항공모함은 잠수할 수 있나요?

일본 해군 잠수정 항공모함

——I-400

태평양 전쟁 당시 일본은 산업과 무기 기술에서 미국에 크게 뒤처졌습니다. 그들의 실패의 중요한 이유였습니다. 후기에는 미 해군 전함의 성능이 일본을 완전히 능가했습니다. 다만, 이 글에서 소개할 I-400 대형 항공기 탑재 잠수함은 어떤 의미에서는 I-400급 잠수함이 일본 해군이 건조한 최고의 해군 무기라고 생각한다. , 야마토 급 전함보다 훨씬 더 많습니다. 오늘날의 관점에서도 잠수형 항공모함 아이디어는 상당히 발전된 것입니다. I-400급의 전투 아이디어와 설계는 독일의 Type XXI 잠수함처럼 상당히 발전했지만 제2차 세계 대전의 결과에 영향을 미치기에는 너무 늦게 도착했습니다.

일본 해군은 1920년대 후반부터 전투 작전을 위해 항공기를 탑재한 잠수함에 대한 연구를 진행해 왔고, 제2차 세계대전까지 정찰이나 탄도 임무를 위해 잠수함 기반 항공기를 탑재한 항공기가 더 많은 것은 일본 해군의 대형 잠수함뿐이었다. . I-400의 디자인 아이디어는 1942년에 시작되었습니다. 1942년 11월, 잠수함에서 이륙한 E14Y1 정찰기가 미국 서해안 오레곤 숲으로 날아가 소형 소이탄 2발을 투하했다. 이러한 성공에 힘입어 일본 해군의 "05" 군함 건조 계획에 총 18척의 I-400 잠수함이 추가되었습니다.

Yi-400급은 길이가 293피트이고, 표면 배수량은 3,550톤, 수중 배수량은 6,560톤에 달합니다. 설계된 최대 속도는 수상에서 20노트, 수중에서 7노트이며, 항속거리는 33,000해리/16노트로 4개월 이상 연속 운용이 가능하며 전투 반경은 세계 어느 곳이든 도달할 수 있습니다. 무기로는 선미에 총열 길이의 50배인 5.5인치(140mm) 갑판포, 선수에 어뢰 발사관 8개, 코닝 타워에 25mm 대공포, 격납고 위에 3연장 25mm 대공포 3개가 포함됩니다. 또한 아이치산 M6A1 "세이란(Seiran)" 수상 전투/폭격기도 3대가 있습니다. '세이란'은 잠수함 탑재용으로 특별히 개발된 모델로 800kg의 폭탄이나 직경 17.71인치(450mm)의 공수어뢰를 탑재할 수 있다. I-400의 주갑판에는 길이 115피트, 직경 12피트의 격납고가 있으며, 이 격납고에는 접이식 "Singlan" 3대를 수용할 수 있습니다. 85피트 길이의 방출 집라인이 격납고 입구에서 뻗어 있습니다. 항공기는 평상시에는 접혀서 격납고에 배치되어 날개를 펼치고 연료를 공급받고 폭탄을 장착한 후 방출됩니다. 이륙하다. 임무를 완수한 후 모선 근처의 물 위에 착륙한 후 접이식 크레인에 의해 다시 배로 들어 올려졌습니다. 또한 I-400에는 디젤 엔진 스노클 작업 장치, 경고 레이더 및 레이더 신호 수신기도 장착되어 있습니다.

Yi-400급의 주선체는 마치 안경처럼 가로로 된 이중관 구조를 채택하고 있는데, 이는 보트 내부의 탄약창과 거대한 연료탱크의 안전을 보장하기 위해 특별히 고안된 것입니다. . 선미에 위치한 승무원 캐빈은 단일 튜브로 복원되었습니다. 이 이중 튜브 디자인은 더 나은 안정성을 제공합니다. 선수에는 어뢰 캐빈이 2개 있으며, 각 캐빈에는 21인치 구경 어뢰 발사관 4개가 일렬로 배열되어 있으며 어뢰 20발이 장착되어 있습니다. I-400 클래스의 다이빙 시간은 56초, 흘수는 23피트입니다. 설계된 잠수 깊이는 400피트이며, 시험 기간 동안 328피트까지 잠수했습니다.

