충칭궈위안항 상세정보

궈위안항은 충칭에서 계획 건설된 현대 내륙항구로 항구 해안선 길이는 2,800m로 다목적 선석 10개, 벌크 화물선 3개 등 16개 5,000톤 선석을 건설할 계획이다. 로로 선석은 3개이며 연간 처리 용량은 최대 3천만 톤이며 컨테이너 200만 TEU, 벌크 화물 600만 톤, 상품 로로 차량 100만 대, 철도-수상 복합운송을 위한 연간 처리량 650만 톤을 계획하고 설계했습니다. 총 계획 투자액은 약 105억 위안이며, 건설은 2008년부터 2015년까지 2단계로 나누어 진행됩니다. 1단계 프로젝트는 2008년 4월에 시작되었으며, 2개의 벌크 화물 부두가 2010년 12월에 완공되어 운영에 들어갔습니다. , 200만 톤의 처리 용량을 형성하고 2010년 9월에 시작된 2단계 확장 프로젝트입니다. 38개월의 노력 끝에 항구 전면에 있는 16개의 터미널 정박지가 완전히 완료되었습니다. 이 프로젝트는 주로 세 가지 주요 기능 영역으로 나뉩니다. 첫째, 철도 남쪽의 항구 기능 영역으로 16개 선석을 포함하여 3,500에이커 이상의 면적을 차지합니다(포함: 200만 TEU의 양양 용량을 갖춘 10개의 컨테이너 선석) , 600만 톤의 하역 능력을 갖춘 컨테이너 선석 4개, 벌크 화물 선석 100만 대를 수용할 수 있는 상품 로로 차량 선석 2개, 저장 야적장 120만 평방미터) 철도 북쪽의 물류 구역 및 관련 지원 시설, 부지면적 1,200에이커 이상, 주거 및 종합 오피스 빌딩 건축 면적 30만 제곱미터, 창고 건축 면적 40만 제곱미터 세 번째는 항구 진입을 위한 특수 철도 프로젝트로, 10km의 이중 노선, 500에이커 이상의 면적, 역에 13개의 선적 및 하역 노선(주로 화물에는 벌크 화물, 소포 화물 포함)이 있습니다. , 컨테이너 등)을 건설하여 650만 톤의 철도-수상 복합운송 선적 및 하역 능력을 형성하게 됩니다.