창어 2호에는 사람이 타고 있나요?

승객이 없습니다.

창어 2호 위성에 탑재된 CCD 카메라의 해상도는 더욱 높아지고, 기타 탐지 장비도 개선되며, 탐지된 달에 대한 데이터도 더욱 상세해질 예정이다.

창어 1호 위성의 수석 설계자이자 총사령관인 예 페이지안(Ye Peijian): (창어 2호의 비행 절차는 (창어)-1과 유사합니다. 핵심은 작동 궤도는 200km로 설정하겠습니다. 거리가 100km로 줄어들면 창어 2호는 2009년경에 발사되어야 합니다.

Ye Peijian은 Chang'e 프로젝트가 달 궤도를 도는 위성을 구현한 후 달 착륙선을 발사하는 3단계로 나누어진다고 소개했습니다. 핵심 기술에 대한 연구 작업은 이미 시작되었으며 2년 이내에 획기적인 발전이 이루어질 것입니다.

후하오(Hu Hao) 전국인민대표대회 대표이자 국방과학기술산업위원회 달탐사기술센터 소장은 창어 1호가 원래 예비 위성을 갖고 있었다고 말했다. 현재 개선 작업이 진행 중이며, 수정이 완료되면 창어 1호와 동일한 방식으로 2호 위성이 발사될 예정이다.

후하오는 아직 창어 2호 발사에 대한 구체적인 일정은 없다고 말했다. 후하오는 "발사 문제를 고려하기 전에 연구가 완료되고 문제가 해결되고 최종 장비와 시스템 테스트 및 검증이 완료될 때까지 기다려야 한다"고 분석했다. 출시 결과에 대해 이야기하고 있으며 모든 사람의 초점은 동일하지 않습니다. 그는 창어 2호가 현재 실증 중이며 계획은 아직 공개되지 않았다고 밝혔습니다. 창어 1호의 관리, 기술 및 우주 환경에 대한 이해를 바탕으로 기술을 향상시킬 것입니다. 동시에 Hu Hao는 Chang'e 2의 기술적 상태에 큰 변화를 주고 싶지 않다고 말했습니다. 그렇지 않으면 쉽게 위험을 초래하고 많은 비용이 소요될 것입니다.