거리에 포르쉐와 카이엔은 많은데 페라리와 람보르기니는 없는 이유는 무엇입니까?

포르쉐 카이엔의 가격은 97만~290만 원대다. 우리가 도로에서 가장 많이 보는 엔트리 버전은 150만 미만이다. 페라리 가격은 310만~2250만 원대, 람보르기니 가격은 350만~800만 원대다. 우선, 가격이 같은 수준이 아닙니다. 300만 달러짜리 차를 살 수 있는 사람보다 100만 달러짜리 차를 살 수 있는 사람이 확실히 더 많습니다.

중국에서는 아직 스포츠카가 그다지 인기가 없다. 문이 두 개만 있는 차는 살 수 없다고 생각하는 노인들이 많다. 스포츠카의 공간이 너무 작기 때문에 2명만 탑승할 수 있습니다. 트렁크도 작아서 많은 것을 담을 수 없습니다. 특히 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카의 경우 더욱 그렇습니다. 또한, 낮은 차체는 대부분의 중국인의 미학과 맞지 않고, 낮은 바닥은 중국의 도로 상황에 적합하지 않으며, 높은 유지 비용으로 인해 스포츠카를 구입할 능력이 있어도 많은 사람들이 스포츠카를 선택하지 않게 됩니다. . 집에 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카가 있어도 카이엔 같은 중대형 SUV는 늘 준비하고 있을 것이다.

1급 도시에 산다면 포르쉐 카이엔이 당신을 닿을 수 없게 만들지는 않겠지만, 페라리, 라파, 람보르기니는 부에 대한 당신의 추구와 태도를 시험할 것입니다.

일반적인 사용 관점에서 볼 때, 이번 포르쉐 SUV-카이엔은 품격, 실용성, 파워, 유지 보수 등 모든 요구 사항을 충족했으며 성능도 만족스럽습니다. 이제 도시의 대부분의 4S 매장은 포르쉐 수리 방법을 알고 있습니다.

그러나 페라리 라파와 강력한 람보르기니 LP-700은 다르다. 설날에 집에 가면 갑자기 긁히는 경우가 있는데 어떻게 해야 할까요? 주차도 쉽지 않고, 도로 사정도 좋지 않은 점이 문제다. 슈퍼카는 유지비가 너무 비싸다는 점이다. 집에 오면 '차를 운전하는 건 당신이 아니다'가 아니라 '차가 당신을 데려가고 있다'는 느낌이 듭니다.

게다가 카이엔은 대형, 중형 SUV로 실용성 측면에서는 확실히 2인승 슈퍼카보다 훨씬 뛰어나다. 일상 업무용이든 외출용이든 크게 제약이 없어 5명이 편안하게 앉을 수 있고, 트렁크에는 더 많은 물건을 담을 수 있다.

그리고 왜인지는 모르겠지만 중국 사람들은 SUV가 자동차보다 안전하다고 생각하면서 SUV를 점점 더 좋아하고 있습니다. 따라서 카이엔뿐만 아니라 Q7, X5, 랜드로버도 대형 SUV와 중형 SUV 모두에서 인기가 어느 정도는 대형 럭셔리 세단(A8, 7시리즈, S클래스)을 능가한다. , 등.). 이 때문에 중국에서는 중대형 SUV가 대형, 중형 세단보다 가격이 훨씬 비싼데, 사실 유럽과 미국에서는 같은 파워트레인 가격이 기본적으로 같다.

슈퍼카의 촌스러운 점은 사람들이 고개를 돌리기를 바라지만 사실 사람들이 계속 쳐다보고 생각하기 때문에 며칠 지나면 괴로워질 것이라는 점이다. 너. 포르쉐 SUV-카이엔은 정반대다. 새해를 맞아 집에 가면 신경쓰는 사람이 많지 않을 것이다.