Su-27 전투기

Su-27 전투기

Su-27은 구소련의 수호이 설계국이 개발한 단좌, 쌍발 엔진, 전천후 대형 제공권 전투기입니다. 주요 임무는 국토방어, 호위, 해상순찰 등이다. NATO가 붙인 별명은 "Flanker"입니다. 이 항공기는 1969년에 개발을 시작하여 1977년 5월 20일에 첫 비행을 했습니다. 1979년에 대량 생산에 들어갔고 1985년에 군에 투입되었습니다. Su-27 시리즈 전투기 계열에는 주요 모델이 Su-27(초기 공군형), Su-30(Su-27을 기반으로 업그레이드된 지상 공격형), Su-33(항공모함 기반) 등이 있습니다. 유형), Su-35(다기능 전투기) 등

주요 데이터

구성원: 1~2명, 전체 길이: 21.935m, 날개 길이: 14.70m, 전체 날개 면적: 62m; : 17450kg, 최대 이륙 중량: 33000kg, 최대 외부 무기 적재량: 8000kg, 러시아산 AL-31 시리즈 터보팬 엔진 2개: 윙팁 하드포인트 2개, 하부 날개 하드포인트 4개 , 그리고 4개의 배꼽 하드포인트.

R&D 역사

Su-27 전투기의 개발은 1970년대에 시작되었습니다. 최초의 Su-27 프로토타입 T-10-1은 1977년 초에 공장에서 출고되었습니다. 그해 5월 20일에 시험 비행이 Ramenskoe 시 근처의 Zhukovsky 비행 시험 센터에서 시험 조종사 Ilyushin에 의해 완료되었습니다. 1978년 초, 미국 정찰 ​​위성이 처음으로 T-10-1의 사진을 찍었습니다. 주코프스키가 라민스크 기지로 오해되었기 때문에 미국인들은 이 항공기를 RAM-K라고 불렀습니다. T-10-2는 1978년에 등장했지만 플라이 바이 와이어 제어 시스템의 오작동으로 인해 곧 추락했습니다. 총 10대의 T-10이 제작되었으며, 이전 소련제 항공기와는 다른 플라이 바이 와이어(fly-by-wire) 비행 제어 시스템을 사용하여 제어했습니다.

장비 상황

소련과 러시아는 약 680대의 Su-27을 제작했습니다. 이는 Su-27에만 해당되며 후속 파생 모델은 포함되지 않습니다. 러시아는 Su-27 외에도 Su-30 19대, Su-33 28대, Su-34 30대, Su-35 11대를 보유하고 있습니다. 우크라이나는 수년간의 협상 끝에 Su-27 80대를 물려받았으며, 인도는 Su-30MKI 40대를 더 강력한 AL-31FP 엔진, 항공전자공학, 추력 벡터링 튜브로 교체했습니다. Hindustan Aeronautics는 또한 2020년까지 추가로 140개 출격을 생산할 수 있는 생산 라이센스를 획득했습니다.