완전히 소장 가치가 있는 개조 자동차입니다. 이 케이스는 주목할 만합니다.

오늘 차 너무 멋있어요! 에이티즈가 이렇게 퍼포먼스를 해도 안팎으로 설득력이 있어요. 먼저 에이티즈(Atez)에 대해 이야기해보자. 이 차는 2014년 출시 이후 매년 꾸준한 업데이트를 거듭하며 해마다 외관 디테일, 인테리어, 안전용품, 기술 등이 점진적으로 향상됐다. 이미 매우 성숙한 B급 모델입니다. 자동차 소유자가 이 차에서 가장 좋아하는 점은 스타일리시해 보이고 운전이 재미있다는 것입니다.

개조 차량으로서 아테즈는 아주 좋은 프로토타입이고, 오늘 소개해드릴 케이스처럼 외관부터 파워까지 거의 다 지나갔습니다. 메스 같은 변신, 완제품의 효과를 천천히 감상해보자. 이 차의 첫인상은 '멋있다' 입니다! 자세가 정말 멋있네요. 이런 느낌은 특정 부분의 변화가 아닌, 차 전체의 성숙하고 스마트한 조합에서 비롯된 것입니다:

우선 공압식 쇽업소버의 효과입니다. 차체는 완전 헬라플러시 스타일입니다. 동시에 전면 5.8도, 차체 7.3도 깔끔한 곡선으로 일체형입니다. 후면도 매우 조율되어 있습니다.

공압 충격 흡수 장치 안정화 장치는 매우 기술적 감각이 있습니다.

20인치 일본 맞춤형 휠이 장착되어 효과를 즐기자 몇 가지 부정적인 각도로 최고의 스포츠카의 느낌을 줍니다:

브레이크는 Brembo 18z380 디스크로 교체되었으며, 휠 조합은 서로 보완적이며 우수한 금속 질감이 숨이 막힐 정도입니다:

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자체 개발한 프론트 커버와 리어 립, 자체 제작한 프론트 오프닝, 사이드 스커트 등의 디테일이 이 차를 더욱 돋보이게 하며, 매우 밝은 메탈릭 로즈 레드 필름과 함께 차량 전체를 더욱 돋보이게 합니다. 매우 세련되고 조직적인 모습입니다.

“태도의 변화는 일본의 많은 영상과 사진에서 비롯됐다”고 자동차 소유자는 말했다. 일본식 변형 스타일은 그에게 많은 영감을 주었고 그것이 오늘날의 이 차를 만들었다. 이 차는 외관상 거의 완벽합니다. 오늘 우리가 해야 할 일은 시동력을 강화하고 차량 전체를 더욱 부드럽고 안정적으로 만들기 위해 전원 시스템을 업그레이드하는 것입니다. 소유자는 Lishuang 점화 스틱과 Lishuang 전기 라이브러리를 설치하기로 결정했습니다. 그 전에 원래 자동차의 시동을 테스트하고 0-40 단계에서 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 일반 자가용 자동차 소유자에게는 2.8초의 데이터로 충분하지만 자동차를 사랑하고 가지고 노는 사람에게는 만족할 수 없습니다. 자동차. 자동차 소유자. Lishuang 점화봉이 현장에 등장합니다. 자동차의 점화 코일은 오랫동안 고온, 고압 및 고주파 진동에 노출되어 원래 자동차 점화봉의 보수적인 디자인과 부족한 재료로 인해 발생합니다. 노후화 등의 원인이 되기 쉬우며, 이로 인해 차량 전체의 출력이 저하됩니다. 점화 스틱을 교체하는 것은 이 문제를 해결하고 전원 시스템을 완벽한 상태로 복원하는 것입니다.

점화봉 교체 과정은 매우 간단합니다. 집에서 수동으로 교체할 수도 있습니다. 교체 단계에 대해 간략하게 소개합니다. 엔진 커버를 열고 원래 자동차의 점화봉을 꺼냅니다. 하나씩 고전압 패키지에서 본체를 분리한 다음 Lishuang 점화 스틱을 설치하십시오.

그런 다음 이 배터리의 내장 스마트 칩을 설치하십시오. 뱅크는 주로 발전기 정류, 전압 안정화에 사용되며, 클러터를 걸러냄으로써 차량 전체의 전력 시스템을 안정화시키며, 전력 성능 향상 및 차량 전자 장비 보호에도 매우 효과적입니다.

외관 효과도 매우 아름다워서 이 잘생긴 에이티즈가 커버를 열었을 때 시각적 임팩트가 더욱 커졌습니다. 외관부터 파워까지 차량 전체의 디테일이 하나하나 조정되고 조각되어 있으며, 정말 자동차를 사랑하는 사람들은 조심스럽기도 하지만, 더욱 다층적인 드라이빙의 즐거움도 추구합니다!

점화장치: 리솽 점화 블랙스틱?: 리솽 스마트 배터리 뱅크? 허브:ssr?cvo4s-20인치?브레이크:18z380디스크?쇼크업소버:scc?사이드스커트:ms자체개폐금형? ? 뒷 립 : 4개의 리어 립 일본판 ? 필름 : 슈퍼 브라이트 메탈릭 로즈 레드