난징 ​​수도권의 장점은 무엇인가요?

이 나라가 마침내 난징의 역사적, 현실적 가치를 실현했음을 보여준다. 이는 난징의 적극적인 노력의 결과이기도 하다. 만약 이런 일이 더 일찍 일어났다면 상하이로부터의 경제적 반향은 안후이를 거쳐 중국 중부를 거쳐 서쪽에 도달하는 줄롱 투어와 같았을 것입니다. 이는 중국에서 가장 활동적이고 비용 효율적인 지역입니다. Nan Zhidi를 생각해 보십시오. Jiangnan Province는 명청 왕조 시대에 신과 같은 존재였습니다. 수년 간의 수혈 끝에 베이징과 텐진을 생각하면서 나는 주위를 둘러보며 한숨을 쉬었습니다. 이제 남부는 점점 강해지고, 북부는 약해지고, 남부의 깡패들은 점점 더 강력해지고 있으며, 쉬어가라고 돈을 줄 가능성이 높습니다. 따라서 난징을 정당한 지위로 회복하고 명나라의 이중 수도 체제를 배워야 하며, 대수도에 특정 기능을 부여해야 하는지, 그것이 완전한 지역 통제인지, 경제적, 정치적 통일된 선전인지 논의될 수 있습니다. 나라를 위해, 민족을 위해, 역사를 위해 노력했습니다.

출판

'장강삼각주'와 '장삼각주'는 중국 경제 도약의 날개다.

용해선과 장강은 중국의 주요 동서 육로 및 수운 동맥으로, 상하이를 필두로 하는 장강 유역의 경제 벨트와 연운항을 필두로 하는 장강 유역의 경제 벨트이다. , 중국 땅에서 중국을 부흥시키고 탈환하는 중요한 임무를 맡은 두 마리의 거대한 용입니다. 그러나 일반적으로 장강 남부 용은 용해 중앙 용보다 강합니다.

남쪽의 장강대룡은 난징을 핵심으로 하고 양저우, 진강, 마안산, 우후, 추저우를 외륜으로 하여 경전철 방사선과 외륜이 일체화된다. 도시로 진입하고 난징 대도시 지역이 직접 관할권을 갖습니다.

쑤저우, 자싱, 난퉁을 상하이에 할당하여 1시간짜리 철도 교통망을 형성하여 상하이를 세계 최고의 도시 지역으로 만듭니다.

창저우와 우시를 합병하고, 두 도시 사이에 태호신구를 건설하고, 태호시를 별도의 계획도시로 설정한다. 이 도시는 여전히 장쑤성 관할에 속하게 된다.

기존의 하이안(Haian), 루가오(Rugao), 루동(Rudong)이 타이저우(Taizhou)에 할당되어 타이저우(Taizhou)를 강과 바다가 있는 새로운 도시로 만들 것입니다.

장쑤성 성도를 옌청으로 옮기고 황하이시를 건설하며, 동해안에 있는 기존의 넓은 썰물 사구도 활용해 진정으로 적당한 위치에 있는 해안 지방 수도를 건설할 예정이다. 동타이의 기존 해류를 활용하여 섬과 항구를 건설하고, 일본과 한국을 연결하고, 오리엔탈 팔렘방을 건설하고, 상하이와 장쑤성 남부의 주요 프로젝트의 산업 이전을 수행할 것입니다. 장쑤성 연안 경제 불황의 고조를 현실화하고 황해 주변 미래 국제 경제계의 도전에 대처하기 위함이다.

옌청을 핵심으로 외곽권은 서양, 푸닝, 젠후, 싱화와 기존 다펑지구로 통합되는 동시에 인근에 국가급 황해신지구가 건설된다. 바다와 황해를 중심으로 새로운 성수도를 건설하고 고속, 경전철 방사선 및 주변 연결을 실현하며 이상적인 녹색 전원 도시를 계획 및 건설하고 황해 도시권을 형성할 것입니다. 상하이 북쪽.

