글로벌 자동차 시장 22 년 1 월 판매량 속람: 오메가 약간 증가, 한중일 두 자릿수 하락

미국

신차 판매량은 114 만 4 대로 전년 대비 1.% 증가했다

MarkLines 에 따르면 1 월 미국 신차 판매량은 전년 대비 1.% 증가한 1,144,279 대에 달했다. < P > 분차종 판매량을 보면 경카드 판매량은 전년 대비 8.1% 증가한 843,296 대, 승용차 판매량은 전년 대비 14.8% ~ 3,983 대 감소했다. < P > 미국 자동차 전기상인 TrueCar 는 22 년 미국 자동차 판매량이 .8% 감소해 169 만 대로 떨어질 것으로 전망했다.

TrueCar 수석 업계 분석가 에릭 레먼 (Eric? 리만 (Lyman) 은 "자동차 판매량이 214 년 이후 처음으로 17 만 명을 넘어설 수 있지만 169 만 대의 판매량은 여전히 건강하다" 고 밝혔다. < P > 신차 판매가 22 년에는 다소 약세를 보일 것으로 예상되지만 구매자가 SUV 와 트럭으로 계속 전환함에 따라 신차 평균 거래가격은 전년 대비 2.5% ~ 36348 달러 상승할 것으로 예상되며 수입이 더 높을 것으로 예상된다.

TrueCar 는 올해 자동차 제조업체의 인센티브 지출이 3.3% 증가하여 단위당 3863 달러에 이를 것으로 전망했다.

캐나다

신차 판매량 11 만 대, 전년 대비 .8% 증가

조사회사 desrosiers 가 발표한 1 월 캐나다 신차 판매량 (속보 가치) 은 전년 대비 .8% 증가한 19,616 대에 달했다. < P > 이 가운데 승용차는 17.2% 에서 22,433 대, 경카드는 6.7% 증가하여 87,183 대에 달했다. 1 월 경카드 판매량은 79.5% 에 달하며 수요는 승용차에서 경카드로 계속 전환된다. < P > Marklines 가 집계한 차량 공장/브랜드에 따르면 1 월 판매량에 따르면 1 위 포드는 전년 대비 .1% 증가한 16,167 대, 시장 점유율은 14.7% 였다. 2 위 GM 성장률은 7.6% 가 15,384 대에 달하며 시장 점유율은 14.% 였다. 3 위 FCA 는 2.3% 증가한 14,523 대, 시장 점유율은 13.2% 였다. 4 위 도요타 (렉서스 제외) 는 5.8%, 5 위 혼다 (노래 제외) 는 9.9%, 6 위 현대 (게네스스 제외) 는 12.6%, 7 위 닛산 (영피니디 제외) 은 7.9% 하락했다.

Scotiabank 는 캐나다의 22 년 연간 판매량이 191 만 5 대에 이를 것으로 전망했다. 기본적으로 219 년 판매량과 동등하다.

멕시코

신차 판매량은 1 만 5 대로 전년 대비 6.% 감소했다.

멕시코자동차공업협회 (AMIA)/INEGI 가 발표한 22 년 1 월 신차 판매량 (수입차 포함) 은 전년 대비 6.% 에서 14,8% 감소했다. < P > 차량 공장/브랜드의 1 월 판매량에서 1 위 닛산은 전년 대비 1. ~ 2,98 대, 2 위 일반은 전년 대비 1.2% ~ 16,358 대, 3 위 대중그룹은 전년 대비 2.4% 증가한 15,283 대, 4 위를 기록했다 < P > 또한 마자다가 6.6% 에서 4,784 대, FCA 가 11.1% 에서 4,689 대, 포드가 16.7% 에서 4,172 대 하락했다. < P > 아시아 < P > 중국 < P > 신차 판매량은 192 만 7 대로 전년 대비 18.7% 감소했다. < P > 중기협은 1 월 중국 자동차 생산 판매 수치를 발표했다. 통계에 따르면 22 년 1 월 자동차 생산판매는 각각 176 만 7 대와 192 만 7 대를 완성해 전년 대비 각각 25.4%, 18.7% 감소했다. 1 월 생산 판매가 하락한 주된 이유는 설 연휴로 유효 근무일이 적고 코로나 전염병이 1 월 데이터에 미치는 영향이 제한되어 있기 때문이다. < P > 구체적으로 1 월 승용차 생산판매는 각각 143 만 6 대, 16 만 7 대를 완성해 전년 대비 각각 28.1%, 2.6% 감소했다.

