다양한 가격대에서 구매할 가치가 있는 자동차 6대

주요 플랫폼의 자동차 구매 데이터를 보면 시중에 나와 있는 자동차 소유자의 90%가 자동차를 구매할 때 10만~40만 대 범위의 모델을 선택한다는 사실을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 10만~40만대가 대다수다.

100,000: 실피

지난해 자동차 판매량으로 볼 때, 실피의 판매량은 510,275대로 전체 모델 중 1위를 차지하며 엄청난 시장 점유율을 자랑하는 실피가 됐다. 예산이 특별히 넉넉하지 않은 많은 소비자를 위한 첫 번째 선택입니다. 실피의 공식 가이드 가격은 99,800~174,900이며, 현재 시세 할인율이 15,000 정도이니 실제 가격은 84,800~168,900정도 될 것 같습니다.

최신 14세대 실피는 외관상 좀 더 스포티해 보인다. 매달린 루프와 부메랑 스타일의 LED 헤드라이트, 벌집 모양의 전면 페이스가 더욱 젊어 보이고, 전체적인 차체 라인도 매우 매끈하다.

인테리어는 상당히 만족스럽습니다. 3개의 통형 에어컨 송풍구가 눈길을 사로잡습니다. 전체적인 내장재도 너무 싼 느낌이 들지 않고, 차량 시스템도 기능면에서 비교적 완성도가 높습니다. 이 차의 전장, 전폭, 전고는 4649mm, 1815mm, 1447mm이며, 휠베이스는 2712mm로 동급 모델 중 좋은 성능을 발휘한다. Sylphy의 자동 버전을 100,000에 구입할 수 있습니다. 출력면에서 122 마력의 1.6L 자체 프라이밍 엔진이 장착되어 있으며 CVT 기어 박스와 결합됩니다. 연료 소비가 정말 낮고 자동차 사용 비용이 저렴합니다. 자동차 소유자가 Sylphy를 선택하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.

200,000대: 캠리

캠리는 2021년 2월 이후 227,656대가 판매되어 전체 B클래스 차량 중 1위를 차지했습니다. 이렇게 높은 판매량이 모든 것을 증명할 수 있다. 현재 캠리의 공식 기준 가격은 179,800~269,800위안 정도이므로 실제 가격은 174,800~264,800위안 정도가 될 것으로 보인다.

외관에서 볼 때, 일체형 호크아이 LED 헤드라이트와 짝을 이루는 허니컴 메시 에어 인테이크 그릴은 매우 스포티해 보입니다. 이러한 외관 디자인은 토요타 모델 중 가장 뛰어난 것 중 하나이며, 전체적인 차체 라인은 매우 훌륭합니다. 또한 매우 부드럽고 매끄 럽습니다.

12.3인치 풀 LCD 계기판과 10.1인치 중앙 제어 화면, 10인치 컬러 HUD 헤드업 디스플레이 등 실내가 더욱 젊어졌다. 전체적인 내장재질도 좋고, 컬러 매칭도 아주 고급스럽습니다. 이 차량의 전장, 전폭, 전고는 4,885mm, 1,840mm, 1,455mm로, 휠베이스가 2,825mm로 앞좌석과 뒷좌석 공간을 넉넉하게 확보해 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있다. 200,000 미만의 가격으로 Camry 2.0G를 구입할 수 있습니다. 178마력, 최대 토크 210Nm의 2.0L 자연 흡기 엔진이 장착되어 있으며, 100km당 연료 소비량은 약 7.5L입니다. .

250,000: 캐딜락 CT5

2022년 2월 캐딜락 CT5는 한 달 만에 5,236대가 팔려 B클래스 판매량 중 11위를 기록했다. 이 차의 공식 가이드 가격은 279,700~ 341,700인데 할인폭이 엄청 강해서 실제 가격은 아마 239,700~301,700 사이일 거에요. 보급형 캐딜락 CT5는 250,000에 살 수 있어요.

캐딜락의 외관은 첫눈에 매우 고급스러운 느낌을 줍니다. 극도로 긴장된 허리 라인과 패스트백 차체는 이 차를 강력하면서도 스포티한 느낌을 줍니다. 캐딜락의 전체 모델은 매우 알아보기 쉬우며 차체 비율이 50:50이므로 다른 모델은 거의 볼 수 없습니다.

인테리어 디자인은 비교적 심플하다. 12인치 LCD 계기판과 10인치 중앙 제어 화면은 이제 거의 모든 모델에 기본 사양이 됐다. 이 차의 전장, 전폭, 전고는 4924mm, 1883mm, 1453mm로 2947mm의 긴 휠베이스는 캐딜락 CT5의 공간적 장점을 반영한다.

