Ford Edge, 이 차가 마음에 드시나요?

오늘 에디터의 주인공은 예산이 20만 정도 되는 모델입니다. 출력, 핸들링 경험, 안전성 등이 매우 높은 모델이기도 합니다. 역시 SUV 모델입니다.

외관은 미국차 같은 근육질의 외모로 키가 크고 강인하며, 외관은 밝은 검정색 장식 요소를 주로 사용했다. 전면에 있는 검은색 벌집 모양의 메쉬는 사람들에게 매우 강렬하고 위압적인 느낌을 주며 전면과 후면이 반응하게 하며 두 개의 이중 배기 장치와 결합되어 완전한 스포츠 시스템입니다. 차량의 전면부는 입체감이 좋고 인지도가 매우 높습니다. 조명 디자인도 매우 좋습니다. 헤드라이트와 안개등도 관련 모양으로 되어있어 더욱 멋져 보입니다.

인테리어는 상대적으로 전통적이며 절제되고 눈에 띄지 않으며 좋은 솜씨와 좋은 재료를 사용합니다. 센터 콘솔의 화면은 사용하기 쉽고 편리하며 매끄 럽습니다. 센터 콘솔 부분의 부드러운 소재가 매우 좋고 느낌이 매우 좋습니다. 대시보드는 간단하고 명확하며 구성과 성능이 완벽합니다. 차의 방음 효과가 매우 좋습니다. 매일 시내를 운전할 때 매우 조용하고 좌석이 앉을 때 매우 편안합니다. 소재가 굉장히 두꺼워서 부드러울 뿐만 아니라 묵직한 느낌을 줍니다.

차내 3열 좌석은 앞뒤 및 각도 조절이 가능해 공간 활용도를 극대화하는데 큰 도움이 된다. 특히 3열 좌석에서는 더욱 그렇다. 끝으로, 등받이 각도를 조정하면 앉았을 때 매우 편안합니다. 완전히 적재된 상태에서도 붐비는 느낌이 들지 않습니다. 집에서 매일 사용하려면 4인 가족이 3열을 접어서 사용하면 됩니다. a 트렁크도 거대하고, 차 전체의 헤드룸도 위압감 없이 충분하다.

2.0T 엔진은 245마력, 390NM의 출력과 8AT 기어박스를 탑재해 차체가 매우 안정적이다. 추월을 해도 반 경사면에서 출발해도 차가 굴러가지 않고, 에어컨을 켠 상태에서 고속 주행을 해도 힘이 부족하다는 느낌이 들지 않는 것이 루이지의 장점이다. 코너링 시 롤이 없고 피드백이 잘 전달되며, 다양한 노면에서 전달되는 정보를 경험할 수 있으면서도 편안함을 잃지 않습니다. 도시 지역에서 운전할 때 일반적인 연료 소비량은 100km당 약 10L입니다. SUV의 경우 이 연료 소비 성능은 이미 매우 좋습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.