35만명의 사망자를 낸 아마존 제국 - 미친 개발과 확장

팬데믹이 최고조에 달했던 2020년 3월 미국에서 코로나19가 발생한 이후 2분기 미국 GDP는 연간 기준으로 31.4% 감소하는 기록을 세웠다. 이전 미국 분기별 국내총생산(GDP) 연율 위축 최고치는 1958년의 10.0%다. 즉, 이번 위축은 종전 최고치의 3배가 넘는다. 코로나19 전염병은 소비와 고용에 타격을 입혔습니다. 미국은 3월에 거의 140만 개의 일자리를 잃은 후 4월에는 기록적인 2,080만 개의 일자리를 잃었습니다. 비교하자면, 2008년 글로벌 금융위기 때 가장 심각한 고용 감소는 2009년 3월에 발생했는데, 그 당시 일자리는 80만 개만 사라졌습니다. 이는 코로나19가 미국 경제에 미친 영향이 역사상 유례가 없음을 보여줍니다.

사회 하층계층의 실업률이 더 높으며, 특히 가장 큰 영향을 받는 서비스업에서 더욱 그렇습니다. 레스토랑과 호텔 산업은 3월과 4월 사이에 830만 개의 일자리를 잃었고, 교육 및 의료 서비스, 전문 및 비즈니스 서비스, 소매 무역 산업은 각각 200만 개 이상의 일자리를 잃었습니다.

지난 4월 미국의 실업률은 14.7%로 최고치까지 치솟았는데, 이는 미국 노동부가 1948년 이후 발표한 데이터 기록 중 최고 수준이다. 경기 침체의 영향으로 주간 최초 실업수당 청구 건수도 사상 최고치를 기록했습니다. 2020년 3월 말에는 미국인 690만 명이 단 일주일 만에 실업 수당을 신청했습니다. 이는 1982년 기록을 훨씬 뛰어넘는 기록입니다. 695,000명이 신청했습니다. 일주일 안에. 이러한 심각한 경제 상황 속에서 사람들의 감정은 더욱 격화되기 시작했고, 또다시 다양한 분노의 시위가 거리를 점령했는데... 왜일까요? 많은 대기업이 전염병을 이용해 돈을 벌고 막대한 부를 축적하고 사회적 불평등을 악화시켰기 때문입니다. 대표적인 사례가 세계 최대 전자상거래 거대 기업인 아마존이다.

아마존의 사업은 온라인으로 진행되며, 전염병이 심각할수록 그의 사업은 더욱 성공할 것입니다. 아마존은 2020년 2분기 52억 달러의 분기 이익을 기록해 26년 역사상 최고 기록을 세웠다. 3분기에 회사는 전년 대비 200% 증가한 63억 달러의 분기 이익을 달성하여 다시 한번 이전 기록을 크게 경신했습니다. CEO인 제프 베조스(Jeff Bezos)에 따르면 이 회사는 "2020년에만 40만 개 이상의 일자리"를 창출했습니다. 3분기에 아마존의 직원 수는 전년 대비 50% 증가한 112만 명이 넘었습니다.

아마존의 발전은 역사상 최고의 시기이지만, 같은 시기 대부분의 중소기업이 가장 큰 어려움을 겪고 있다. 2020년 9월 현재 미국 내 약 100,000개의 중소기업이 영구적으로 문을 닫았습니다. 중소기업, 독립 레스토랑, 상점은 전염병의 가장 큰 영향을 받는 기관이며, 그 중 60%가 전염병으로 인해 영구적으로 문을 닫습니다. J.Crew, Dean, Deluca와 같은 주요 소매업체도 파산 신청을 했습니다.

많은 사람들은 전염병이 진행됨에 따라 기술 기업의 힘이 더욱 침투하고 강화될 것이라고 우려하고 있습니다. 미국 기업이 대거 문을 닫으면서 실업률이 치솟았지만, 아마존이나 우버, 인스타카트, 도어대시 등 인터넷 경제 기업에게는 이런 조건이 딱 필요하다. 이를 통해 더 많은 임시 직원을 고용할 수 있게 되어 전통적인 소매 산업을 약화시키고 장점을 강화할 뿐만 아니라 이러한 불안정한 일자리를 표준으로 설정하기 때문입니다. 전염병은 아마존과 기타 인터넷 기업을 새로운 차원으로 끌어올리는 가속기처럼 보이지만 수많은 중소기업이 희생을 치르고 있습니다.