1 월 상용차 생산판매는 각각 33 만 1 대, 32 만 대를 완성해 전년 대비 각각 1.5%, 7.5% 하락했다.

1 월, 신에너지 자동차 생산판매는 각각 4 만 대와 4 만 4 천 대를 완성할 것으로 예상되며 전년 대비 각각 55.4%, 54.4% 감소할 것으로 예상된다. 이 가운데 승용차 생산판매는 3 만 5 대, 3 만 9 대를 완성할 것으로 예상되며 전년 대비 각각 56.3%, 54.5% 감소했다. 상용차 생산과 판매는 모두 만 5 대를 완성할 것으로 예상되며, 전년 대비 각각 37.4%, 51.7% 감소했다. < P > 일본 < P > 신차 판매량은 36 만 대로 전년 대비 11.7% 감소했다. < P > 일본 자동차 판매협회연합회와 일본 전국 소형차협회연합회가 발표한 22 년 1 월 신차 판매량은 전년 대비 11.7% ~ 36,13 대 감소했다. < P > 이 중 등록차는 11.1% 에서 221,464 대, 소형차는 12.8% 에서 138,639 대 하락했다. < P > 인도 < P > 신차 판매량은 33 만 8 대로 전년 대비 8.1% 감소했다. < P > 보도에 따르면 22 년 1 월 인도 내 신차 판매량은 전년 대비 8.1% ~ 338,3 대 감소했다. 이 중 승용차 (PVs) 판매량은 6.2% 에서 262,714 대, 상용차 (CVs) 판매량은 14.% 에서 75,289 대로 감소했다.

1 월 판매량분차 공장을 보면 말루티 스즈키는 .1% 가 142,25 대, 타타는 17.6% 에서 45,242 대, 현대자동차는 8.3% 에서 42,2 대, 마신드라는 7.3% 에서 41 대 하락했다 < P > 한국 < P > 신차 판매량은 1 만 대로 전년 대비 15.2%

5 대 한국차량 공장에서 발표한 1 월 국내 신차 판매량이 전년 대비 15.2% 에서 99,62 대로 감소했다. < P > 계열사에 따르면 현대는 전년 대비 21.3% ~ 47,591 대, 2 위 기아 전년 대비 2.5% ~ 37,5 대, 3 위 쌍룡은 전년 대비 36.8% ~ 5,557 대, 4 위 한국공통은 전년 대비 .9% 증가했다 < P > 수출을 포함한 1 월 해외 매출은 현대전년 대비 .6%, 기아 전년 대비 3.6%, 한국공통은 전년 대비 54.3%, 르노삼성은 전년 대비 77.3%, 쌍룡은 전년 대비 2.4% 하락해 총 3.7% 에서 453,956 대로 감소했다. < P > 는 1 월 분차형 판매 방면에서 현대호화 3 차차 그랜드어가 9,35 대를 판매하여 1 위를 차지했고, 기아 중형 3 차차 K5 가 8,48 대를 판매하여 2 위를 차지했고, 현대경트럭 포터가 7,48 대를 판매하여 3 위를 차지했다.

유럽

독일

신차 판매량은 24 만 6 대로 전년 대비 7.3% 감소했다.

독일 교통부 (KBA) 가 발표한 자료에 따르면 1 월 독일 자동차 총 등록량은 246,3 대로 전년 대비 7.3% 감소했다.

