철도교통사고란 무엇인가요?

철도교통사고란 충돌, 탈선, 화재, 폭발 등 운행 중 철도의 정상적인 운행에 영향을 미치는 사고를 말하며, 관련 운행 중에 발생하여 철도의 정상적인 운행에 영향을 미치는 사고를 포함한다. 철도 또는 철도 차량이 운행 중 보행자, 자동차, 가축 및 기타 장애물과 충돌하는 사고.

상세 내용은 다음과 같습니다.

1. 열차 운행 중 갑작스러운 충격이나 흔들림이 발생하는 경우 승객은 즉시 쪼그리고 앉아 열차 고정 장치를 붙잡아야 합니다. 머리를 보호하고 무작정 열차에서 뛰어 내리지 마십시오. 열차가 탈선하거나 전복되어 정지한 경우 승객은 열차 직원의 지시에 따라 신속하게 차량에서 내려야 합니다.

2. 열차 운행 중 폭발이나 화재가 발생하면 침착함을 유지하고 열차 직원의 지시에 따르며, 화재 규모가 크지 않으면 신속하고 질서 있게 사고 객차를 대피시켜야 합니다. 승객은 옷, 이불, 소화기 등을 사용하여 즉시 불을 끌 수 있습니다. 열차가 정지하기 전에는 열차의 문이나 창문을 함부로 열거나 열차에서 뛰어내리지 마십시오.

3. 가연성, 폭발성, 부식성 또는 독성이 강한 화학 물질을 운반하는 열차가 탈선, 전복, 폭발한 것으로 확인되면 신속하게 바람이 불어오는 곳으로 대피하고, 신속하게 경찰에 신고한 후 대기해야 합니다. 사고 차량에서 멀리 떨어져 있습니다.

4. 철도 건널목에 자동차가 정지하거나 끼어 움직일 수 없는 경우, 차량에 탑승한 사람들은 즉시 차량에서 내려 건널목 양쪽 끝에서 열차를 정지시키는 조치를 취해야 합니다.

5. 건널목 난간이 닫혀 있거나 경비원이 정지 신호를 보낼 때는 정지선 밖에서 정지해야 합니다.

6. 경비가 없는 건널목을 통과할 때는 정지하고 주변이 안전한지 확인해야 합니다.

7. 철로 위에서 걷거나 앉거나 누워서는 안 되며, 철로 주변 20m 이내나 철로 보호림 내에서는 풀을 뜯는 것도 금지됩니다.

구 철도사고 보상기준에 따르면 1979년과 1994년 두 가지 규정을 기준으로 했다. 1997년 제정된 '열차와 기타 차량의 충돌 및 선로외 사상사고 처리에 관한 임시규정'에 따르면 선로외에서 사상사고가 발생한 경우 피해자 가족은 최대 300위안까지 보상금을 받을 수 있다. 철도사고로 인해 승객이 사상한 경우 1994년 공포된 '철도여객운송 손해배상조례'에 따라 최대 배상기준은 4만위안이다. 본인의 수하물 분실에 대한 책임 한도는 RMB 800입니다.

법적 근거

"중화인민공화국 도로교통안전법"

제70조 도로에서 교통사고가 발생한 경우 운전자는 차량의 부상이나 사망이 발생할 경우 즉시 차량을 정지하고 현장을 보호해야 합니다. 차량 운전자는 즉시 부상자를 구출하고 근무 중인 교통경찰이나 교통 관리 부서에 신속하게 신고해야 합니다. 공안기관. 부상자 구조로 인해 현장이 변경된 경우에는 그 위치를 표시하여야 한다. 승객, 지나가는 차량의 운전자, 지나가는 보행자가 도움을 주어야 합니다.

도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해가 발생하지 않고, 당사자들이 사실관계 및 원인에 대해 다툼이 없는 경우에는 즉시 현장에서 대피하고 교통을 재개하며 손해배상을 협의할 수 있습니다. 현장에서 즉시 대피하지 않을 경우 즉시 근무 중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신고해야 합니다.

도로에서 교통사고가 발생해 재산 피해가 경미하고, 기본적인 사실관계가 명확한 경우에는 당사자들이 우선 현장에서 대피한 뒤 협의해야 한다.