자동차 정비란 무엇을 의미하나요?

자동차 정비란 자동차 관련 부품의 특정 부품을 정기적으로 검사, 청소, 공급, 윤활, 조정 또는 교체하는 예방 작업을 말하며 자동차 정비라고도 합니다.

현대 자동차 정비에는 주로 엔진 시스템(엔진), 변속기 시스템, 에어컨 시스템, 냉각 시스템, 연료 시스템, 파워 스티어링 시스템 등의 정비 범위가 포함됩니다.

자동차 정비의 목적은 자동차를 깨끗하고 정돈된 정상적인 기술적 상태로 유지하고, 숨겨진 위험을 제거하고, 고장을 예방하며, 노후화 과정을 늦추고, 서비스 수명을 연장하는 것입니다.

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1. 정기 자동차 정비

정기 정비 항목에는 주로 엔진 오일 및 오일 필터 요소, 공기 필터, 가솔린 교체가 포함됩니다. 필터 및 꽃가루 필터, 점화플러그 유지/교체, 변속기 오일 및 기타 관련 시스템 점검항목 및 유지보수 등 아래에서 하나씩 알려드리겠습니다.

1. 엔진 오일 및 오일 필터

엔진 오일 및 오일 필터 교체는 주로 윤활 시스템의 유지 관리를 위한 것입니다. 윤활 시스템의 주요 기능은 자동차 엔진의 다양한 구성 요소를 효과적으로 윤활하여 과도한 마모를 방지하는 것입니다. 오일 필터의 기능은 오일의 다양한 불순물을 제거하고 윤활 시스템의 정상성을 보장하는 것입니다.

PS: 엔진 오일 교환 시에는 차량 취급 설명서를 참고하여 권장 사양에 따라 교환해 주셔야 합니다. 엔진 오일 교환 시 오일 필터도 엔진 오일과 함께 교환해 주셔야 합니다. 광유 엔진 오일은 5,000km마다 또는 6개월마다 교체해야 하며, 합성 엔진 오일은 8,000~10,000km마다 또는 8개월마다 교체해야 합니다.

2. 필터 요소

공기 필터 요소의 기능은 공기가 실린더에 들어가기 전에 공기를 필터링하고 그 안에 포함된 불순물, 먼지, 모래 및 기타 이물질을 제거하는 것입니다. 에어필터의 청소 및 유지관리는 사용 환경에 따라 달라지며, 일반적으로 15,000km마다 교체됩니다. 특히 먼지가 많은 도로의 경우 에어필터 교체 주기를 10,000km로 단축할 수 있습니다. 가솔린 필터 요소는 일반적으로 20000-25000KM 주행 시 교체됩니다.

3. 점화 플러그

점화 플러그는 소모품이며 엔진의 핵심입니다. 점화 플러그의 종류에 따라 수명이 다르며 해당 교체 마일리지도 다릅니다. 다릅니다. 선택할 때는 구별을 명확하게 해야 합니다.

일반 점화 플러그는 30,000km 정도에 교체해야 하며, 백금 점화 플러그는 60,000km 정도, 이리듐 점화 플러그는 80,000km 정도에 교체하는 것이 좋습니다

4. 변속기 오일

변속기 오일은 기어박스의 정상적인 작동을 보장하고 변속기 장치의 수명을 연장시키는 오일 제품입니다. 변속기 오일은 자동변속기 오일과 수동변속기 오일로 구분됩니다.

수동변속기 오일은 일반적으로 2년 또는 60,000km마다 교체합니다.

자동변속기 오일은 일반적으로 60,000~120,000km마다 교체합니다.

PS: 주차기간이 1년 이상 되면 변속기 오일을 즉시 교체해야 합니다.

2. 기타 유지관리 내용(위 자세)

1. 파워 어시스트 오일

파워 어시스트 오일은 자동차의 파워 스티어링 펌프에 들어가는 액체인데, 스티어링 휠을 가볍게 만드는 유압을 통해 작동하는 이 기술은 초기에는 대형차에 사용됐고, 이제는 기본적으로 모든 자동차에 이 기술이 적용됐다. 일반적인 부스터 유체에는 브레이크 부스터 유체, 스티어링 부스터 유체, 클러치 부스터 유체 및 기타 여러 부스터 유체가 포함됩니다!

부스터 오일은 일반적으로 2년 또는 30,000~40,000km마다 교체하여 누락 여부를 확인하고 보충해야 합니다.

2. 브레이크액

자동차 브레이크액은 유압 브레이크 시스템에 사용되는 유체입니다. 브레이크액은 화학적 영향이 없고, 고온에 영향을 받지 않으며, 금속이나 고무를 부식, 연화, 팽창시키지 않는지 확인해야 합니다. 우리는 주로 DOT3, DOT4, DOT5를 사용합니다.

브레이크액은 일반적으로 2년 또는 4만km마다 교체됩니다.

3. 부동액

우리 모두 알고 있듯이 부동액의 가장 기본적인 기능은 부동액과 냉각입니다. 그 밖에도 겨울에는 부동액, 여름에는 부동액, 스케일 방지, 녹 방지 기능이 있습니다. 일년 내내 부식. 일반 부동액의 어는점은 영하 40도, 심지어 영하 60도까지 도달할 수 있어 극도로 추운 환경에서도 엔진 냉각 시스템을 보호할 수 있습니다! 일반적인 상황에서는 2년 또는 40,000km마다 교체해야 합니다. 부동액 수준을 정기적으로 점검하여 정상 범위까지 보충하십시오.

이 외에도 브레이크 패드, 와이퍼, 타이어, 배터리 등 유지 관리가 필요한 것들이 많이 있습니다.

마지막으로 행복한 삶을 기원합니다!