I-400의 함교와 코닝 타워는 잠수함의 중앙에 위치하지 않고, 보트 전체의 균형을 유지하기 위해 격납고 위치는 중앙선에서 7피트 떨어져 있습니다. 이에 따라 반대 방향으로 2피트 이동했습니다. 이러한 비대칭 설계로 인해 I-400급은 수중에서 비상 상황에 직면하거나 어뢰를 발사할 때 안정성이 떨어집니다.

I-400급 잠수함에 탑재된 세이란 수상 전투함/폭격기는 길이가 35피트, 날개 길이가 40피트, 항속 거리는 654마일, 탑재량은 1,800파운드입니다. 폰툰이 폐기되면 "Qinglan"은 "죽음의 도전" 임무를 수행하기 위해 추가 연료 탱크와 폭탄을 탑재할 수도 있습니다. "세이란"은 아이치(Aichi)사에서 제작한 것으로 보통 보트의 내압 격납고에 적재되며, 폰툰은 분해되어 배치되며 날개와 꼬리는 접힐 수 있습니다. 잘 훈련된 팀은 7분 안에 세이란을 장비할 수 있습니다.

Yi-400급은 원래 145명의 승무원을 보유하도록 설계되었으나 나중에 213명으로 늘어났습니다. 일본 장교는 실제 전투에서 220명을 태웠다고 말했습니다. 훈련된 승무원은 45분 이내에 "Qinglan"의 조립, 재급유, 폭격 및 방출을 완료할 수 있습니다. I-400의 엄청난 사거리 덕분에 샌프란시스코, 파나마, 워싱턴, 뉴욕 등 멀리 있는 목표물도 공격할 수 있습니다.

격납고 아래에는 함재기의 정비와 점검을 할 수 있는 선실이 있는데, 옆에 있는 탄약실에는 공수 어뢰 4개, 폭탄 15개, 다수의 기관총이 보관되어 있다. 탄약 위에는 두꺼운 갑옷 보호 장치가 있습니다. 2개의 엔진룸에는 각각 1900마력 디젤엔진이 탑재됐다.

각 샤프트는 1,200마력 발전기와 연결되어 잠수함이 잠수할 수 있는 동력을 공급합니다. 실제 운용에서 잠수함은 수중에서 최대 속도 18.7노트, 수중에서 6.5노트의 속도에 도달했다.

Yi-400급에는 일본의 조기경보레이더와 레이더 신호탐지기를 탑재해 부족한 레이더 성능을 보완하기 위해 초대형 쌍안경 잠망경도 함교에 설치된다. 4개월간의 해상작전을 지원하기 위해 잠수함 구석구석에는 식량과 보급품을 채워 넣었고, 좁은 통로에도 식량 상자를 배치해 사람들이 몸을 굽힌 채 그 위를 걸을 수 있도록 했다.

전쟁사

1943년 1월 18일 구레 해군조선소에서 I-400의 건조가 시작되었고, 사세보에서 I-401, I-402의 건조가 시작되었습니다. I-403은 원래 가와사키 해군 조선소에서 건조될 예정이었으나 나중에 어떤 이유로 취소되었습니다. 1944년 2월 우현 조선소에서 건조되었으며 나중에 격심한 상황에 침몰했습니다. 연합군의 공중 공격.

Yi-400급의 첫 번째 전투 계획은 연합함대 사령관 대행인 오자와 시사부로(Ozawa Jisaburo)가 수립한 것으로, PX 작전이라 불리며 일부 함재기를 공격할 계획이었습니다. 미국 서해안과 태평양의 인구 밀도가 높은 섬의 항공기는 세균 무기를 투하합니다. 만주에 있는 일본의 731 세균 부대는 무고한 중국인과 일부 유럽 전쟁 포로를 대상으로 인간 실험을 완료했으며, 감염된 쥐와 곤충을 통해 전염병과 흑사병을 포함한 많은 끔찍한 질병을 퍼뜨렸습니다.

1945년 3월 26일, 도요다 스케타케 제독은 “세균 무기의 사용은 전 인류와의 대결로 이어진다”는 이유로 계획을 취소했다. 대신 계획은 샌프란시스코, 파나마, 워싱턴, 뉴욕과 같은 도시를 폭격하는 것이었습니다. 그 중 보트 기반 항공기를 이용해 파나마 운하를 폭파하려는 계획은 결국 채택됐는데, 이로 인해 미 해군이 몇 달 동안 운하를 통해 병력을 수송하는 것이 불가능해졌다.

