이제 우한에서 버스 타기가 쉽나요? 얼마나 많이? BRT1은 무슨 뜻인가요?

BRT(Bus Rapid Transit)는 RRT(Rapid Rail Transit)와 NBT(Normal Bus Transit) 사이의 새로운 유형의 버스 시스템입니다. ***여객 운송 시스템은 종종 중간 규모 운송 모드입니다. '지상 지하철'로 불린다. 지능형 교통 및 운영 관리(통합 배차 지능형 시스템)와 결합된 현대 버스 전송 기술을 사용하여 전용 버스 도로를 개설하고 새로운 지하 버스 정류장을 건설하여 철도 교통 모드의 운영 서비스를 실현하고 경전철 시스템의 서비스 수준.

Xiongchu Avenue BRT는 BRT1(버스 30대)과 일반버스 BRT 보조선 24개로 구성된다. BRT 통로는 25개 노선이 통과하며 평균 차량 속도가 30% 이상 증가한다. Xiongchu Avenue BRT는 같은 플랫폼에서 같은 방향으로 버스 간 무료 환승을 구현합니다. 승객은 플랫폼을 떠나지 않고도 버스 간, 버스와 BRT 버스 간을 무료로 환승할 수 있습니다.

BRT1 전용버스는 좌석이 30석이 넘고, 최대 정원은 약 135명으로 기존 10편성 버스에 비해 승객 수용 능력이 약 40% 더 늘어난다. 12 미터.

BRT1의 가장 빠른 버스는 오전 6시에 출발하고, 막차는 22:00에 출발합니다. 비수기 시간대에는 BRT1의 출발 간격이 약 7~8분이고, 피크 시간대에는 출발 간격이 4분이다.

우한 BRT는 다른 일반선 버스와의 환승을 실현하며, 1회권 시스템의 비용은 2위안이다. 시민은 우한시티카드(주)의 우한패스(1.6위안)를 이용할 수 있다. 다른 지역에서 온 승객도 버스에 탑승할 때 QR 코드와 알리페이를 사용하여 결제하고 역에서 티켓을 구입할 수도 있습니다.