스바루 포레스터 리콜

각국의 규제로 인해 ESP 시스템이 차량에 강제되기 전까지 SUV 모델은 스포츠와 전혀 관련이 없었습니다. SUV의 무게중심은 상대적으로 높고, 운전자의 조작을 보조하는 ESP 시스템이 없기 때문에 때로는 더 빠른 속도로 선회한 후 지상에 전복되기 쉬운 경우가 있다. 그런데 당시 운전이 매우 어렵기로 유명한 SUV 모델이 있었는데, 바로 스바루 포레스터였습니다. 스바루 박서 엔진을 탑재했기 때문에 스바루의 전면부는 매우 낮았습니다. 포레스터도 자동차처럼 납작해서 열고 돌리기가 힘들었다. 스포티한 스바루 포레스터가 SUV를 좋아하는 많은 소비자들의 마음 속에 일정한 위상을 갖고 있는 것은 바로 이러한 이유 때문입니다.

포레스터는 스테이션 왜건의 특성을 어느 정도 갖고 있기 때문에 북미에서 큰 인기를 얻고 있다. 북미의 교외 사람들은 안정적인 Subaru가 RV나 스테이션 왜건을 견인하는 것을 좋아하는데 이는 매우 안심이 됩니다. 하지만 중국에서는 자율주행 여행 문화가 발전한 지 얼마 되지 않았고, 국가적 여건도 다르기 때문에 이렇게 스포티하고 값비싼 자동차를 국내에서 판매할 시장이 없어 스바루 포레스터는 국내에서 생산된 적이 없습니다. 스바루 포레스터는 늘 수입에 의존해 왔지만, 수입 스바루 포레스터는 사실 동급 합작 모델보다 가격이 그리 비싸지 않다. 수입 스바루 포레스터의 기준 가격은 223,800~285,800원이며 상위 모델의 가격은 혼다 CR-V와 거의 비슷하다.

스바루 포레스터의 가장 잘 알려진 라벨은 무엇보다 수평 반대 엔진을 사용하기 때문에 이 자동차의 탁월한 스포티함입니다. 스바루 포레스터는 2.0L 자흡식 종대향 엔진과 CVT 무단변속기가 결합돼 최고출력 154Ps, 피크토크 196N·m를 발휘한다. 출력 성능은 그다지 뛰어난 것 같지는 않지만, 국내 규정에 맞게 낮추고 난 후에도 여전히 성능이다.

이 수평 대향 엔진을 사용하기 때문에 포레스터를 운전할 때 차량의 무게 중심이 매우 낮아 사람들에게 매우 강한 운전 자신감을 제공합니다. 그리고 SUV이고 전면이 평평하기 때문에 시야가 높고 넓습니다. 그래서 스바루 포레스터는 스포티한 SUV다. 스바루 포레스터를 운전하는 것은 다른 SUV 모델을 운전하는 것과 전혀 다른 느낌이고, 운전의 즐거움도 매우 풍부하다.

스바루 포레스터의 또 다른 라벨은 'Women's Friend'입니다. 이 타이틀은 포레스터의 안전함에서 비롯되었습니다. 이 제목에는 한편으로는 일부 성차별이 포함되어 있지만 운전 실력이 부족한 남성 소유자가 많고, 운전을 중시하고 운전 능력이 뛰어난 여성도 많습니다. 그러나 실제로 북미에는 남성 소유자보다 여성 스바루 포레스터 소유자가 더 많습니다.

스바루 포레스터의 능동 안전은 주로 이 차의 시력 시스템에서 나온다. 포레스터의 전면 유리 뒤에는 인간의 눈의 이미징 원리를 시뮬레이션하는 두 대의 카메라가 있다. 이 두 카메라의 조합은 주변 환경에 대한 입체적인 인식을 형성할 수 있으며, 전방 물체의 거리, 형태, 이동 속도를 식별할 수 있으며, 카메라의 컬러 이미징 기능으로 브레이크등 등을 식별할 수 있다. 이러한 기능은 위험을 사전에 인식한 후 적시에 운전자에게 상기시켜 주며, 중요한 순간에는 운전자가 적극적으로 제동할 수 있도록 도와줍니다.

차량의 충돌 경고 기능, 보조차 추종 기능, 차선 이탈 보조 기능 등이 모두 이 두 눈을 통해 완성된다. 다른 차량의 레이더 시스템은 박쥐와 약간 유사하지만 스바루의 시력 시스템은 밤에도 신뢰할 수 있습니다. 밤에는 역광이 강해서 때로는 시스템이 고장날 수도 있으므로 하이빔 개가 어디에 있든 모두가 이겨내라고 소리칩니다.

물론 아무리 시스템 품질이 좋아도 사고를 일으키는 가장 중요한 요인은 사람 자신인 경우가 많다. 운전 중에 부주의하게 휴대폰을 꺼내서 보려고 하는 사람들도 있습니다. 실제로 이러한 사람들은 위험하다는 것을 알면서도 휴대폰을 꺼내지 않고 주의가 산만해져서 자신이 하고 있는 일을 인식하지 못하는 경우도 있습니다. 매우 위험한 것. 따라서 스바루는 외부 시력 시스템 외에도 운전자가 운전 중에 주의가 산만해지거나 휴대폰을 가지고 노는지를 모니터링하고 알림을 보낼 수 있는 내부 운전자 모니터링 시스템도 갖추고 있습니다.

일반적으로 포레스터가 북미에서 큰 인기를 끄는 이유는 운전의 즐거움과 능동적인 안전성 측면에서 매우 좋은 성능을 갖췄기 때문이다.

따라서 비록 현재는 포레스터의 중국 판매 실적이 그다지 좋지는 않지만, 앞으로는 국내 소비자들이 차량의 공간과 파워에 만족하는 것이 아니라, 스바루 포레스터 등 좀 더 특화된 모델들도 나올 것이라 믿습니다. 매우 인기가 있습니다.