1 월 각 브랜드의 승용차 등록량 방면에서 모델로부터 혜택을 받았습니까? 3 차형 수요가 오르고 테슬라는 1 월 등록량이 전년 대비 168% 증가한 367 대로 올랐다. 이 회사는 또한 221 년 7 월 독일 베를린 부근에 새 공장을 개설할 계획이다. 다른 판매량이 크게 증가한 브랜드로는 렉서스 상승폭 11%, DS 상승폭 65%, 재규어 상승폭 63%, 포르쉐 상승폭 53% 등이 있다. < P > 독일의 주류 프리미엄 브랜드 판매량이 약간 상승한 가운데 BMW 등록량 상승폭이 6.5%, 메르세데스 벤츠 상승폭이 2.9%, 아우디 상승폭이 1.2% 였다. 독일에서 가장 많이 팔리는 브랜드 대중은 판매량이 4.1% 감소했다. 게다가, 오보의 등록량은 24%, 포드는 18% 감소했다. < P > 매출이 크게 줄어든 브랜드로는 Smart 감소폭 97%, 스즈키 감소폭 56%, 스바루 감소폭 54%, 다치아 감소폭 42% 등이 있다.

1 월 연료 판매 측면에서 휘발유 자동차 판매량이 17% 감소해 시장 점유율이 51.5% 였다. 디젤차 판매량은 12% 하락했고 시장 점유율은 32.6% 였다. < P > 분매입자를 보면 1 월 독일 상용차량 등록량은 5.1% 하락했고 시장 점유율은 68.4%, 개인에게 판매된 차량 등록량은 12% 하락했고 시장 점유율은 31.6% 였다. < P > 독일은 1 월 전기자동차 총 판매량이 61% 증가하여 3% 의 시장 점유율을 얻었다. 하이브리드 자동차의 판매량은 13% 증가했고 시장 점유율은 12.5% 였다. 이 가운데 삽입식 하이브리드 자동차의 판매량이 37% 크게 올라 시장 점유율이 3.5% 에 달했다. < P > 수입상협회 VDIK 는 올해 독일 자동차 시장의 총 판매량이 7% ~ 335 만 대로 떨어질 것으로 전망했다. < P > 이탈리아 < P > 신차 판매량은 15 만 6 대로 전년 대비 5.9% 감소했다. < P > 이탈리아 자동차공업협회 (ANFIA) 는 1 월 승용차 등록량이 전년 대비 5.9% ~ 155,528 대 감소했다고 발표했다.

1 월 이탈리아 국내 차량 공장 승용차 총 판매량은 전년 대비 .3% 증가한 4,432 대, 외국 차량 공장은 7.9% 에서 115,96 대로 감소했다. < P > 브랜드를 보면 피아트 브랜드는 전년 대비 5.6% 증가한 25,842 대, 대중은 전년 대비 .6% 증가한 15,3 대, 푸조 전년 대비 13.3% ~ 9,858 대, 시트로엥은 전년 대비 2.6% 증가한 9,42 대

1 월 신차 판매분차형으로 보면 1 위 피아트 반다는 14,417 대, 2 위 블루기아 Ypsilon 은 6,251 대, 3 위 폴로는 3,585 대, 4 위 피아트 5X 는 3,575 대, 1 위를 판매한다 < P > 한편 외국차딜러협회 (UNRAE) 에 따르면 1 월 승용차 판매분연료로 휘발유차는 전년 대비 3.% ~ 72,642 대, 디젤차는 전년 대비 23.4% ~ 52,344 대, 하이브리드카 (PHEV) 로 나타났다. < P > 구매자로 볼 때 개인 소매량은 전년 대비 13.9% 에서 91,962 대, 차량 판매량은 전년 대비 18.4% 증가한 39,884 대, 비즈니스 판매량은 전년 대비 4.3% 에서 24,455 대로 감소했다. < P > 영국 < P > 신차 판매량은 14 만 9 대로 전년 대비 7.3% 감소했다. < P > 영국 자동차공업협회 (SMMT) 는 1 월 승용차 등록량이 전년 대비 7.3% 에서 149,279 대로 감소했다고 발표했다.

