기관총의 개발 역사

개틀링 다중 배럴 기관총 - 다중 배럴 기관총은 15세기와 16세기의 다중 배럴 기관총과 이후 다중 배럴 대포에서 유래되었습니다. 1862년 미국의 유명한 기계공 리처드 개틀링(Richard Gatling)이 수동식 다열 중기관총을 발명했습니다. 개틀링은 회전하는 실린더에 6~10개의 배럴을 나란히 설치했는데, 핸들이 회전할 때마다 각 배럴이 장전, 발사, 배출 및 기타 운동 에너지를 차례로 완료했습니다. 숙련된 사수는 분당 약 400발을 발사할 수 있습니다. 개틀링포는 세계 최초의 성공적인 다중 배럴 기관총으로 나중에 다른 새로운 기관총으로 대체되었지만 그 구조적 원리는 전투기와 군함의 다중 배럴 속사포에 적용되어 유지되었습니다. 개틀링포(대포)'.

맥심 중기관총(Maxim Heavy Machine Gun) - 미국 엔지니어 하이럼 스티븐스 맥심은 가난한 집안에서 태어나 부지런한 독학을 통해 유명한 발명가가 되었다. 1882년 맥심이 검사를 위해 영국으로 갔을 때 군인들이 총격을 가할 때 구식 소총의 반동으로 인해 어깨에 멍이 들고 멍이 드는 것을 발견했습니다. 이는 총의 반동이 상당한 에너지를 갖고 있음을 보여주는데, 이는 총알이 발사될 때 발생하는 화약가스에서 비롯된다. 맥심은 사람들이 익숙하고 눈감고 있는 반동 현상에서 무기의 자동 연속 사격에 이상적인 힘을 찾았습니다. 맥심은 먼저 오래된 윈체스터 소총에 대한 개조 실험을 수행했으며, 사격 시 총알에서 방출되는 화약 가스를 사용하여 잠금 해제, 포탄 배출, 탄약 공급, 재잠금 등의 일련의 작업을 완료하여 단일 총열을 구현했습니다. 총을 자동으로 연속 발사하고 총의 반동을 줄입니다. 맥심은 1883년 세계 최초의 자동 소총 개발에 성공했습니다. 나중에 그는 소총에서 얻은 경험을 바탕으로 총신의 단반동 자동 사격 원리를 더욱 개발하고 완성했습니다. 그는 또한 전통적인 탄약 공급 방식을 바꾸어 6m 길이의 캔버스 탄약 체인을 만들었습니다. 기관총을 지속적으로 공급하십시오. 연속적인 고속 사격으로 인해 뜨거워진 총열을 식히기 위해 맥심도 수냉식을 사용한다. Maxim은 1884년에 분당 600발 이상의 발사 속도로 자동 연속 발사가 가능한 세계 최초의 기관총을 제작했습니다.

맥심 중기관총이 최초로 실제 전투에 활용된 것은 1893~1894년 로디지아의 영국군과 남부 및 중앙아프리카의 현지 메타빌리-술루스족 사이의 전투였습니다. 50명 이상의 영국군은 4개의 Maxim 중기관총에만 의존하여 5,000개 이상의 Metabilis에서 수십 발의 돌격을 격퇴하고 3,000명 이상의 사망자를 냈습니다.

맥심 중기관총의 성공 이후 많은 나라에서 이를 모방했으며 일부 발명가와 설계자들은 맥심 중기관총의 원리와 구조를 개선하고 개발하기도 했다. 1892년에 유명한 미국 기계 설계자 브라우닝(Browning)과 오스트리아 육군 중위 폰 오데콜렉(von Odekollek)은 화약 가스의 에너지를 거의 동시에 활용하는 최초의 가스 유도 자동 원리 기관총을 발명했습니다. 이 자동 원리는 오늘날 대부분의 기관총에 사용됩니다. 년에 채택되었습니다. 미국 총기 디자이너 B.B. Hotchkiss가 디자인한 모델 1814 기관총은 최초의 공냉식 기관총이었습니다. 이 기관총은 수냉식 기관총의 부피가 큰 물 분사 슬리브를 제거하여 기관총을 더 가볍게 만들었습니다.

경기관총 - 초기 기관총은 매우 무겁고 부피가 커서 진지전과 방어 작전에만 적합했으며 기동 작전과 공격에는 사용하기 불편했습니다. 각국의 군대에는 보병을 따라다니며 이동하면서 화력 지원을 제공할 수 있는 경량 기관총이 시급히 필요합니다.

