중국 북부 및 남부 철도의 주식 코드는 언제 재개됩니까?

거래 재개 후에도 주식 코드는 이전과 동일하며 새로운 코드는 공개되지 않았습니다.

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation 및 China North Locomotive & Rolling Stock Corporation은 저녁에 발표를 통해 합병 계획을 발표했습니다. "기술적으로 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation은 흡수 방식을 채택할 것입니다. 합병은 China CNR, 즉 China South Locomotive & Rolling을 합병하여 수행됩니다. 주식회사는 모든 중국 CNR A 주식교환 주주들에게 CSR A 주식을 발행하고, 모든 중국 CNR H 주식교환 주주들에게 CSR H 주식을 발행할 예정이며, 제안된 발행 A주는 상하이 증권거래소에 상장을 신청할 예정이다. 발행할 주식은 홍콩증권거래소 상장을 신청하며 이에 따라 중국 CNR의 A주와 H주가 소각된다. 합병 후 새 회사는 새로운 회사명과 조직코드, 주식 약어 및 코드, 법인 지배구조 등을 채택하게 된다. 이번 합병의 구체적인 주식 교환 비율은 1:1.10입니다. 즉, CNR A 주식 1주마다 발행할 China South Locomotive 및 Rolling Stock Corporation A 주식 1.10주, CNR H 주식 1주와 교환될 수 있습니다. 주식은 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation이 발행하는 CSR H 주식 1.10주로 교환될 수 있습니다. 관련 규정 및 적용에 따라 중국남방기관차(China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited)와 중국 CNR 기관차 및 롤링주식회사(China CNR Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited)의 주식은 2014년 12월 31일부터 거래를 재개합니다.

계획을 요약하면 다음과 같습니다.

1. 합병 계획 개요

중국남방기관차(China South Locomomotive and Rolling Stock Corporation)와 중국 CNR은 합병계획을 준수할 예정입니다. "대등한 합병을 견지하고 미래를 지향하며 *"발전을 위해 노력하고 신중한 계획, 꾸준한 발전, 표준화 된 운영의 합병 원칙을 고수합니다"라는 원칙을 따릅니다. 기술적으로 합병은 흡수 및 합병을 통해 수행됩니다. 중국남방기관차(China Southern Locomotive)와 중국남방기관차(China Southern Locomotive & Rolling Stock Corporation)의 철도주식회사(Rolling Stock Corporation Limited)의 합병, 즉 중국남방기관차(China Southern Locomotive & Locomotive & Locomotive & Locomomotive & Locomotive & Rolling Stock Corporation)는 중국북방기관차(China Southern Locomotive & Locomotive & Locomotive & Locomotive & Rolling Stock Corporation)의 모든 A주 거래소 주주들에게 CSR을 발행할 예정이다. Locomotive & Locomotive & Locomotive & Rolling Stock Corporation A주, CSR H주가 모든 중국 CNR H주 거래소 주주들에게 발행되며, 발행될 A주는 상하이 증권거래소 상장을 신청합니다. 발행될 H주는 홍콩증권거래소 상장을 신청할 예정이며 이에 따라 CNR의 A주와 H주는 취소됐다. 합병 후 새로운 회사는 CSR과 CNR의 모든 자산, 부채, 사업, 인력, 계약, 자격 및 기타 모든 권리와 의무를 동시에 상속하고 인수하게 됩니다. 합병 후 새로운 회사는 새로운 회사명 및 조직 코드, 주식 약어 및 코드, 법인 지배 구조, 전략적 포지셔닝, 조직 구조, 관리 시스템, 회사 브랜드 등을 채택합니다. (주식 약어 및 코드의 변경은 상황에 따라 다름) 추가 시연)을 통해 양 당사자의 동등한 합병을 달성합니다.

2. 이번 합병의 가격기준 및 지급방식

이번 합병에서는 중국남방기관차주식회사(China South Locomotive and Rolling Stock Corporation)와 중국 CNR의 A주와 H주를 교환할 예정이다. 동일한 주식 교환 비율을 사용하여 동일한 회사의 모든 A주 주주와 H주 주주를 공정하게 대우하여 동일한 회사의 다양한 주주의 상대적 지분 비율이 전후에 변하지 않도록 합니다. 합병. 이번 합병의 구체적인 주식 교환 비율은 1:1.10입니다. 즉, CNR A 주식 1주마다 발행할 China South Locomotive 및 Rolling Stock Corporation A 주식 1.10주, CNR H 주식 1주와 교환될 수 있습니다. 주식은 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation이 발행하는 CSR H 주식 1.10주로 교환될 수 있습니다. 상기 주식교환비율은 제1차 이사회 결의일 공고 전 20거래일 동안 해당 주식의 평균거래가격을 시장기준가격으로 하여 과거사적 상황 등을 고려하여 합병당사자들이 공정한 협상을 거쳐 결정한다. 주가, 영업 실적, 시가총액 및 기타 요인에 따라 다릅니다. 구체적으로 CSR A 주식과 H 주식의 시장 기준 가격은 각각 주당 5.63위안과 7.32홍콩달러이고, CSR A 주식과 H주의 시장 기준 가격은 각각 주당 5.92위안과 7.21홍콩달러이다. 이들 기준 가격과 앞서 언급한 주식 교환 비율을 합산하면 중국 남방 기관차 및 철도 주식 회사의 A주와 H주의 교환 가격은 각각 주당 5.63위안과 7.32홍콩달러로 결정됐다. H주 교환가격은 각각 주당 6.19위안, 주당 8.05홍콩달러로 결정됐다.

3. 이번 합병으로 실제 지배인은 변경되지 않습니다.

