BYD 승용차 판매는 11월에도 계속 증가했으며, 신에너지 차량은 90,000위안이라는 새로운 최고치를 기록했습니다.

12월 3일, BYD는 11월 승용차 판매 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 BYD는 같은 달 승용차 97,242대를 판매해 전년 동기 대비 84.1% 증가한 것으로 나타났다. 이 중 신에너지 매출은 9만121건으로 전년 동기 대비 252.7% 급증했다. 이는 중국 내 신에너지 승용차 월간 판매 신기록이기도 하다. 현재까지 BYD의 2021년 누적 판매량은 500,922대에 달한다.

BYD는 DM 플러그인 하이브리드와 EV 순수 전기차라는 '두 다리, 함께 걷는' 전략 아래 다양한 선도 기술을 활용해 '백송이 꽃을 피워 다지점 돌파'를 제시하고 있다. 플래그십 모델부터 인기 자동차 시리즈까지, BYD의 판매량은 전반적으로 상승하며 업계를 계속 선도하고 있습니다. 이달 동안 BYD DM-i는 e- 등 '블랙 테크놀로지'의 도움으로 DM 모델 판매량이 전년 동기 대비 499.8% 급증해 총 43,984대를 기록했다. 플랫폼 3.0과 블레이드 배터리를 탑재한 전기차는 전년 동기 대비 153.2대 증가한 46,137대를 판매해 다시 한 번 최고치를 경신했습니다.

플래그십 선두인 Han EV 자전거가 10,000대를 돌파하며 Tang DM을 완전히 전복시켰습니다

Han은 12,841대 판매로 최고치를 경신했으며, 그 중 Han EV 단일 모델 판매량은 10,021대였습니다. 대, 중국 최초의 월간 판매 모델이 됩니다. 판매 가격이 RMB 10,000을 넘는 순수 전기 중대형 세단으로, 월간 C클래스 세단 우승을 노릴 것으로 예상됩니다. 한은 독일 BBA에 버금가는 럭셔리 중대형 세단으로, 2020년 7월 출시 이후 누적 판매량 14만 대를 돌파하며 독립형 럭셔리 세단의 새로운 모델로 자리매김하고 있다.

동기간 신세대 탕의 판매량은 전년 동기 대비 2배 증가한 8,125대에 달해 강력한 제품력을 입증했다. 크고 경제적인 Tang DM-i는 "빠르고, 경제적이며, 조용하고, 부드럽고, 친환경적이며 대형"이라는 포괄적인 장점을 갖추고 있으며, 특히 "100km당 연료 소모량이 5.3L에 불과하다"는 초절연 "킬러"를 갖추고 있습니다. 20만클래스 신에너지 SUV의 한계를 넘어 20만클래스 SUV 시장을 완전히 뒤집어 놓았다. 10월 현재 탕디엠(Tang DM)은 4개월 연속 판매량 20만 대 이상을 기록하며 신에너지 SUV 톱3에 이름을 올렸다. Qin PLUS는 28,000대를 돌파하며 10년 기록을 경신했고, 더 많은 EV 모델이 개화하고 있습니다

11월 Qin PLUS 판매량은 28,151대에 달해 모델 월간 판매 최고치를 경신했습니다. 중국 최대 승용차 시장 부문인 A클래스 세단에서 중국 독립 브랜드 A클래스 세단이 월간 판매량 28,000대를 돌파한 것은 2011년 1월 이후 처음이다. 한편, 친플러스(Qin PLUS)는 지난 10월 판매량 25,908대를 기록하며 중국 A급 신에너지 세단의 타이틀을 거머쥐었고, 이번에도 이 자리를 지킬 것으로 예상된다.

구체적으로 말하면 Qin PLUS DM-i는 18,054대가 판매되었습니다. Qin PLUS DM-i는 출시 이후 "초경제적, 초고속, 초장거리"라는 특성으로 사용자 요구를 직접 해결했으며, 다양한 자동차 사용 시나리오를 완벽하게 만족시켜 소비자의 호감을 빠르게 얻었습니다. .

동시에 Qin PLUS EV는 계속해서 판매량을 늘려 판매량이 처음으로 10,000대를 넘어 10,097대에 도달하며 BYD가 소형 순수 전기차 시장에 출시한 또 다른 인기 모델이 되었습니다.

