천궁 1호 소개

Tiangong-1은 중국 최초의 표적 항공기이자 우주 실험실로 2011년 9월 29일 21시 16분 3초에 Jiuquan 위성 발사 센터에서 발사되었습니다. 항공기의 전체 길이는 10.4미터이며, 최대 직경 3.35미터, 실험용 객실과 자원용 객실로 구성됩니다.

이번 발사는 중국의 '3단계' 우주 전략의 2단계이자 2단계 진입을 의미한다. [1] 선저우 8호 우주선의 도킹 임무는 2011년 11월 3일 이른 아침에 완료되었습니다. 2012년 6월 18일 오후(14:14) 선저우 9호와의 도킹이 성공했다.

Tiangong-1 표적 항공기의 설계된 궤도상 수명은 2년이며 Shenzhou-8, Shenzhou-9 및 Shenzhou-10 우주선과의 만남 및 도킹 후 결국 궤도를 이탈하여 추락하게 됩니다. 남태평양.

2016년 3월 21일, 중국 유인 우주 공학 사무국은 현재 Tiangong 1호의 비행 궤도가 여전히 지속적이고 긴밀한 추적 및 모니터링을 받고 있다고 밝혔습니다. 2018년 3월 25일, 톈궁 1호는 평균 고도 약 216.2km의 궤도를 돌다가 대기권에 재진입해 불타버릴 위기에 처했다.

2018년 4월 2일 8시 15분경, 천궁 1호 표적기가 대기권에 재진입한 곳은 남태평양 대부분의 중앙 지역이었다. 재진입 과정에서 구성 요소가 파괴되었습니다.

추가 정보:

발사 배경:

1992년 9월 21일, 중앙 정부는 ' 921 프로젝트”. “프로젝트 921” 설계 초기에 유인 우주 비행을 위한 “3단계” 개발 전략이 결정되었습니다.

1999년 11월 20일 중국은 최초의 무인 시험 우주선 선저우 1호 발사에 성공하며 우주와 지구를 오가는 우주선의 첫 단계를 최초로 실현했다. 이후 중국은 선저우(Shenzhou) 시리즈 우주선 4대를 연속으로 발사했다.

선저우 5호 발사와 양리웨이가 중국의 '최초 우주인'이 된 뒤 '3단계' 전략의 첫 단계가 완성됐다. 2005년부터 선저우 6호와 선저우 7호가 차례로 발사됐다.

'3단계' 전략의 2단계에 착수해 전반을 마쳤다. 톈궁 1호는 우주 랑데뷰와 도킹을 진행하는 2단계의 후반을 완료하게 된다. .

비하인드 스토리:

'텐궁 1호' 개발은 2006년 시작됐다. 평면 설계부터 예비 프로토타입, 최종 프로토타입까지 전 과정이 수많은 계산을 거쳤다. , 시뮬레이션 및 다양한 지상 테스트에 대한 다양한 검증을 통해 신뢰할 수 있고 안전한 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

확실히 확인하기 위해 개발팀은 먼저 특정 시스템에 장애가 발생했다고 가정하고 장애를 일으킬 수 있는 몇 가지 장애를 나열한 후 각 장애의 원인을 분석하여 레이어별로 확인합니다. 개별 기계부터 구성 요소까지 모든 부품과 모든 제품을 고려해야 합니다.

이것만으로는 충분하지 않고, 특정 구성 요소에 장애가 발생하면 시스템에 어떤 영향을 미칠지, 어떤 문제가 발생할 수 있는지, 어떤 계획을 세워야 하는지도 생각해야 합니다. 대응 조치.

개발의 전 과정에서 테스트를 통해 생각할 수 있고 검증할 수 있는 모든 것이 반복해서 이루어져야 합니다. Tiangong-1의 설계 수명은 2년입니다. 지난 2년간 '갓에잇', '갓나인', '갓텐'과의 연결에 성공할 수 있을지.

전력 시스템이 핵심입니다. 전기 에너지가 없으면 어떤 우주선도 우주 쓰레기 더미에 불과하기 때문입니다. Tiangong 1호의 경우 24시간마다 16개의 낮과 밤이 있습니다. 하루는 약 30분이고 매일 밤은 약 60분입니다.

태양을 바라보는 30분은 태양광 패널이 전기를 생산하는 시간으로, 전기의 일부는 가전제품에 직접 사용되며 나머지는 100개 이상의 니켈수소 배터리에 저장되어 태양광 발전에 사용됩니다. 밤에.

'Tiangong-1'의 태양광 패널은 도로 위의 태양광 가로등 패널과 전혀 다르지 않습니다. 둘 다 은색이고 얇으며 격자 모양이지만 사용하는 재료는 상당히 절단됩니다. -가장자리.

게다가 항상 태양을 따라가며 각도를 50~60도로 유지해 전기를 생산할 만큼 충분한 햇빛을 확보한다.

"Tiangong-1"은 에너지를 매우 절약하지만 전체 전력 소비량은 가정용 에어컨 2대에 불과합니다.

그러나 문제의 핵심은 100개 이상의 니켈수소 배터리가 2년 이내에 "파업"을 일으키거나 사소한 문제가 발생하지 않도록 어떻게 보장할 것인가입니다. 게다가 안전상의 이유로? 최소한 유지 관리해야 합니다. 배터리의 예비 전력은 80%입니다.

이를 위해 개발팀은 수백도에 달하는 진공, 온도차 등 극한의 우주 환경을 시뮬레이션하고, 수많은 실험을 반복했다. 이것만으로는 충분하지 않으며 로켓 발사 시 충격, 진동, 열 등 다양한 조건도 고려해야 하며 반복적으로 테스트를 수행해야 합니다. ?

바이두백과사전-천공1호