10 합병 계획 서명일 현재 CSR의 지배주주는 CSR 그룹이며 실제 지배자는 통제자는 국무원 국유자산감독관리위원회이고, 중국 CNR의 지배주주는 CNR 그룹이고 실제 통제자는 국무원 국유자산감독관리위원회이다. 본 합병이 완료된 후, 합병 후 새 회사의 실제 지배인은 여전히 ​​국무원 국유자산감독관리위원회입니다. 따라서 이번 합병으로 인해 실제 지배인이 변경되지는 않습니다. 합병 후 새로운 회사.

4. 이번 합병은 상장회사의 주요 자산 재편을 의미합니다.

이 합병에 관련된 총 자산은 2013년 연결 감사 말 기준 총 자산의 비율을 차지합니다. 합병 당사자의 재무회계 보고에 따르면, 2013년 각 합병 당사자의 통합 재무회계 보고서 감사 결과 순자산이 순자산의 50%를 초과하고 5천만 위안을 초과합니다. 합병당사자 중 최근 회계연도에 창출된 영업이익이 다른 합병당사자에 해당하는 경우 제12조의 규정에 따라 일방의 동일기간 감사를 받은 연결재무회계보고서의 영업이익 비율이 50%를 초과하는 경우 "구조조정 조치"에 따라 이번 합병은 상장회사의 주요 자산 재편을 구성합니다.

5. 본 합병은 관련 거래를 구성하지 않습니다.

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation과 China CNR 간에는 관련 관계가 없습니다. China South Locomotive & Rolling Stock Corporation은 중국 CNR의 특수관계자 거래를 구성하지 않습니다.

6. 본 합병은 우회상장을 구성하지 않습니다.

본 합병은 CSR의 지배력에 변화를 가져오지 않습니다. 따라서 본 합병은 ''조항'에 해당하지 않습니다. 정리조치' 규정된 거래상황은 우회상장에 해당하지 않습니다.

7. 이번 합병이 양 당사자에게 미치는 영향

이 합병이 완료되면 새 회사는 제품 포트폴리오를 더욱 개선하고 확장 효과와 시너지 효과를 최대한 발휘할 수 있습니다. , 기술을 강화하고 글로벌 산업 배치 및 자원 배분을 최적화하며 핵심 경쟁력을 더욱 강화하고 국제 경쟁력을 갖춘 세계적 수준의 기업 건설을 가속화합니다.

8. 이번 합병에 대한 의사결정 및 승인 절차 합병 계획은 다음과 같이 승인되었습니다. (1) 2014년 12월 29일과 30일에 중국 남부 기관차 및 철도 주식 유한회사(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited)가 검토 및 승인되었습니다. 제3차 이사회 제7차 회의에서 (2) 2014년 12월 29일과 30일에 개최된 중국 CNR 제2차 이사회 제37차 회의에서 검토 및 승인되었습니다.

이번 합병은 다음과 같은 의사결정 및 승인 절차를 따른다. (1) 중국남방기관차주식회사 주주총회, A주 주주총회 및 H주 주주총회 (2) 중국남방기관차주식회사 주주총회, A주주총회 및 H주주총회의 검토 및 승인 (3) 국가의 본 합병 승인 국무원 소유자산감독관리위원회 (4) 본 합병과 관련된 관련 사항에 대한 중국 증권감독관리위원회의 승인 (5) 본 합병에 관해 CSR 주주 및 중국 CNR 주주에게 발송할 합병 제안서; (6) 홍콩 증권거래소로부터 상장 승인을 받은 CSR의 CSR H 주식 발행. (7) 독점금지법에 관한 공식 제출 및 검토; 이번 합병에 필요한 중국 내외 서류 (8) 홍콩 증권선물위원회 임원이 화이트워시 면제를 승인했지만 그러한 승인을 철회하거나 취소하지 않았으며 화이트워시 면제에 대한 모든 조건((9) 포함) 다른 관할 규제 기관의 이번 합병 승인. 본 합병은 위의 모든 절차가 완료될 때까지 시행되지 않습니다. 그러나 위 (7)항은 본 합병의 유효성에 영향을 주지 않고 합병 당사자 모두에 의해 적절하게 포기될 수 있습니다.

10. 주식 거래 정지 및 재개 조치

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited의 주식은 2014년 10월 27일에 거래가 정지되며 이사회의 검토 및 승인을 받게 됩니다. 상하이증권거래소와 홍콩증권거래소는 이사회에서 신청주식의 거래 재개를 심의 및 승인합니다. 거래가 재개된 후, 중국남방기관차회사는 상황에 따라 중국 증권감독관리위원회, 상하이 증권거래소, 홍콩 증권거래소의 관련 규정에 따라 주식 거래의 일시 중지 및 재개를 처리할 예정입니다. 이번 합병.

CNR 주식은 2014년 10월 27일부터 거래가 정지되었으며, 이사회에서 합병 계획을 심의 및 승인한 후 상하이 증권 거래소와 홍콩 증권 거래소에 주식 재개를 신청할 예정입니다. 거래가 재개된 후, 중국 CNR은 이번 합병의 진행 상황과 중국 증권감독관리위원회, 상하이 증권거래소, 홍콩 증권거래소의 관련 규정에 따라 주식 거래의 정지 및 재개를 처리할 예정입니다.

11. 이번 합병과 관련된 감사 작업이 완료된 후 China South Locomotive and Rolling Stock Corporation과 China CNR은 각각 별도의 이사회를 개최하여 이번 합병과 관련된 기타 현안을 검토하고 준비 및 발표할 예정입니다. 주요 자산 구조 조정 보고서는 각 주주총회 및 종류 주주총회에 제출되어 검토를 받아야 합니다. 감사된 과거 재무 데이터는 주요 자산 재구성 보고서에 공개됩니다.