1 월 승용차 판매분브랜드에 따르면 포드는 전년 대비 1.5% ~ 16,377 대, 대중은 전년 대비 .2% ~ 13,197 대, 메르세데스 벤츠는 전년 대비 9.1% ~ 11,13 대, BMW 는 전년 대비 5.5% 증가한 1 대에 달했다 < P > 차종을 보면 1 위 포드 Fiesta 판매 6,87 위, 2 위 포드 Focus 판매 5,287 대, 3 위 닛산 Qashqai 판매 4,68 대, 4 위 워커홀 Corsa 판매 4,373 대, 5 위 < P > 분연료로 볼 때 휘발유차는 9.5% 에서 91,836 대, 디젤차는 36.% 에서 29,65 대, 대체연료차 (AFV) 는 19.2% 가 27,838 대로 증가했다. < P > 분매인에게는 소매량이 전년 대비 13.9% 에서 61,717 대, 차량 판매량은 전년 대비 2.2% 에서 84,618 대, 비즈니스 판매량은 4.2% 증가한 2,944 대로 나타났다.

한편 1 월 승용차 (3.5t 이하) 등록량은 전년 대비 5.9% 증가한 23,557 대, 트럭 (3.5-6t) 은 전년 대비 39.1% 증가한 498 대, 택시는 전년 대비 54.6% 증가한 15 대에 달했다

SMMT CEO 마이크? Hawes 는 "영국 자동차 판매 시장이 영국 전체 경제의 주요 추진력이기 때문에 지속적인 마이너스 성장이 우려된다" 고 말했다. 소비자들은 시장에 대한 자신감을 회복하지 못했고, 정부는 내연 기관차의 판매를 금지하기로 결정한 것은 더 많은 혼란을 초래할 뿐이다. 야망은 이해할 수 있지만, 우리는 기후변화와 공기질 문제에 대처해야 하며, 단기간 소비자 신뢰 회복에 대한 전면적인 금지는 도움이 되지 않는다. 성공을 위해 정부는 재정장려금, 정책, 투자 시행과 같은 대규모의 합리적인 융자를 통해 전환을 진행해야 한다. 환경을 보호하기 위해서는 강력한 시장이 필요하다. " < P > 프랑스 < P > 신차 판매량은 13 만 4 대로 전년 대비 13.4% 감소했다. < P > 프랑스 자동차공업협회 (CCFA) 는 1 월 승용차 등록량을 발표해 전년 대비 13.4% ~ 134,23 대 감소했다.

1 월 승용차 판매분차 공장을 보면 프랑스 내 차량 공장의 총 판매량은 전년 대비 1.5% ~ 81,365 대 감소했다. 이 중 PSA 그룹은 5.9% 에서 51,617 대, 르노그룹은 17.4% 에서 29,748 대 하락했다. < P > 프랑스 차량 공장 이외의 총 판매량은 전년 대비 17.6% ~ 52,865 대 감소했다. 폭스바겐그룹은 16.7% 에서 14,799 대, 도요타그룹은 15.2% 가 1,239 대, 현대그룹은 8.7% 에서 5,613 대, BMW 그룹은 17.3% 에서 4,71 대, 포드그룹은 33.1% 로 하락했다 < P > 또한 1 월 경상용차 (LCV) 판매량은 9.3% 에서 32,371 대로 감소했다. 또 중형 상용차 (5t 이상) 가 12.% 에서 3,986 대 하락했다. 승용차와 LCV 를 합친 1 월 경차 신차 판매량은 전년 대비 12.7% 에서 166,61 대로 감소했다. < P > 러시아 < P > 신차 판매 1 만 2 대? 전년 동기 대비 1.8% 증가 < P > 유럽상업협회 (AEB) 는 1 월 러시아 내 신차 판매 (경상차 포함) 가 전년 대비 1.8% 증가한 12,12 대를 발표했다.

1 월 판매분그룹에 따르면 볼가 (AvtoVAZ) 와 르노닛산 미쓰비시그룹은 3.9% 39,261 대 (볼가 6.7% 증가 22,984 대, 르노 6.3% 증가 8,293 대 이어 기아 하락 4.7% 에서 14,955 대. 이어 대중그룹 측은 대중성장 1.1%, 아우디는 2.3%, 스코다는 7.4%, 차량차는 11.3%, 그룹은 총 3.8% 증가한 13,477 대, 현대그룹 (게네스스 포함) 은 4.4% 증가한 11 에 달했다