An-124 수송기

An-124 수송기

An-124는 소련 안토노프 설계 그룹이 설계했으며 1980년대 세계에서 가장 큰 항공기였습니다. An-124는 1974년 단종된 An-22 중수송기를 대체했으며 성능 면에서 미국의 C-5 수송기보다 우수합니다. An-124의 별명은 "Ruslan"이고 NATO 코드명은 "Condor"입니다. Ruslan은 러시아 설화에 나오는 영웅의 이름입니다. 소련의 붕괴로 인해 Antonov Design Group은 이제 우크라이나 Antonov Aviation Science and Technology Complex가 되었습니다. An-124 수송기는 1982년 처음 비행했고 1986년부터 병력을 탑재하기 시작했다. 발사 당시 당시 세계에서 가장 큰 항공기였다.

주요 데이터

승무원: 6명 탑승 정원: 88명 탑재 중량: 150,000kg(150,000kg) 길이: 68.96m 날개 길이: 73.3m(240ft5in) 높이: 20.78m(68ft2in) ) 날개 면적: 628m²(6,760ft²) 공차 중량: 175,000kg(385,000lb) 적재 용량: 229,000kg(505,000lb) 사용 가능 적재 용량: 230,000kg(508,000lb) 최대 이륙 중량: 405,000kg(893,000lb) 엔진: 4×Lotarev D-18 터보팬 엔진, 각각 230kN(51,600lbf) 최대 속도: 865km/h(467노트, 537mph) 순항 속도: 800km/h(430노트, 500mph) 범위: 5,400km(2,900nm, 3,360mi).

R&D 이력

An-124의 원래 이름은 An-400이었고, 계획명칭은 An-40이었다. An-22. 첫 번째 프로토타입은 1982년 12월 26일에 처음으로 비행했습니다. 두 번째 프로토타입은 "Ruslan"으로 명명되었으며 1985년 파리 에어쇼에서 처음으로 서방 국가에 데뷔했습니다. 항공기 이름도 An-로 변경되었습니다. 124. . 1988년에 처음 비행한 An-225는 An-124를 대체하여 최대 이륙 중량이 1,322,750파운드에 달하는 세계에서 가장 큰 항공기가 되었습니다. 그러나 이 항공기는 지금까지 단 한 대만 생산되었습니다.

장비 상황

다양한 유형의 An-124 수송기가 총 56대가 생산되었으며 주로 러시아에서 장비되었습니다.