고속철도국이 5G와 협력하겠다고 밝혔는데, 고속철도 5G 시대는 어떤 모습일까요?

보도에 따르면 중국 철도 Jixun은 화웨이, ZTE 및 기타 5G 장비 제조업체와 공동으로 차량 내 5G 장비를 개발하고 있으며 2019년 말까지 테스트 작업을 완료할 계획입니다. 고속철도 WiFi 시스템과 5G 기술의 통합 솔루션에서는 에지 컴퓨팅, 네트워크 슬라이싱, 가상화 등 핵심 기술을 사용하여 5G 신호의 고속철도 차폐 문제를 해결합니다.

앞서 언급한 것처럼 고속철도에서 3G와 4G 네트워크를 커버하는 기술적인 어려움은 고속철도가 빠르고 서로 다른 기지국 간의 신호 전환이 시기적절하지 않다는 점입니다. 전환이 적시에 이루어지지 않아 통화 끊김 및 네트워크 지연 문제가 발생합니다. 5G 네트워크의 낮은 지연 시간과 높은 신뢰성이 이 문제를 해결할 수 있을 것입니다. 5G 고속철도 프로젝트는 CPE(Customer Premise Equipment, 5G 사용자 액세스 게이트웨이)를 사용합니다. 현재 CPE 클라이언트 터미널 기술은 이미 5G 신호를 WiFi 신호로 변환할 수 있으며, 5G 기술과 WiFi의 통합은 두 신호 모두에 더 도움이 됩니다. .상호변형.

또한 5G의 기술에는 빔포밍과 밀리미터파 기술이 포함됩니다. 빔 형성은 신호 에너지를 수신단 방향으로 집중할 수 있어 스펙트럼 활용 효율을 효과적으로 향상시킬 수 있으며, 이는 고속 조건에서 신호 수신 성능을 향상시킵니다. 4G와 비교하여 5G는 초고대역폭, 초저지연, 대규모 연결, 더 빠른 데이터 전송 속도, 더 높은 스펙트럼 효과 등의 특성을 가지고 있습니다. 네트워크 신호를 수신하는 능력이 더 강력합니다.

5G는 빔포밍과 밀리미터파 기술을 기반으로 하며, 이러한 장점은 운전자와 승객에게 안정적인 Wi-Fi 및 기타 서비스를 제공하는 핵심 기능입니다. 한편으로는 500KM/H의 고속 무선 접속을 지원하기 때문에 대용량 접속의 장점으로 안정적인 대역폭을 확보할 수 있다. 이런 방식으로 고속철도는 WIFI 핫스팟의 연결 및 네트워크 속도에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 5G 밀리미터파 기술을 사용하면 4G 시대에 비해 네트워크 속도를 크게 향상시킬 수 있습니다.

더 나은 미래를 지향하지만, 고속철도의 완전한 커버리지와 5G 구현의 문제는 여전히 존재합니다. 고속철도의 완전한 커버리지를 달성하려면 철도 이해관계의 조정이 필요합니다. 회사, 운영자 및 기타 당사자와 노력, 미리 계획. 고속철도 WiFi와 5G 기술의 통합은 보다 상상력이 풍부한 대규모 시장을 목표로 삼을 수 있습니다. 고속철도는 고주파수, 안정성, 폐쇄성 등의 특성을 갖고 있으며, WiFi 접속으로 운영 시나리오와 수익 모델에 있어 상상의 여지가 많다. -고속철도 WiFi와 5G는 경험과 기술의 단점을 해결한다. 어려운 문제를 겪은 후에는 돈을 벌 수 있는지, 복잡한 이익 분배 패턴을 어떻게 명확하게 할 것인지, 소비자 시장에서 사업 전망을 열 수 있는지가 관건이다. 고속철도가 오프라인 슈퍼교통 입구가 될 수 있을지.