국빈근위대는 어떤 팀인가요?

오토바이를 탄 국빈을 경호하는 것은 세계 각국의 관혼상제에서 국빈을 방문하는 데 있어 주어지는 최고의 예의 중 하나입니다. 국제관례에 따르면, 국빈이 방문할 경우, 우선 국빈의 차량 행렬 앞뒤에 오토바이 에스코트를 제공해야 하며, 무엇보다도 국빈의 안전을 보장해야 합니다. 우리나라는 1960년에 처음으로 외국 귀빈을 대상으로 오토바이 에스코트를 실시했다. 1977년 재개된 뒤 호위 오토바이의 품질이 좋지 않아 국빈 호송 속도에 영향을 미쳐 중단됐다. 1980년대 개혁개방이 심화됨에 따라 우리 나라는 여러 나라 인민들과의 우호왕래가 나날이 증가하여 국무원의 비준을 거쳐 국빈경호임무를 창설하였다. 베이징시 공안국 교통대대가 수행합니다. 1984년 6월, 상관의 지시에 따라 국빈 경호 임무가 베이징 무장경찰 제5분대 제3대대에 이관되었습니다.

국빈 호위단 선발은 극도로 엄격하며, 높은 사상의식, 군 복무에 대한 안도감, 안보 산업에 대한 애정 등 정치적 조건을 먼저 통과해야 한다. 이 레벨은 매우 중요하지만 대부분의 전사는 통과할 수 있습니다. 두 번째 수준은 체력 수준으로 키 1.8m 이상, 탄탄한 몸매와 좋은 얼굴 특징을 가지고 있습니다. 국빈 호위단원들은 국가의 이미지를 대표하는 인물로, 높이 8.8미터의 '표준'만으로도 많은 이들의 '전하'에 탄식을 불러일으킨다. 세 번째 수준은 운전 기술 수준입니다. 오토바이 운전 기술에 능숙해야 하며 훈련 시 어려움을 견딜 수 있는 용기가 있어야 합니다. 이 '3가지 시험'에 합격할 수 있는 사람은 소수에 불과하지만, '3가지 시험'에 합격한 사람은 국빈 호위대의 예비 멤버가 될 수 있다.

국빈근위대원이 되기 위해서는 뛰어난 오토바이 운전실력도 필요하며, 현장에서 운전 연습, 출발과 정지 연습, 일방향 편대 연습, 양방향 편대 연습도 필요하다. , 기어 변속 연습, 온라인 운전 연습, 앉는 기술 연습 등.

국빈 호위병은 18개의 훈련 과목과 500개의 훈련 내용을 가지고 있으며, 각 내용은 예비 팀원이 되기 전에 '우수'에 도달해야 하며, 이 과정에는 평균 835시간의 훈련이 필요합니다. 달성하는 것은 가능하며, 가장 빠른 것은 1년, 느린 것은 4~5년이 소요됩니다. "좋은" 결과는 호위팀에서 실패로 간주되어 탈락됩니다. 예를 들어, 50미터 플러스 및 마이너스 기어링 주제에서 팀원은 50미터 이내에 자동차를 1단 기어에서 5단 기어로 변속해야 하며, 최소 속도는 시속 80km 이상에 도달한 후 기어를 줄여야 합니다. 5단에서 1단으로 이동하고 차량을 제동하는 것은 허용되지 않습니다. 50m 주차선을 넘어서면 모든 작업을 완료하는 데 6초밖에 걸리지 않습니다. 이 한 동작만 연습하는데 보통 4주가 걸린다. 또 다른 예로, 운전 중 의심스러운 물체가 발견되면 그 물체가 무엇이든 호위원은 훈련 중에 60~80km의 속도로 그것을 집어 호송대 밖으로 던질 수 있어야 합니다. 60~80km의 속도로 연필을 집을 수 있어야 합니다. 90~100km 후에 연필을 집어들 수 있어야 합니다.

국빈경비대원은 국빈경비원으로 선발되는 것부터 실제로 오토바이를 타고 근무할 수 있는 것까지 '제거제'를 시행해 외국 수장들을 영접하고 호위하는 임무를 맡는다. 주에서는 자격을 갖춘 경비원이 되려면 일반적으로 3~4년이 걸립니다. 몇 년 후 제거율은 70%에 달했습니다.