항공운송판의 전망과 몇 개 주식의 상황을 분석해 주세요.

현재 국제항공은 계속 부진하면서 국제 유가가 폭락했다. 지난해 유가가 최고조에 달했을 때 국내 항공사가 체결한 유가협정 선물은 이미 항공사에 실질적인 손실을 가져왔다. 연말에는 국가 자본 투입이 구조조정을 추진하지만 단기간에는 항공업 경영이 호전되기 어렵다. 현재 국내 항공업은 용량 과잉으로 경쟁이 치열하고 이윤이 크게 떨어지고 있다. 그래서 항공판 중기는 좋지 않다. 선택하시려면 상항, 남항, 국항에 장기적으로 관심을 기울일 수 있습니다.

상대적으로 해운업은 경제 위기의 영향을 받았지만 실적은 크게 떨어지지 않고 안정을 유지했다. 특히 최근 국제해운의 중요한 지표인 BDI 가 크게 반등해 반등 폭이 200% 에 육박했다. 국내 경제의 호전과 국제경제의 회복으로 해운업은 점차 한겨울을 벗어나 경제가 회복될 것이다. 그래서 저는 개인적으로 해운판의 기회가 더 많다고 생각합니다! 중국 원양과 중원해운에 관심을 기울일 것을 건의합니다.