세계 최초의 항공모함이 건조된 해는 언제인가요?

세계가 인정한 최초의 항공모함은 일본의 호쇼!~! "호쇼" 항공모함은 일본 해군이 해군 지원함의 선체를 기반으로 특별히 설계한 항공기입니다. 캐리어가 건설되었습니다. 1918년에 시작된 영국 항공모함 "Jingshen" 건조 프로젝트의 느린 진행으로 인해 1922년 말에 완성된 "Fengxiang"은 일반적으로 최초로 완성되어 취역한 특수 설계 항공모함으로 간주됩니다. 그러나 일본 최초의 항공모함인 만큼 실험적인 스타일을 지닌 디자인이 많습니다. 섬형 교량은 전면 비행갑판 오른쪽에 위치하며, 교량 뒤 비행갑판 우현에 3개의 힌지 굴뚝이 설치되어 있어 이륙 시 영향을 주지 않도록 항공기를 바깥쪽으로 기울일 수 있습니다. 항공기의 이착륙 작업, 비행갑판의 중앙선에는 2개의 리프트가 장착되어 있습니다. 또한 비행갑판의 이륙 부분이 아래쪽으로 15도 기울어져 항공기가 더 높은 가속도를 달성할 수 있습니다. 배수량: 표준 배수량 7,470톤, 최대 배수량 10,600톤

크기: 168미터 길이(비행갑판 길이는 1944년 180.8m로 수정), 폭 18m(비행갑판 폭은 1944년 22.7m로 수정), 흘수는 6.2m이다.

전력 플랜트: 보일러 8개, 증기 터빈 2개, 주 엔진 출력 30,000마력(개조 후 40,000마력) )

최대 속도 25노트, 지구력 8,000해리/15노트

무장: 4 현대화 과정에서 140mm 구경 포병과 25mm 구경 대공포 38문이 추가되었습니다.

항공모함 기반 항공기: 20