초기 d3 아케이드 EVO4 수정 문제

사실 C수정이 최고에요!

EVO4는 가속형, 고속코너링형, 안정형 등 다양한 개조 방식이 있습니다

우선 차는 상대적으로 A형 개조가 가장 좋습니다 평균이며 모든 수정 스타일의 기초로 사용할 수 있습니다.

부품 성능에 대해서는 다음 전문 기사를 읽어보십시오.

타이어

Mitsubishi 오리지널 GT 타이어는 별로네요~ 장착하고 나면 EVO가 FR이 된 느낌이 드네요~"~

VOLK 흰색 타이어 gt; 화창한 날씨에 잘 작동합니다 ~ 화창한 날씨에는 만능 타이어라고 할 수 있습니다 날씨

VOLK 골드 타이어 gt; D 수정된 타이어 가속 타이어 ~ 흰색보다 좋습니다. 타이어가 떠 있을 것입니다 ~ 8V 골드 타이어와 유사한 기능을 가지고 있습니다.

ENKEI 흰색 타이어(사각형 강철 림) ) gt; B 수정 타이어는 매우 안정적이며 눈길에서 가속력과 접지력이 뛰어납니다.

ENKEI 흰색 타이어(원추형 강철 림) 위와 동일, 접지력이 낮고 가속력이 강함

ENKEI 화이트 타이어(16-클로 타이어) gt; 고속 코너링을 위해 특별히 설계된 C 수정 타이어

리어 윙은 이와키 키요시의 오리지널 리어 윙 GT가 장점이 없고, 단점

B 수정 HKS 간사이 고정 날개 GT; 가장 안정적이고 가속력이 가장 나쁨(특히 출발 시)

C VALDI SPORT 리어 윙 gt로 변경됨; (SAPIA 마스터 대만인 Yixia가 이 리어 윙을 처음 사용했습니다.)

D 전투에서 가속을 시작하기 위해 BOZZSPEED 리어 윙으로 변경, 차체가 더 불안정함

배기관

이와키키요시 오리지널 배기파이프 gt; 가속이 너무 빨라서 빨라요~ 막히지 않아요

B개조 HKS 간사이 배기파이프 gt; 가속력은 전혀 안 좋지만 반동 속도는 좋아요. 충돌 후 빠르다.초보에게 추천

C개조 FUJITSUBO 배기파이프 gt; 가속도는 B개조 못지않고 코너 탈출 후 속도는 빠르다(아키시타 추천)

D개량 BOZZSPEED 배기파이프 gt; 이중파이프형이 먼저 가속되지만 부딪히면 속도가 매우 심각합니다