실례합니다. 우리 나라에서 가장 저렴한 헬리콥터 가격은 얼마입니까? 나는 이륙 종류를 원하지 않습니다.

7월 22일, 항저우 최초의 일반 항공기 4S 매장이 오픈해 민간 항공기와 대중 간의 거리가 크게 단축됐다. 같은 날, Xi'an Yanliang National Aviation High-tech Industrial Base와 Guangsha Group의 자회사인 Tiandu Industrial Co., Ltd.는 국내 최초의 일반 항공기 판매 및 서비스 센터를 설립하기 위한 전략적 협력 계약을 공식적으로 체결했습니다. 시장은 양쯔강 삼각주와 주강 삼각주를 지향할 것입니다. 또한 중국 민간 항공기 소유자 및 조종사 협회의 화동 지역 사무소도 Tianducheng에 정착했습니다. 이 매장은 주로 헬리콥터와 개인용 제트기를 취급하는 것으로 알려져 있습니다.

고급 자동차를 살 여유가 있다면 비행기도 살 수 있습니다

이 매장은 항저우 천두시에 위치하고 있으며 천두공업주식회사에서 관리, 운영하고 있습니다. 현재 800평방미터 이상의 면적을 가진 3개의 전시실이 있으며, 최초로 입주한 항공기 공급업체는 Xi'an WestJet Aircraft Manufacturing Factory입니다. 이 회사는 Wenzhou Wanpeng General Aviation Services Co., Ltd.가 시안의 항공기 제조 공장을 인수한 후 설립되었습니다. Xu Weijie 회장은 Yueqing Flying Association의 회장이기도 하며 자신이 소유한 170,000달러 규모의 경비행기입니다. 최근에는 개인 제트기 서비스에 종사했습니다.

Tiandu Industrial Co., Ltd.의 왕쉬페이(Wang Xufei) 부사장에 따르면 어제 '일간경제뉴스'에 따르면 개막일에는 3대의 항공기가 전시됐으며 모두 순찰 시리즈다. , 두 사람의 수용 능력이 있습니다. 가장 비싼 것은 헬리콥터로 가격은 약 120만 위안이고, 나머지 두 대는 고정익 항공기와 델타익 항공기로 각각 약 70만 위안, 40만 위안으로 많은 중·고급 자동차와 맞먹는 수준이다. 그리고 고급 자동차.

왕쉬페이(Wang Xufei)는 현재 저장성에는 12대 이상의 개인용 제트기가 있는 반면, 전국에는 100대 미만이라고 말했다. 민간 경제가 발전한 저장성에서는 개인용 제트기 구매 가능성이 매우 높습니다. 항공기 4S 매장 오픈도 시장을 육성하고 향후 시장 선점을 준비하기 위함이다. 업계에 따르면 현재 매장에는 20대 이상의 항공기 계약 의향이 있으며 Tiandu는 10개 이상의 외국 항공기 공급업체와도 접촉했습니다.

착륙의 어려움은 개발의 병목이다

현재 가장 큰 병목은 착륙의 어려움이다. 회로망.

Xu Weijie는 대형 공항은 일반적으로 톤수를 기준으로 요금을 부과한다고 말했습니다. 여객기는 톤수 기준으로 8,000~10,000위안을 부과하며 이륙 시간은 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 그러나 소형 항공기의 경우 톤수를 기준으로 200위안이 부과됩니다. 톤수는 10분 미만, 출발 시간은 10분 이상 소요될 수 있습니다. 물론 공항에서는 손실이 나는 사업을 원하지 않습니다. 현재 10개 이상의 이착륙 지점이 있으며 모두 300~400km 떨어져 있으며 모두 저장성, 안후이성, 상하이의 관광 명소나 공항에 위치해 있습니다. 상하이의 이착륙 지점은 룽화에 있습니다. 공항.

현재 중국의 공항은 주로 간선공항으로, 미국에는 16,000개의 크고 작은 공항과 3,000개가 넘는 상업공항이 있으며, 거의 20만 대에 달하는 전용기를 보유하고 있다. , 중국과 미국의 격차는 상당한 성장 여지를 의미합니다. 중국이 3,000m 이하의 항공 통제를 점진적으로 완화함에 따라 중국 민간 제트기 시장의 발전이 크게 촉진될 것입니다.

사용 비용과 항공 교통 통제로 소비 제한

중국의 많은 사람들이 소형 항공기의 저렴한 가격을 감당할 수 있지만 항공기 비행 비용을 지원할 수 있습니까? Yueqing 비행 협회 Xu Weijie 회장은 어제 연료, 부품 감가 상각비, 조종사 및 기타 비용을 포함한 총 비용이 예를 들어 매장에 있는 120만 위안 헬리콥터의 비행 비용이 시간당 1,000위안 이상이라고 말했습니다. 비행기 가격은 시간당 450~500위안 정도. 조종사 면허 취득 비용은 초경량비행기의 경우 3만~4만 위안, 헬리콥터의 경우 8만~12만 위안 정도이다.

그러나 민간 항공기를 완전히 개방하지 않은 항공 부문의 경우, 여전히 많은 절차를 거쳐야 합니다. 승인 절차는 비행 경로를 사전에 보고하고 관련 부서의 승인을 받아야 합니다. 저장성인 경우에는 비행 전에 성 정부, 화동 민간 항공국, 난징 군사 지역 본부 및 기타 부서의 승인을 받아야 합니다. 비행기 착륙이 공식적으로 승인되었습니다. Xu Weijie는 비행 임무가 있는 경우 출발 전날 15시 이전에 이륙 계획을 민간 항공부에 보고해야 하며 승인되면 다음날 여행이 진행될 수 있다고 말했습니다. 마지막 절차는 이륙 15분 전, 착륙하려는 장소에 비행관계를 통보해 상대방이 준비할 수 있도록 해야 한다는 것이다. Xu Weijie는 또한 비행기를 구입한 사람이 절차만 거치면 비행기를 탈 수 없는 상황은 없다고 말했습니다.