2019 광주오토쇼

2019 광저우 모터쇼에서 차세대 메르세데스-벤츠 GLS가 공식 출시됐으며, 2개 모델로 구성되며 가격은 103만8000~1268만 위안이다. 제가 이번에 체험하러 매장에 간 것은 보급형 GLS?450?4MATIC 다이나믹 모델이었습니다!

신세대 메르세데스-벤츠 GLS의 등장은 패밀리 스타일의 디자인 언어를 이어가고 있으며, 전면부의 거대한 메르세데스-벤츠 로고는 차주들에게 큰 만족감을 선사할 수 있다. 수평으로 늘어난 두 개의 크롬 도금이 적용된 램프 모양은 상대적으로 둥글며 메르세데스-벤츠의 고급형 기하학적 멀티빔 헤드라이트가 장착되어 있지 않습니다.

아래 서라운드는 AMG 패밀리 스타일을 암시하며 중앙에 넓은 면적의 크롬 도금을 사용해 고급감을 강조했으며 전면 전체도 3개로 나누어져 있다. 얼굴이 좀 더 안정적으로 보이는 디자인이에요.

20인치 멀티 스포크 휠은 경쟁사인 BMW X7의 22인치 휠만큼 과장되지는 않지만 이 크기는 편안함에 도움이 될 것입니다. 신형 메르세데스-벤츠 GLS의 차체 사이즈는 5214/1956/1823mm, 휠베이스는 3135mm이며, 비교 참고로 BMW X7의 차체 사이즈는 5150/2000/1805mm, 휠베이스는 3105mm이다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS의 후면 디자인 역시 차분한 디자인 스타일을 지향하고 있다. 전체적인 곡선은 상대적으로 둥글게 처리되어 있지만, 아래쪽 배기구는 가짜입니다.

뉴 GLE가 GLS보다 먼저 출시되었기 때문에 누구나 차세대 GLS의 디자인이 신형 GLE의 디자인 아이디어를 완벽하게 이어가고 있다는 느낌을 받을 수 있을 것이다. 풀사이즈 SUV의 실내는 넓고, 메르세데스-벤츠는 듀얼로 결합된 12.3인치 대형 스크린이 여전히 고급감을 가장 잘 부각시키는 구성이다. 기능 스티어링 휠은 얇고 버튼은 터치 감지 디자인으로 제작되었습니다.

에어컨 아웃렛은 메르세데스-벤츠의 최신 터빈 형태를 채택하지 않고 GLE와 동일한 사각형 디자인을 사용한다. 팔걸이의 디자인은 중앙 제어 영역을 매우 단순하게 보이게 합니다. 중앙 제어 영역에 있는 2개의 중앙 팔걸이는 서로 다른 요구를 충족시키기 위해 전면에 2개의 컵 홀더, 무선 충전 영역 및 2개의 인터페이스가 있습니다.

2열 바닥고도 적당하고 좌석도 비교적 넉넉한 편이나 중간 위치에서의 승차감은 별로 친절하지 않다.

3열에 들어가고 싶을 때는 2열 좌석 위에 있는 버튼을 누르면 3열에 들어갈 수 있는 구멍이 꽤 크지만 3열의 앉은 자세가 좀 불편하다. 참고로 작가님 키 175cm, 몸무게 65kg 정도 되시네요.

3열에는 별도의 컵홀더와 Type-C 인터페이스가 있으며 파노라믹 선루프 면적은 넉넉하지만 BMW X7처럼 3열에 별도의 선루프가 장착되어 있지 않기 때문에 비교해 보면 알 수 있다. , GLS 세 번째 행의 투명도에 대한 일부 할인이 있을 것입니다.

트렁크는 2열과 3열을 접으면 최대 2,400리터다. 또한 2열과 3열 시트를 한 번의 클릭으로 내릴 수 있는 버튼이 양쪽에 있고, 리어 서스펜션을 50mm 낮춰 화물 핸들링을 용이하게 할 수 있다.

메르세데스-벤츠 GLS? 450은 3.0T 직렬 6기통 엔진과 48V 마이크로 하이브리드 시스템을 탑재해 최고출력 367마력 @6400rpm, 최대토크 500을 발휘한다. Nm @1600~4500rpm이며 9단 자동 변속기(화이 기어) 및 4MATIC 4륜 구동 시스템과 조화를 이룹니다.

자동차 중독 노트 대체품 메르세데스-벤츠 GLS와 신형 BMW X7을 비교하면, 어느 쪽을 더 선호하시나요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.