군용기 추락

비행기는 현대인의 앞선 기술을 대표하는 것 중 하나이다. 인류 사이에서 비행기의 인기가 높아지면서 비행기는 장거리 여행을 위한 가장 편리하고 빠르며 안전한 교통수단이 되었습니다. 인간의 과학과 기술이 계속 발전함에 따라 인간이 개발한 항공기 모델도 점점 더 많아지고 있습니다. 그러나 1903년 라이트 형제가 여객기를 발명한 이후 크고 작은 항공사고가 계속해서 발생하고 있다. 비행기가 점점 더 안전해지고 비행기를 타고 여행하는 사람들이 늘고 있지만, 인위적, 자연적 요인으로 인해 항공 사고가 점점 더 많아지고 있습니다. 현재 항공기 시장의 항공기 중 80%는 보잉과 에어버스가 제작하고 있다. 항공사고를 일으킨 항공기는 안토노프 설계국이 제작한 우크라이나의 An-26 군용기였다. Antonov Design Bureau는 1946년에 설립되었습니다. 회사 이름은 유명한 항공기 디자이너 Antonov의 이름을 따서 명명되었습니다. 생산되는 주요 모델은 군용 항공기 또는 군용 항공기입니다. 주요 생산 기종으로는 1940년대 개발된 An-2 군수송기, 1950년대 우크라이나식 대형 군수송기 An-10 등이 있다. 사고 모델은 1968년에 시험된 An-26이었다. 단가는 200만 위안, 최대 하중은 5,500kg으로 1986년에 단종됐다. 현지 시간 9월 25일 20시 50분, 우크라이나 An-26 군용 수송기가 당시 비행 훈련을 진행하던 중 우크라이나 동부 하르키프 인근에 추락했습니다. 이 사고로 25명이 사망하고 2명이 중경상을 입었다. 현장에는 공군사관학교 학생들도 포함돼 있어 매우 무서웠다. 수색 및 구조 과정은 여전히 ​​진행 중이다. 이러한 유형의 항공기의 항공 사고도 상대적으로 빈번합니다. 여객기 블랙박스가 발견돼 사고 조사에 속도가 붙고 있다. 이 사고로 인해 전 세계적으로 이러한 유형의 항공기가 점점 줄어들었습니다. ? 이번 사고는 주로 인적 요인에 의한 것이라고 생각하는데, 항공사고가 점점 줄어들기를 바랍니다.