘의 성장 속도는 무시할 수 없다. 2008 년 청정 개발 체제의 거래량과 거래량은 각각 2007 년보다 154.5%, 84.5% 증가했으며 EU 배출거래체계와 글로벌 탄소 거래의 통일성을 훨씬 능가했다. 공통적이지만 차별화된 의무 규범에서 청결 발전 메커니즘은 지구 기후 변화에 대처하는 효과적이고 성공적인 방법이다. 배출 감축 비용의 엄청난 차이로 부유한 국가들은 중국으로 자금과 기술을 이전할 의향이 있다. 부유한 국가들은 중국에 저탄소 기술을 이전할 뿐만 아니라 자신의 기술 혁신과 수출을 촉진하기 때문에 윈윈 메커니즘이다. 현재 중국은 청결발전 메커니즘에 따른 프로젝트 거래의 주요 공급처로 2008 년 전 세계 84%, 인도와 브라질은 각각 2 위와 3 위를 차지하며 각각 전 세계 4% 와 3% 를 차지하고 있다.

지역적 탄소 거래 시장이 부상하면서 전 세계적으로 통일된 시장과 규칙이 형성되고 제정되어야 한다. EU 배출거래체계는 현재 세계에서 가장 큰 온실가스 배출거래시장으로, 27 개 유럽연합 회원국과 파리 Bluenext 탄소거래시장과 네덜란드 Climex 거래소를 포함한 거의 65438+20 만 개의 산업 온실가스 배출주체를 포함한다. EXAA, ECX, EEX, IPEX, LEBA 및 Nordpool 과 같은 8 개 거래 센터가 전 세계 온실가스 배출권 거래의 주요 동력이 되었습니다. 유럽연합 배출거래체계의 2 단계 (2008-20 12) 와 3 단계 (20 13-2020 또한 EU 는 탄소 거래의 효율성을 높이기 위해 3 단계 할당량 분배에 경매 메커니즘을 도입할 계획입니다. 미국은 현재 전국적으로 통일된 탄소거래체계를 세우지 않고 있지만 시카고 기후거래소, 대서양 동부와 중부 각 주 10 지역 온실가스 배출 감축 제안, 캘리포니아 지구 온난화 조치 제안 등 지역 탄소시장, 할당거래, 프로젝트 기반 자원배출 감축 거래가 중단됐다. 일찍이 2000 년에 설립된 시카고 기후거래소는 20 12 이후 미국 탄소거래선물제품을 내놓고 거래를 시작했다. 2009 년 6 월 통과된 미국' 청정에너지법' 은 온실가스 배출권 거래메커니즘을 시행하고 정부가 발전소와 공장에 탄소 배출 상한선을 설정하도록 규정하고 있다. 할당량의 85% 는 정부가 무상으로 분배하고 나머지 15% 할당량은 회사에서 구매한다. 배출량이 상한선보다 낮으면 할당량을 재판매하여 기업이 탄소 배출을 줄이도록 장려할 수 있다. 미국의 전국 탄소 거래 시장은 이 법안을 기반으로 할 것으로 예상된다. 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주의 온실가스 감축 거래체계는 2003 년 6 월 5438+ 10 월에 본격적으로 시작되었습니다. 그것은 국가의 전력 도매상 및 기타 부문의 배출 점유율을 규정하고 있으며, 추가 배출량은 탄소거래시장 구매 감축 인증을 통해 보상된다. 오스트레일리아의 새 총리 케빈 러드 총리는 2007 년 취임 후 교토 의정서에 참가했다. 온실가스 배출을 줄이기 위해, 그는 오스트레일리아 국가 감축 조치를 제정하고 탄소거래체계를 설립하여 20 1 1 년 실시를 잠정적으로 정했다. 아시아의 탄소 거래는 시작이 늦다. 싱가포르 거래소는 2008 년 7 월 초에 설립되어 인증 감축량 거래를 실시할 계획이다. 홍콩 증권 거래소 (WHO) 는 한때 배출권 관련 제품 개발을 시작해 온실가스 배출권의 장내 거래를 준비했다. 일본 환경성은 일본이 유럽연합배출거래제도와 같은 총량통제와 쿼터거래제도를 제정하고 있다고 밝혔지만 도입 시기는 미정이다. 저탄소 경제 정책이 점차 성숙되고 보완됨에 따라 세계 각국과 지역이 잇달아 각자의 지역 탄소 거래 시장을 내놓았다. 2009 년 6 월 5438+ 10 월, EU 는 지구 기후 변화에 대한 대응 계획 중 하나로 전 세계적으로 통일된 탄소 거래 시장을 설립할 것을 제안했습니다. 분명히 eu 는 미래의 국제 규칙 제정을 주도해야 한다. 유럽연합은 배출거래체계를 확대하고 다른 번영국가의 참여를 유치하겠다고 약속했지만, 전 세계적으로 통일된 탄소거래시장을 형성하는 데는 시간이 걸릴 것이다. (3) 포스트 교토 국제기후협정은 전 세계 탄소 거래 추세에 영향을 미친다. 미래의 글로벌 탄소 시장의 발전 추세는 주로 5438 년 6 월 +2009 년 2 월 코펜하겐 유엔 기후대회 결과, 즉 20 12 년 6 월 만기가 된 교토 의정서를 대체하기 위해 전 세계 기후변화에 대응하는 새로운 배출 감축 협정을 달성하는 것에 달려 있다. 이 결과는 유럽 연합, 미국 등 국가 기후 정책 제정에 결정적인 역할을 할 것이며, 이러한 정책은 향후 글로벌 탄소 시장의 진일보한 발전을 위한 중요한 토대가 될 것이다. 2007 년 6 월 5 일부터 2007 년 2 월 38 일까지 유엔 기후대회가 발리 행동계획에 도달하고 교토 국제기후협상이 시작된 이후 부유한 국가와 중국의 발전에 심각한 차이가 있어 지금까지 실질적인 정지는 없었다. 미국, 일 등 번영국은 20 12 ~ 2020 년 온실가스 감축에 부정적인 공약을 보이고 있으며, 환경보호 기술과 자금 지원을 중국에 호소해 온 번영국가에 포함시키기를 꺼린다. 현재의 협상 상황을 감안해 유엔 기후변화 사무 고위 관리들은 코펜하겐 회의가 새로운 배출 감축 협정을 달성하기 어렵다고 생각한다. 하지만 국제사회는 온실가스 감축에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 이로 인해 전 세계 탄소 시장의 전망에 대한 희망이 여전히 커지고 있다. 2009 저탄소 박람회에서 IETA 가 발표한 온실가스 시장 여론조사에 따르면 탄소 시장의 모든 이해 관계자들이 전 세계 탄소 시장의 왕성한 발전을 기다리고 있는 것으로 나타났다.

#2 저탄소 경제 형태의 교육 기능은 저탄소 경제 발전의 형태를 특수한 행동 기준으로 삼을 수 있으며, 어느 정도 국제적 강제의 보장 하에 미래의 행동 공격에 직간접적으로 영향을 미칠 수 있다는 것을 말한다.