국산차는 어떤가요?

일부 소비자들은 초기 중국산 자동차를 구입했을 때 품질이 좋지 않아 마음속에 나쁜 인상을 남겼다. 따라서 그들은 중국산 자동차를 구입하는 것보다 저가형 합작 자동차에 10만 위안 이상을 지출하는 것을 선호합니다. 초기 국산차는 시장을 선점하기 위해 저가 노선을 택했지만, 동시에 품질관리에도 크게 신경을 쓰지 않았다. 따라서 초기에 국산차를 구입한 자동차 소유자들은 자신의 차에 사소한 문제가 있음을 알게 되어 앞으로 더 이상 국산차를 구입하지 않게 될 것이다.

일부 국산차에 일정한 문제가 있는 것은 사실이다. 현재 지리(Geely), 만리장성(Great Wall), 창안(Changan) 등 1급 독립 브랜드는 세단 시장이나 가족용 SUV 시장에서 합작 브랜드와 경쟁할 수 있는 충분한 힘을 갖고 있다. 그러나 일부 독립 브랜드의 성과는 실제로 만족스럽지 못합니다. 예를 들어 랜드로버 이보크(Land Rover Evoque)를 모방한 랜드윈드(Landwind)는 높은 연비로 인해 많은 사람들에게 노출됐다. 글쓴이의 친구가 랜드윈드 X7을 구입했는데, 연료소모량이 높은 편이었고, 가치유지율도 매우 낮아서 움직일 수가 없었다고 합니다. 또한 Zotye Automobile 역시 많은 사람들로부터 비난을 받아 왔으며, 높은 연료 소비 문제는 효과적으로 해결될 수 없습니다.

나보다 정확히 두 배는 길다. 게다가 그 사람 차의 구성도 내 차만큼 좋지는 않거든요. 처음에 나는 그의 차가 내 차보다 두 배나 비싼 이유를 이해하지 못했습니다. 처음에는 아주 조심스럽게 운전했기 때문에 차 상태도 양호했고 연료 소모도 8정도로 매우 낮았습니다. 내부 구성도 완전 고급스러워서 너무 부러워요. 그런데 1년 뒤 그에게 차의 주행 상태를 묻자 그는 앞으로는 꼭 합작 자동차를 사겠다고 답했다. 국산차를 사고 싶어도 나 같은 틈새 브랜드는 절대 사지 않을 것이다.

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