90, 93, 95, 97 가솔린의 차이점은 무엇인가요? 가격은 얼마입니까?

간단히 말하면 휘발유 라벨이 높을수록 휘발유의 품질이 좋은 것입니다.

휘발유 라벨의 학명은 '옥탄가'여야 합니다. 옥탄가가 높을수록 폭연하는 온도가 높아집니다.

예를 들어, 90호 휘발유는 압축비가 9 이하인 엔진에 사용될 때 노킹이 발생하지 않도록 보장할 수 있습니다.

No.97 가솔린은 압축비가 9.7 이하인 엔진에 사용할 때 노킹이 발생하지 않도록 보장합니다.

현재 시중에 판매되는 휘발유 등급은 주로 90호, 93호, 97호 등이 있다. 일부 해안 지역에는 98호, 심지어 100호도 있다. 홍콩과 마카오는 모두 100위).

일반 무연 휘발유와 고청정 휘발유 70호 휘발유가 아직 중서부 지역 일부 지역에 공급되고 있다.

그렇다면 자동차 오너로서 자동차에 맞는 오일을 어떻게 선택해야 할까요? 휘발유 등급이 높을수록 좋은가요? 이러한 질문을 해결하려면 먼저 자동차 엔진에 대한 기본 지식을 이해해야 합니다.

자동차 엔진의 매개변수 중 대부분의 사람들은 출력과 토크라는 두 가지 지표에만 관심을 두지만, 또 다른 중요한 지표인 압축비를 무시하는 경우가 많습니다. 이 압축비는 엔진이 압축할 때 가연성 혼합물을 원래 부피로 압축하는 비율을 의미합니다.

예를 들어 압축비가 10인 엔진은 가연성 혼합물을 원래 부피의 1/10로 압축합니다. 일반적으로 엔진의 다른 설계가 변경되지 않은 경우 압축비가 높은 자동차는 더 큰 출력과 더 높은 효율성(연비 향상)을 갖게 됩니다. 따라서 엔진의 출력을 높이는 가장 쉬운 방법은 자동차의 압축비를 높이는 것입니다. 일부 길가 상점에서는 이러한 작업을 수행할 수 있으며 이는 자랑할 사항이 아닙니다. 그러나 압축비가 너무 높으면 안정성이 떨어지고 엔진 수명이 단축됩니다. 또한, 압축 과정에서 가연성 혼합물의 온도가 피스톤 상사점에 도달하기 전에 가연성 혼합물의 발화점을 초과하면 가연성 혼합물의 온도가 급격히 증가하므로 압축비를 무제한으로 높일 수는 없습니다. 일반적으로 실린더 노킹으로 알려진 폭연은 명백한 금속 충격 소리를 들을 수 있습니다. 심한 폭연으로 인해 엔진이 역전되어 엔진에 치명적인 손상을 초래할 수도 있습니다.

일반적으로 저가형 차량은 93# 차량을 사용하고, 중~고급 차량은 97# 휘발유를 사용합니다. 이는 자동차 엔진의 요구사항에 특별히 고급 휘발유를 사용하는 경우에 해당됩니다. 더 멀리 달릴 것이고, 이는 엔진에 해롭습니다. 유지 관리도 좋습니다.

경유는 어는점에 따라 10, 0, -10, -20, -35의 5등급으로 분류되고, 중경유는 10, 20, 30의 3등급으로 분류됩니다. 선택은 작업 환경, 엔진 공기 흡입구 등과 관련됩니다.