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섬유회사를 운영하는 아버지를 둔 후빈은 가족 중 상당한 자산을 보유하고 있다. Hu의 평소 취미는 여러 형제들과 함께 자동차 경주를 하는 것입니다. 불과 며칠 전 절강대학교 학생인 Tan Zhuo가 영화를 보고 집에 돌아오던 중 Hu의 개조된 스포츠카에 치여 더 높이 치솟았습니다. 그는 5미터도 안 되는 거리에 쓰러졌고 구조 노력은 실패했습니다. 사건이 있은 후 Tan Zhuo의 부모는 항저우로 달려갔습니다. 무슨 일이 있어도 그들은 그렇게 밝은 미래를 가진 아들이 갑자기 그들과 헤어졌다는 사실을 믿지 않았습니다. 후진타오와 현지 교통부의 태도는 더욱 분노를 자아낸다. 후진타오는 일어서서 책임을 지지 않았을 뿐만 아니라 관련 공무원들에게 뇌물을 주어 교통책임 결정을 조작하게 했다. 이 움직임은 네티즌들 사이에 큰 분노를 불러일으켰다.

중국 법에는 시민들이 스포츠카를 무단으로 개조할 수 없다고 명시하고 있으며, 네티즌들이 후빈의 공간에서 발견한 자동차 사진에서도 사고를 일으킨 미쓰비시 스포츠카가 다수 개조된 것으로 드러났다. 물리적 공식에 근거한 계산에 따르면 그는 5m가 넘는 사람을 때릴 수 있으며 시속 120km가 넘는 속도로 이동 중이었습니다. 그러나 지역 교통국에서는 속도가 시속 70km라고 판단했습니다. 어떻게 이것이 의심스럽지 않을 수 있겠습니까?

생명은 귀중하며, 생명을 경멸하는 것보다 더 혐오스러운 것은 없습니다. 그러나 후씨는 사람을 죽인 뒤 맹목적으로 책임을 회피했다. 법적 처벌은 면했지만 도덕성과 양심의 비난은 면할 수 없었다. 여기서 우리는 생명을 존중하라는 말을 들었습니다. 생명은 우리에게 단 한 번만 속하며 돈으로 측정할 수 없습니다. 판사로서 마음의 도덕적 균형이 돈 쪽으로 기울어져 있는 것은 더욱 용납할 수 없는 일입니다. 항저우의 드래그 레이싱 사건은 점차 수그러들 것입니다. 정부로서는 이러한 사건을 처리하는 가장 좋은 방법은 공개적이고 투명한 처리이고, 일반인들에게는 빨리 결론을 내리는 것보다 사실을 더 많이 아는 것이 더 중요할 수 있습니다.