덴마크 포병 대위 U. O. H. Madsen은 Maxim이 중기관총을 발명한 직후 경기관총 개발을 시작했습니다. 1890년대에 Madsen은 Medellin 경기관총이라는 이름의 일반 소총 총알을 사용할 수 있는 기관총을 설계하고 제조했습니다. 기관총에는 양각대가 장착되어 있으며 어깨에서 발사할 수 있습니다. 총 무게는 10m 미만입니다. 메델린 기관총의 성능은 매우 안정적이었고 다양한 사용자 요구 사항에 맞게 구경과 구조가 다양했기 때문에 당시 무기 시장에서 인기 있는 상품이었습니다.

1901년에는 이탈리아의 지페 펠리노(Gippe Pellino)도 성능이 뛰어난 경기관총을 개발해 세계 선두 자리에 올랐다. 이탈리아 당국은 이 소식이 새어 나가는 것을 막기 위해 펠리노 기관총 생산을 금지하는 대신 성능이 떨어지는 중기관총을 대량으로 주문했다. 이탈리아 군대에 장비를 공급하기 위해 해외에서 총을 가져 왔습니다.

1916년이 되어서야 이탈리아군은 제1차 세계대전에서 경기관총 부족으로 어려움을 겪은 후 서둘러 펠리노 기관총을 생산하고 군대에 장비를 갖추게 되었습니다.

경중형 양용기관총 - 경중형 양용기관총은 범용기관총이라고도 불리며 유연하고 따라잡을 수 있는 경기관총이라고 할 수 있다. 이동하는 동안 화력 지원을 제공하는 보병은 장거리 연속 사격 능력을 갖춘 중기관총이 될 수도 있습니다.

독일은 제1차 세계대전에서 패전국이었다. 이번 전투에서는 수냉식 중기관총이 엄청난 위력을 발휘했다. 따라서 1919년 미국, 영국, 프랑스 등 승전국이 독일에 부과한 베르사유 평화조약에서 독일은 수냉식 중기관총 개발을 명시적으로 금지했다. 독일 나치 정권 수립 초기, 히틀러는 군비를 재편하고 새로운 무기를 개발하는 동시에 자신의 권력을 다른 사람들에게 숨기고 강대국의 제재를 피해야 했다. 이에 독일은 경기관총을 개발한다는 미명 아래 새로운 형태의 기관총을 개발했다. 이 유형의 총은 공냉식 대신 수냉식입니다. 총열은 장전 및 하역이 매우 쉽습니다. 연속 사격으로 인한 총신 과열 문제는 총열 교체로 해결할 수 있습니다. 드럼 2개를 장착할 수 있으며 삼각대도 설치할 수 있습니다. 이 MG-34 기관총은 양각대에 장착되어 있으며 삼각대에 장착되고 탄약 체인이 장착된 경기관총(무게 12kg)인 드럼 탄창이 장착되어 있습니다. 대공포 거치대에 장착되어 대공 기관총으로도 사용이 가능하다. 또한 탱크와 장갑차에도 설치할 수 있습니다. 이것은 세계 최초의 경량 및 중량 겸용 기관총입니다. 나중에 개량되어 MG-43 경량 및 중형 양용 기관총으로 개발되었습니다.

양각대, 건 마운트 또는 건 마운트를 장착하여 연속 사격이 가능한 자동 총기이다. 기관총은 주로 살아있는 표적을 죽이는 데 사용되며 지상, 수중 또는 공중에서 벽이 얇은 장갑 표적을 사격하거나 적의 사격 지점을 제압할 수도 있습니다. 일반적으로 경기관총, 중기관총, 일반 기관총, 대구경 기관총으로 구분됩니다. 장비 개체에 따라 야전 기관총(대공 기관총 포함), 차량 탑재 기관총(탱크 기관총 포함), 항공 기관총 및 함선 탑재 기관총으로 구분됩니다. 경기관총에는 양각대가 장착되어 있어 가볍고 휴대가 간편합니다. 전투 발사 속도는 일반적으로 분당 80~150발이며, 유효 사거리는 500~800m입니다. 중기관총은 안정적인 포 프레임을 갖추고 사격 정확도가 좋으며 장시간 연속 사격이 가능하며 전투 사격 속도는 분당 200~300발, 유효 사거리는 수평 800~1000m입니다. 촬영 및 고고도 촬영의 경우 500m. 다목적 기관총으로도 알려진 범용 기관총은 양각대에 지지하면 경기관총으로 사용할 수 있고, 총 프레임에 장착하면 중기관총으로 사용할 수 있습니다. 일반적으로 구경이 12mm 이상인 대구경 기관총은 공중 표적, 지상 얇은 벽의 장갑 표적 및 2,000m 이내의 화력 지점을 사격할 수 있습니다.

MG-34 기관총은 1934년 개발에 성공했다. 제2차 세계대전에서 그 우수성을 입증해 제2차 세계대전 이후 많은 나라들이 이를 따르게 됐다. 오늘날 경량 및 중량 양용 기관총은 기본적으로 중기관총의 지위를 대체했습니다.