미국 F-22 전투기에 대한 자세한 정보를 구하는 중입니다.

TRW의 일반 매뉴얼에 따라 개발된 F-22의 통합 무선 전자 장비 세트에는 중앙 데이터 통합 ​​처리 시스템, 통합 통신, 항법 및 식별 시스템 ICNIA 및 다음을 포함한 완전한 전자전 장비 세트가 포함됩니다. 무선 전자 대응 시스템 ; 고해상도 레이더 AN/APG-77 및 전자 광학 센서 시스템 EOSS를 갖춘 Super Wasp LN-100F 관성 항법 시스템(HHC), 2개의 레이저 자이로스코프.

F-22에 탑재된 레이더는 전자 스캐닝 기능을 갖춘 능동 위상 배열 레이더로 약 2,000개의 모듈을 포함하며 초고주파 범위에서 단일 통합 시스템 기술을 사용합니다. 은폐성을 향상시키기 위해 레이더 스테이션은 수동 상태에서 작동하도록 설계되었으며, ALQ-94와 결합하면 능동 레이더가 활성화되어 400km 떨어진 적 항공기에 대한 조기 경보 효과를 얻을 수 있도록 보장합니다. 레이더 스테이션이 차단된 상태에서 작동 중일 때는 신호를 감지하기가 더 어렵습니다.

F-22의 항공전자시스템은 'Gem Pillar' 프로젝트의 시스템 구성 연구 성과와 다수의 신기술을 채택하고 있다. 이 재구성 가능한 시스템 구성에서는 LRU(라인 교체 가능 장치)가 LRM(라인 교체 가능 모듈)으로 교체됩니다. 각 모듈은 전체 항공전자 시스템의 일부 작업을 담당하며, 각 모듈이 수행하는 작업은 항공기가 임무를 수행하는 비행 단계와 밀접한 관련이 있습니다. 확장된 정보

미 정보국의 정보에 따르면 1970년대 후반 소련이 개발한 MiG-29 '펄크럼'과 Su-27 '플랭커'의 시험이 꾸준히 진행됐다. 미 공군이 도전을 느끼도록 허용했습니다. 그래서 1981년 미 공군 고위 관계자들은 당시 주력이었던 F-15 '이글'을 대체할 신형 전투기 개발을 목표로 차세대 전투기 개발 논의를 시작했다.

1981년 6월 미 공군은 '첨단전술전투기(ATF)'에 대한 '정보요청서(RFI)'를 발행했다.

본 프로젝트의 연구개발은 방산업체가 완료할 예정이다. ATF 계획에는 스텔스, 슈퍼크루즈, 단거리 이착륙이라는 세 가지 필수 요구 사항이 있습니다.

바이두백과사전-F-22 전투기