한편, 최근 DM-i 모델의 지속적인 생산능력 증가에 힘입어 송DM의 판매량은 지난 11월 전년 동기 대비 증가한 15,097대를 판매했다. 1,229.0으로 동급의 합작 SUV 도전을 향해 나아갔습니다.

EV 모델로는 트렌디한 디자인과 스마트한 안전성을 추구하는 신세대의 요구에 부응한 위안프로(Yuan Pro)가 11월 6,521대를 판매하며 여전히 소형 순수 전기 SUV 시장에서 선두 자리를 차지하고 있다.

e-플랫폼 3.0을 기반으로 한 최초의 양산형 모델이자 오션 시리즈의 첫 번째 모델인 더 돌핀은 이달 8,809대가 판매됐다. 돌핀은 아름다운 외모, 넓은 공간, 낮은 에너지 소비 등의 셀링 포인트를 바탕으로 출시 후 짧은 시간에 인상적인 성과를 거두며 해당 부문 최대의 다크호스가 되었습니다.

그러나 BYD는 여전히 노력을 계속하고 있습니다.

최근 광저우 오토쇼에서 BYD의 '오션 넷'은 바다 미적 디자인을 갖춘 최초의 세단인 디스트로이어 05와 '다이너스티 넷' 산하의 2022년형 송 프로 DM-i를 선보이며 11월 송 프로 DM을 론칭했다. 30 -i 사전판매는 사전판매 첫날 누적 주문량만 18,116대에 달해 앞으로도 BYD의 매출을 더욱 높이며 업계를 선도할 것으로 예상된다. 앞으로.

선도적인 신에너지 기술로 '지구 1°C 냉각'에 기여하고 있습니다.

BYD는 3월부터 승용차와 신에너지 포지티브 부문에서 꾸준한 매출을 유지하고 있습니다. 성장 추세, 연속 신기록 달성, '9년 연속 성장' 달성, 전년 대비 230.7배 증가한 누적 판매량 50만 대 돌파, 업계 동기간을 크게 뛰어넘어 '신에너지 차량'으로서의 저력을 입증 지도자".

선도적인 성과 달성은 BYD의 기술 혁신과 녹색 꿈에 대한 장기적인 끈기와 불가분의 관계에 있습니다. 이전 제26회 유엔 기후변화 총회(COP26)에서 BYD의 배출가스 없는 순수 전기 버스는 글로벌 리더와 대중을 위한 공식 셔틀 차량이자 제4회 중국 국제 수입 박람회의 주요 행사장 전시 차량으로 지정되었습니다. , BYD가 국내 최초로 탄소 중립에 대한 SGS 약속 준수 선언문을 발행한 것은 녹색 지속 가능성에 대한 BYD의 노력과 강점을 가장 잘 반영한 것입니다.

세계적인 '탄소 정점화 및 탄소 중립'이라는 맥락에서 BYD는 신에너지 분야에서 자사의 고유한 장점을 최대한 활용했으며 더 나은 녹색 환경을 만들기 위해 신에너지 차량과 같은 녹색 솔루션을 계속 추가하고 있습니다. 소비자를 위한 여행, "지구 온도 1℃ 냉각"에 도움을 주는 새로운 경험. BYD 팔로우

BYD는 "더 나은 삶에 대한 사람들의 열망을 충족시키기 위해 기술 혁신을 사용"하는 데 전념하는 첨단 기술 기업입니다. BYD는 1995년 2월에 설립되었습니다. 26년간의 급속한 발전을 거쳐 처음에는 직원 20명에서 현재 직원 23만명으로 성장했습니다. 전 세계 30개 이상의 산업 단지를 설립하고 전 세계 6개 대륙에 전략적 배치를 달성했습니다. BYD의 비즈니스 레이아웃은 전자, 신에너지 차량, 신에너지 및 철도 운송 분야를 포괄하며 에너지 획득, 저장부터 적용까지 포괄적인 제로 배출 신에너지 솔루션을 구축합니다. BYD는 홍콩과 선전에 상장된 회사로 매출액과 총 시가총액이 1000억 위안을 넘습니다.