알고 싶은 것: 창사시 제3 순환 도로는 어디에 있나요?

헤이시푸 샹장강 대교의 제3환선 완공은 건설기간 8년에 걸친 창사 제3환선의 완성을 의미한다. 107번 국도와 319번 순환 고속도로의 남서쪽과 북서쪽 구간은 베이징-주하이 고속도로와 연결되어 창사 외곽 순환 도로를 형성합니다.

외곽 순환선의 개통은 창사시를 통과하는 대중교통 차량의 문제를 완전히 해결할 뿐만 아니라 도시 내 신속한 차량 출입 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 합니다. 창사시의 교통 압박과 도시 기능 강화. 동시에 헤이십푸 대교는 창사-창더 ​​고속도로와 베이징-주하이 고속도로를 연결하여 창사와 남북 및 서부 지역 간의 거리를 단축합니다.

추가 정보:

장사 순환 고속도로는 북쪽으로 베이징-홍콩-마카오 고속도로인 양즈충과 연결되고 서쪽으로는 107번 국도를 통과합니다. 베이징-홍콩-마카오 고속도로 리자탕과 연결되며, 전체 노선을 따라 문 아일랜드 대교와 헤이시푸 대교가 건설되어 성 수도를 출입하는 국도와 지방 간선 도로를 연결합니다. 전체 구간은 2011년 말까지 완료될 예정이며 총 길이는 약 98km이다.

전체 노선은 북부구간, 서부구간, 남부구간, 동부구간으로 나누어진다. 순환고속도로 건설의 1단계는 북부구간으로, 북부구간은 서쪽 왕성현 황화당, 국도 319호에서 출발해 샹장달도대교와 카이푸구 노도허진을 거쳐 안샤진까지 이어진다. 창사현, 창사현, 107번 국도와 양즈총, 베이징-홍콩-마카오 고속도로가 서로 연결되어 있으며 총 길이는 35.4km이며 총 투자액은 8억 5천만 위안입니다. 1999년 10월.

서측 구간은 북쪽으로 허시성(河西省) 황화당(黃华塘)에서 시작해 남쪽으로 흑십포대교(靑密橋)까지 이르며, 총 길이는 약 20㎞에 이른다. 2002년 11월 완공되어 개통되었다. 남쪽 구간은 서쪽의 헤이쉬푸 대교에서 시작하여 동쪽의 베이징-홍콩-마카오 고속도로 리자탕 인터체인지와 연결되며 총 길이는 약 14km로 2004년 5월에 완공되어 개통되었습니다. 교량은 총 길이 3,068m로 5월 완공돼 개통됐다.

건설된 창사 순환고속도로의 총 길이는 약 71㎞(제2, 제3환선 포함)이며, 북경-홍간 창사환승구간 26㎞와 합산된다. 콩-마카오 고속도로***는 창사 제3순환 도로(임시 제3순환 도로)를 형성합니다.