출력 면에서는 모든 시리즈에 2.0T 엔진이 기본 탑재되어 237마력, 최대 토크 350Nm를 발휘합니다. 250,000.

300,000: Lexus ES

Toyota의 고급 브랜드인 Lexus는 항상 중국 소비자의 선호를 받아 왔으며, 이로 인해 Lexus는 수요가 공급을 초과하는 단계에 놓이게 되었습니다. . 이 차량의 공식 가이드 가격은 294,900~488,900원이며 기본적으로 시중에 할인은 없습니다.

렉서스 ES의 전체적인 모습은 매우 고급스러워 보입니다. 스핀들 그릴과 후면에 숨겨진 배기구가 이 차의 인지도를 높여주고, 유선형의 측면 웨이스트라인이 스포티함을 더해줍니다. .

렉서스 ES의 고급스러운 느낌은 외관뿐만 아니라, 월넛 또는 대나무 베니어판과 짝을 이루는 가죽 시트가 매우 스타일리시해 보이며, 2겹의 소음 감소 기능도 뛰어납니다. 유리 증가 승객과 운전자의 자동차 경험을 향상시킵니다. 이 차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4975mm, 1866mm, 1447mm이며, 휠베이스는 2870mm로 전체적인 공간 성능도 좋다. 300,000달러에 173마력, 최대 토크 208Nm의 2.0L 자연 흡기 엔진을 갖춘 보급형 Lexus ES를 구입할 수 있습니다.

35만 대: 테슬라 모델 Y

유가가 계속 오르면서 순수 전기 신에너지 자동차가 더욱 주목을 받게 되면서 에너지 신산업의 선두주자로서 테슬라의 판매량도 자연스럽게 늘어나고 있다. 2월 중형 SUV 판매 순위에서는 테슬라 모델Y가 18,593대라는 압도적 우위로 1위를 차지했다. 이 차의 공식 가이드 가격은 316,900~417,900원이다.

테슬라 모델 Y의 등장은 어디까지나 의견일 뿐이라고 할 수밖에 없다. 좋아하는 사람들은 이것이 앞으로의 신에너지 자동차 개발 트렌드라고 생각할 것이다. 하지만 좋아하지 않는 사람들은 이것이 미래의 신 에너지 차량 개발 추세라고 생각할 것입니다. 디자인이 매우 성실하지 않고 Tesla 모델에는 이음새가 크고 비정상적인 소음이 있다는 느낌도 듭니다.

실내도 외관과 동일하며, 평가도 매우 양극화되어 있습니다. 테슬라 모델 Y의 실내는 디자인이 거의 없고 스티어링 휠과 중앙 제어 화면만 있을 뿐입니다. 육안으로 보이는 다른 곳은 모두 플라스틱으로 가득 차 있습니다. 이 차의 전장, 전폭, 전고는 4750mm, 1921mm, 1624mm이며, 휠베이스는 2890mm로 공간 성능은 괜찮다. 주행 가능 거리가 545KM인 모델 Y의 후륜 구동 표준 범위 버전을 350,000 미만으로 구입할 수 있습니다. 말할 필요도 없이 출력은 Tesla의 출력을 가솔린 자동차와 비교하는 것이 정말 불공평합니다.

40만 : 메르세데스-벤츠 GLC

가격이 40만대에 이르렀으니 어찌 메르세데스-벤츠 GLC를 말할 수 없겠는가? 메르세데스-벤츠 GLC는 9,958대가 팔려 3위를 차지했다. 이 차량의 공식 가이드 가격은 402,500~471,200 이며, 현재 시중 할인가는 18,000 정도 이며, 실제 가격은 384,300~471,200 입니다.

메르세데스-벤츠 GLC의 전면부는 매우 고급스럽고 웅장하다. 커다란 세 꼭지 별 로고만으로도 시빅의 가치는 말할 것도 없고, 큰 로고와도 같다. , 후드에도 스페셜 로고가 새겨져 있습니다. 저렴한 가격에 비해 가성비가 훌륭하다고 할 수 있고, 전체적인 스타일링 디자인도 중형 SUV 중에서 꽤 괜찮은 편입니다.

한때부터 메르세데스-벤츠의 강점이었던 인테리어는 전통적인 앰비언트 라이트와 더불어 3개의 배럴 스타일 공기 배출구와 절묘한 중앙 컨트롤 스크린이 짝을 이뤄 곧바로 고급감을 발산한다. . 이 차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4764mm, 1898mm, 1642mm이며, 휠베이스는 2973mm로 가장 혹평을 받는 공간은 뒷공간과 트렁크 공간이다. 출력면에서는 시리즈 전체에 2.0T 엔진이 탑재됐다. 보급형 모델은 197마력, 최대토크 320Nm의 성능을 발휘한다.