상하이 대도시를 핵심으로 항저우, 난징 대도시권을 지원하고 닝보, 태호, 허페이, 황해 대도시권을 연결하는 장강삼각주가 부흥을 견인할 것입니다. 중국 동부와 장강을 따라 동아시아 환황해 경제권의 협력과 경쟁에 적극적으로 참여하고 있습니다.

장쑤 남부와 안후이 남부는 상하이, 난징, 허페이의 주요 도시 축을 형성합니다. 난징의 부상은 상하이의 동쪽 방사를 강화해야 합니다. 합비의 발전을 서쪽으로 추진하려면 우리는 가능한 한 빨리 도시를 직접 통치해야 하며 동시에 주변 도시인 전장, 양저우, 우후, 마안산을 통합해야 합니다. 그리고 옛 수도의 영광을 되찾기 위해 힘은 약하지 않지만 여전히 발전이 난처한 상태에 있는 추저우.

북부 롱하이 경제벨트, 장쑤성 북부, 안후이성 북부는 연운항, 쉬저우, 방부에서 허난성 상추, 정저우까지 도시 개발 축을 구축해야 한다. 북용성축에서는 연운항의 위상을 강화하는 것이 우선적으로 산둥성 일조와 합병하고, 린이, 일조와 협력하여 전체적으로 조율하고 발전시켜야 한다. 가능한 한 유라시아 교두보와 동양 팔렘방의 입지적 이점을 활용하여 중국 중부 해안에 연운항 경제특구를 건설한다. 북룡의 한가운데에 있는 쉬저우는 장쑤성 북부, 안후이성 북부, 산동성 남부, 허난성 동부 개발의 핵심 도시로, 화이하이경제구역에서 쉬저우의 주도적 지위를 조속히 강화할 계획이다. 쉬저우시를 분리한 후 짜오좡, 쑤첸을 쉬저우로 개편시킨 것은 쉬저우를 중심으로 경전철과 고속 도시화를 실현하면서 순환적으로 발전하는 추세를 보여준다.

중국 중부해안 연운항경제특구 건설에 착수해 '장삼각형' 발전을 추진한다.

'일대일로' 구상에 따라 중국 중부해안과 유라시아 대륙의 교두보를 따라 개방형 시범구를 개념으로 연운항경제특구 건설이 본격화된다. , 그리고 롱하이선의 중심도시인 쉬저우를 거점으로 쉬저우 수도권을 별도로 계획할 예정이다.

쉬저우(Xuzhou)에서 서쪽으로 향하는 용해철도(Longhai Railway)는 북쪽의 린이(Linyi), 북동쪽의 르자오(Rizhao) 항구, 동쪽의 롄윈강(Lianyungang) 항구, 남동쪽의 옌청(Yancheng) 항구로 방향을 바꿔 롱하이선(Longhai Line)으로 연결될 예정이다. 서쪽으로 유럽으로 이동하고 베이징-상하이 선은 남쪽에서 북쪽으로 전국을 연결합니다. 연운항경제특구는 일조항과 염성항을 양측으로 하고 린이, 쉬저우, 쑤첸을 배후지로 하는 통합항구로 장강삼각주 북쪽에 용해경제대 장삼각주가 형성되어 있다. 강경제벨트 + 자오둥 반도, 발해만의 베이징-천진-허베이 지역 및 요동반도는 중국 동부의 5대 대도시 지역을 형성하며 모두 황해 경제권에 참여하여 일본 및 남한과 경쟁합니다. 한국.

북용의 용해 축 도시 집적을 강화하여 남장강 용과 남북 반향을 형성하여 두 마리의 용이 이륙하는 추세를 형성 할 수 있도록 더 많은 관심을 기울여야합니다. 이는 중국 북부 경제의 강력하고 균형 잡힌 발전을 촉진하고 궁극적으로 중국의 위대한 부흥을 이끄는 목적을 달성하는 것입니다.