풍경 ix5

마일리지가 중요합니다!

오늘 Fengguang ix5는 3,000km가 넘는 거리를 저와 함께 달렸습니다. 숙련된 운전자의 눈에는 3,000km가 정말 아무것도 아닐지 모르지만, 결국 Fengguang ix5는 저의 첫 차이자 제 차이기도 합니다. 첫 번째 차. 내가 초보 운전자에서 숙련된 운전자로 업그레이드되는 모습을 지켜보세요. 오늘 저는 특별히 제 Fengguang ix5를 자랑하고, 숙제를 하고, 자동차에 대한 제 경험을 공유하기 위해 왔습니다. 또한 모두가 저를 더 많이 응원해 주셨으면 좋겠습니다.

자동차의 눈으로서 헤드라이트는 확실히 자동차의 외관을 향상시킵니다. 이 자동차의 헤드라이트는 여전히 디자인이 잘 되어 있고 날카로운 모양과 작은 크기이지만 내부 조명 공간의 모양이 그렇습니다. 좋아, 차 앞에 서 있으면 나를 노려보는 것 같은 기분이 든다. 게다가 밝기도 꽤 좋은 편이다. 역시 LED 헤드라이트이기 때문에 밝기는 그래도 보장된다.

라인이든 모양이든 Fengguang ix5가 왠지 패셔너블하다는 느낌이 듭니다. 아웃라인은 정해져 있고, 블랙바디와 짝을 이루면 마치 다스베이더 같은 느낌이 나기 때문에 시각적으로 매우 편안합니다.

샤시의 지상고는 아직 충분하다. 이 정도 SUV라면 충분히 문제가 되지 않을 것 같다. 그런 종류의 길은 가지 않을 것입니다.

이 차는 안개등을 제외하면 브레이크등, 후진등 등 모든 광원이 LED로 되어 있는 것 같습니다.

후방의 패스트백 형태는 스포티함이 가득해 소장가치가 충분합니다. 쿠페라고 불러야지.

1.5T 엔진은 저속 토크가 좋고, 도심지에서 매우 힘차게 주행하며, 반응도 매우 빠릅니다. 출퇴근용으로 이용하는 분들, 일상 운전에 비교적 불교적인 분들에게 매우 적합합니다.

블랙 인테리어는 꽤 만족스럽고, 사용된 소재도 비교적 실용적이다. 스티어링 휠의 풍부한 버튼 기능을 통해 빠르게 익숙해질 수 있습니다.

스티어링 휠은 방향성이 좋고, 가속 페달은 민감하며, 브레이크는 강력하고 스티어링은 매우 자신감이 넘칩니다.

CVT 무단변속기, 부드러운 변속.

큰 중앙 제어 화면이 마음에 듭니다. 기능이 풍부하고 음성 인식 기능도 있어 많은 경쟁 모델에 비해 더 많은 기능을 인식하고 열 수 있습니다. 음성으로.

공간적인 측면에서 보면, 포스터의 키는 178cm, 80kg은 뚱뚱한 편으로 생각하면 앞줄의 공간은 말할 것도 없고 붐비는 느낌을 주는 SUV는 거의 없습니다. 앞줄은 제가 직접 조정해 보았는데, 앞줄과 두 번째 줄은 어떤 자세로 앉아도 편안합니다. 등받이 각도 조절이 가능하고, 시트쿠션도 두껍고, 시트쿠션 길이도 넉넉해서 착석감이 아주 좋습니다. 트렁크 수납공간도 꽤 괜찮아서 중형 캐리어 3개 정도는 들어갈 수 있을 정도입니다.

마지막 키가 피날레다.