귀저우 경제가 발전하면서 귀양은 대도시가 될 것인가?

실제로 구이양의 현재 도시 인구, 도시 건설, 도시 규모 및 계획은 대도시의 기준을 완전히 충족했으며, 구이양 관할 구역의 인구는 거의 500만 명에 달하며, 도시 인구는 300만 명이 넘습니다. , 중국 최대 도시 수준에 도달했습니다. 도시 인구 300만 ~ 500만 명, 도시 건설, 도시 규모, 중국 최초의 "꽃과수원", 랜드마크 트윈 타워, 406미터, 335미터, Gui'an New 건설. 국가첨단기술지구인 구이안시권 구이양과 구이안이 합병되어 더 큰 구이양을 형성하는 도시개발에도 포함됩니다.

구이양의 도시 건설은 최소한 세 가지 주요 문제가 있어 그다지 품질이 좋아 보이지 않습니다.

첫째, 거리를 돌아다니는 오토바이 군단

다른 곳은 말할 것도 없고, 구이양의 번화한 상업 지구인 화궈위안(Huaguoyuan)을 예로 들어보자. 오토바이 무작위 주차 및 주차 (최근 수정 후 약간 개선되었지만 수정은 돌풍이나 움직임이 될 수 없습니다. 문제를 근본적으로 해결하려면 정규화 된 메커니즘이 형성되어야합니다).

오토바이와 전기 자동차의 고질적인 문제를 해결하기 위해 많은 도시에서 오토바이 금지 및 오토바이 제한 조치를 취했습니다. Zhihu 네티즌 @牛小k의 불완전한 통계에 따르면 중국 본토의 56개 도시가 오토바이 금지 및 전력 배급 정보를 문의했습니다.

1. 원래 오래된 도시는 작았습니다. 남쪽 끝에 있는 기차역에서 북쪽 끝에 있는 도청까지 도보로 약 1시간이 소요됩니다. 동서 방향은 비슷합니다. 화과위안에서 동산까지 걸어가는 데는 한 시간 이상이 걸립니다.

2. 원래의 옛 도시 거리는 좁았습니다. Zunyi Road, Zhonghua Road, Ruijin Road 등을 제외하고 남북으로 이어지는 도로는 많은 재건축에도 불구하고 여전히 좁고 대도시의 웅장함이 부족합니다. 운전 전용 도로인 두시고가를 제외하고는 동서 방향으로 제대로 된 시장길이 없습니다.

3. 도시 지역의 교통이 열악합니다. 최근 몇 년 동안 구시가지에는 화궈위안(Huaguoyuan), 산수이첸청(Shanshui Qiancheng) 등 상업 및 주거 단지가 들어서 도시의 미풍이 좋아졌지만 교통 체증이 여전히 문제입니다. 오토바이, 세발자전거, 소형 트럭 등이 뒤섞여 교통질서가 혼잡하고 불법 차량이 난무하고 있습니다. 조양대교에서 쉐라톤까지의 주요 통로에서도 보도 위에서 춤을 추는 등의 행위로 인해 낮에는 교통이 차단되는 등 도시 이미지가 크게 저하됨;

4. 타임스퀘어, 센추리진위안, 지청백화점 등은 구이양의 대표적인 기업이지만 그 규모, 패션, 인기는 완다플라자, 춘시로 상업지구, 아울렛 등의 비즈니스 모델과 비교하기 어렵다. 그래서 도시적인 분위기가 강하지 않습니다.

5. 구도시와 신도시를 하나로 통합하는 것은 어렵다. 진양신지구의 계획과 건설이 양호하다. 그러나 구시가지와 신시가지 사이에는 높은 산과 깊은 계곡이 있어 진양신도시와 구시가지가 주로 터널과 교량으로 연결되어 있어 거리시장 형성이 불가능하고 보행자도 걸어서 지나갈 수 없다. . 인본주의적이고 도시적인 분위기가 부족합니다.

위 내용은 도시의 객관적인 현재 상황을 기술한 것일 뿐, 옳고 그름의 갈등을 쉽게 일으킬 수 있는 시민의 인간적 자질에 대한 문제는 다루지 않습니다. 표범을 잠깐 본 것은 부분적인 일반화일지도 모르지만 상큼한 귀양에 대한 편견은 없습니다. 목적은 단지 문제에 대해 토론하고 분석하고 질문에 대답하는 것입니다. 구이양에서 많은 좋은 것을 보여주지 않고 특히 최근 몇 년 동안 눈에 띄는 성과와 함께 목격된 구이양 도시 지역 주변의 교통 건설 및 도시 지원 시설 건설을 보여줍니다. 도시 개발 잠재력이 매우 큽니다. 이상하고 흥미로운 ***에 대한 감상, 의심의 분석