하지만 파나마 운하까지 왕복 17,000마일을 이동하려면 각 잠수함에 최소 1,600톤의 연료를 실어야 했고, 전쟁 말기 무현 군항에서는 그렇게 많은 디젤을 수집할 수 없었습니다. 따라서 I-401은 연료 수송을 위해 중국 다롄으로 보내졌습니다. 4월 12일, 이 불운한 잠수함은 일본해에서 B-29가 매설한 기뢰와 조우하여 경미한 부상을 입고 수리를 위해 반환되었습니다. I-400이 자리를 잡고 다시 파견되어 마침내 필요한 석유를 다시 운송했습니다.

6월 초까지 계획에 포함된 잠수함 4척은 모두 연료를 가득 채우고, 무기를 장착하고, 새로운 스노클 장치로 교체했으며, 미군을 혼란스럽게 하기 위해 가짜 굴뚝을 설치했습니다. 그들은 구레 군항을 떠나 쓰시마 해협을 거쳐 일본해를 지나 혼슈 서해안까지 북쪽으로 향했다. 그곳의 훈련은 B-29의 지뢰로 인해 방해를 받았으며, 미국 잠수함도 휘발유 부족으로 인해 보트 기반 항공기의 훈련에 큰 영향을 미쳤습니다. 파나마 운하를 모델로 한 보트 기반 항공기가 모의 공격을 실시했습니다.

마침내 이 잠수함 모함이 출발 준비를 마쳤을 때 상황은 더욱 악화되었습니다. 3,000척 이상의 전함과 수송선으로 구성된 연합군 함대는 일본 본토 공격에 대비하여 "올림픽" 작전을 시작했습니다. 이로 인해 도쿄의 장군들은 하찮은 우회 작전이 된 파나마 공격 계획을 재고하게 되었습니다. 치열한 논쟁 끝에 공격 대상은 울리티 환초(Ulitti Atoll)에 있는 미국 함대로 변경되었습니다.

7월 4일, I-13은 새로운 "Caiyun" 장거리 정찰기 2대를 설치하기 위해 혼슈 북부의 오미나토 해군 기지로 이동하라는 명령을 받은 후 보트는 이미 고립된 요새로 향할 것입니다. 남쪽에. I-14는 7월 23일 출발했고, 일본 해군의 귀중한 알인 I-400과 I-401은 3주 안에 울리티 환초의 남동쪽 바다로 향할 예정이다. 미팅 포인트.

7월 16일, I-13은 혼슈 동쪽 해역에서 미국 호위함 '로렌스 C. 테일러'(DE-415)와 호위 항공모함 '안지오'의 공격을 받았다. USS Anzio(CVE-57)에서 이륙한 기체가 침몰했습니다. 다른 세 척의 배의 항해가 순조롭게 진행된 것은 아니었습니다.

I-401호는 심한 폭풍우를 만났고, I-400호는 전자기기에 의한 화재를 겪었습니다.

8월 4일, Yi-14는 Truk 항구에 입항하여 나카지마 "Caiyun" 두 대를 하역했습니다. 최대 사거리 2,400마일에 달하는 해군의 최첨단 정찰기는 I-400과 I-401의 8월 17일 공습에 대비해 사전 정찰을 수행할 예정이다. 한편, 도쿄의 6함대 사령관은 동시에 자살 어뢰 공격을 계획하고 있었습니다.

현재 연합함대에서 가장 중요한 요새였던 포트리스 트룩은 미국이 새로운 조종사를 양성하기 위한 실질적인 기지가 되었고, 새로운 조종사들은 거의 괌에서 B-29 전략폭격기를 조종한다. 매일 와서 이 섬을 폭격하세요. 지속적인 폭격으로 섬의 장거리 정찰기가 모두 전멸된 지 오래지만, 소수의 공격기가 여전히 남아 있습니다.

8월 15일, 히로히토 일왕은 항복 포고를 방송했다. 공격 위치에 도착한 잠수함 3척은 이 소식에 충격을 받았고, 이는 열띤 토론을 불러일으키기도 했다. 결국 팀장은 도쿄의 명령을 따르기로 결정했습니다. 잠수함을 수면으로 끌어 올리고, 검은 깃발을 게양하고, 모든 데이터를 파괴하고, 모든 어뢰를 발사하고, 모든 잠수함 기반 항공기를 바다에 던지십시오.

8월 28일 혼슈 동쪽 해상에서 미 해군은 잠수함 I-400의 항복을 받아들였다. 이후 보트는 추가 연구를 위해 미국으로 예인됐다. 그 중 I-400은 오아후 앞바다로 예인돼 자침됐다.