사람들을 더욱 분노하게 만드는 것은 아마존과 같은 인터넷 플랫폼의 힘이 이미 정부 결정에 영향을 미칠 수 있다는 점이다. - 엄청난 논란을 불러일으킨 제안 - '제안 22': 미국 시간 11월 4일에 같은 날 발의안 22가 캘리포니아 유권자들에 의해 통과되었습니다. 이 발의안은 운전자를 직원으로 분류하기 위해 온라인 차량 공유 플랫폼인 Uber, Lyft 및 음식 배달 플랫폼 DoorDash가 필요하지 않으며 위에 언급된 회사가 직원 보호를 우회할 수 있도록 허용합니다. 운전자 및 기타 인사법.

당시 Uber, Lyft, DoorDash, InstaCart 및 Postmates는 발의안 제22호를 통과시키기 위해 총 약 2억 달러를 투자했습니다. 이는 또한 캘리포니아 역사상 가장 비용이 많이 드는 제안 로비 캠페인이었으며, 이로 인해 법안이 통과될 수 있었습니다. 캘리포니아의 이전 노동 정책과 비교할 때 발의안 22 직원은 병가, 실업 보험, 건강 보험 및 상해 보험을 누릴 수 없습니다. Uber, Lyft, DoorDash, InstaCart 및 Postmates와 같은 회사는 직장에서 상해, 살해, 학대 또는 강간을 당한 차량 호출 운전자 또는 앱 기반 직원과 아무 관련이 없으며 고용주는 예방 조치를 취하지 않을 수 있습니다. 서비스 보안. Uber와 Lyft는 이미 이 모델을 미국의 다른 주로 수출하여 국가 표준으로 전환하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 수많은 온라인 차량호출 운전자와 긱 이코노미 근로자들 사이에서 분노를 불러일으켰습니다.

Amazon은 또한 직원을 형편없이 대우한다는 점, 특히 직원을 바이러스 위협으로부터 보호하지 못한다는 비판을 받아왔습니다. 누군가는 아마존이 아무런 전염병 예방 조치를 취하지 않아 창고에서 일하는 근로자 수가 급증하고 창고 근로자 사망 수가 증가했다고 보도했습니다. 그러나 아마존은 2020년 10월까지 공식적인 사망 데이터 공개를 꺼렸습니다. 신종 코로나바이러스에 2만명이 감염됐고 직원 10명 이상이 사망했다고 인정했다. 게다가 창고 노동자들은 더 나은 보호를 위해 파업에 들어갔고, 아마존은 시위를 주도한 노동자들을 신속하게 해고했다는 비난을 받아왔다. 한편, 아마존은 공급망에서 자체 제품 배송을 우선시하기 때문에 독점이라는 광범위한 비판에 직면해 있습니다. 비평가들은 아마존이 자체 제품을 선호하며 고의적으로 어려움을 겪고 있는 제3자 공급업체의 상품 배송을 실패하거나 지연시키고 있다고 말합니다.

제프 베조스의 순자산은 2000억 달러를 넘어 인류 역사상 이렇게 엄청난 부를 축적한 최초의 사람이 되었습니다. 그의 부는 지구상 대부분의 국가의 GDP를 초과합니다. 베조스는 세계 180개국 중 52개국을 제외한 모든 국가보다 더 부유합니다. 베조스의 부의 성장은 주로 전염병 기간 동안 86% 상승한 아마존 주식의 성장에서 비롯됩니다. 이 부자는 유럽의 많은 나라보다 부유한데, 수천만 명의 미국인이 매달 300달러의 구호 보조금에 의존해야 생존하고, 4천만 명의 미국인이 집세를 내지 못해 노숙 생활을 하게 될 위기에 처해 있다. 생활 조건의 대조는 엄청납니다.

분노는 오랫동안 확산되어 왔습니다... 노동자들은 블랙 프라이데이에 더 나은 보호와 더 나은 근무 조건을 요구하며 전 세계적인 시위를 벌였으며, 그 중 상당수는 뉴욕의 집 밖에서 열린 베조스 시위에서도 마찬가지였습니다.

그러나 그 시위는 이전의 수많은 시위와 같았을 것입니다. 돈이나 강압과 유인으로 자본에 의해 쉽게 해결되었을 텐데, 결국 아무것도 바꿀 수 없었습니다... 갈등이 해결된 후. 임시 구호, 다음날은 평소와 같았습니다.