기금넷 공식사이트 - 헤지 펀드 - '도시주택제도 개혁 심화에 관한 국무원 결정' 이행을 위한 철도부의 이행조치

'도시주택제도 개혁 심화에 관한 국무원 결정' 이행을 위한 철도부의 이행조치

제1장 총칙 제1조 "도시주택제도 개혁 심화에 관한 국무원 결정"(국파[1994] 제43호, 이하 "결정"이라 함)은 이 문건은 철도주택제도 개혁에 중요한 지도의의를 갖고 있으며 모든 단위는 이를 확고히 관철해야 한다.

'결정'을 성실히 이행하기 위해 철도 주택 시스템 개혁 계획을 더욱 개선하고 철도 주택 시스템 개혁을 심화하며 철도 주택 건설 속도를 가속화하고 철도의 실제 상황에 따라 이러한 시행 조치는 특별히 공식화되었습니다. 제2조 철도주택개혁의 근본목적은 사회주의 시장경제체제에 부합하는 주택제도를 구축하고 주택의 상업화와 사회화를 실현하여 주택건설을 가속화하고 근로자의 생활조건을 개선하며 성장에 부응하는 것이다. 직원의 주택 요구 사항. 제3조 철도 주택 제도 개혁의 기본 내용은 다음과 같다. 주택 건설 투자가 국가 및 단위 단위로 계약되는 제도를 국가, 단위 및 개인이 합리적으로 부담하는 제도로 변경한다. 각 단위가 주택을 건설, 할당, 유지, 관리하는 사회화되고 전문적인 운영 시스템으로 주택급여를 현물배분하는 방식을 업무에 따라 분배하는 금전적 임금배분방식으로 변경하여 주택공제기금을 조성합니다. 표준화된 부동산 거래 시장을 구축하고 사회화된 주택 유지 관리를 개발하며, 시장을 관리하고, 주택 자본 투입 및 생산의 선순환을 점차적으로 실현하며, 철도 주택 건설 및 개발을 가속화합니다. 제4조 철도 주택 시스템 개혁은 "정책은 중앙 정부에 기초하고 계획은 시스템에 의해 결정되며 자금은 순환되고 교차는 지방 정부에 기초한다"는 원칙을 견지하고 지원 개혁을 실시해야 합니다. 그리고 단계적으로 발전시키세요. 즉각적인 임무는 다음과 같습니다: 주택 공제 기금 시스템을 포괄적으로 구현하고 임대 개혁을 적극적으로 추진하며 표준화된 주택 거래 시장을 점차적으로 사회화하고 부동산 분야에서 좋은 일을 합니다. ; 금세기 말까지 저렴한 주택 건설을 가속화하기 위해 주택 건설 자금을 조달하고 근로자의 생활 조건을 적당히 풍요롭게 할 것입니다. 수준. 제2장 주택 공적 기금 및 기업 주택 기금 제5조 주택 공적 기금 제도를 구축한다. 모든 기업, 기관과 그 상근직 및 계약직 직원은 "개인 창고, 단위 자금, 통합 관리, 특수 사용"의 원칙에 따라 주택 적립금을 지불해야 합니다. 제6조 주택 공적금은 개인 근로자에게 속하며 주택 구입, 건설, 수리를 위한 개인 공적금 계좌에 예치됩니다. 직원이 퇴직할 때 적립금의 원리금 잔액은 퇴직한 직원에게 즉시 정산되어야 하며, 직원이 다른 직업으로 전근할 경우 주택 적립금 계좌는 다음의 주택 적립금 계좌로 이체됩니다. 직원의 이름, 직원이 사망한 후 적립금의 원금과 이자 잔액은 그의 법적 상속인 또는 수유인이 인출해야 합니다.

주택 공적금 보관 이자율은 국가 관련 규정에 따라 시행됩니다. 직원의 주택 공제금의 원리금은 개인소득세가 면제됩니다. 제7조: 개인이 납부하는 주택 공적금과 세대가 보조하는 주택 공제금의 현재 납부율은 이율을 초과하는 금액은 그대로 유지됩니다. 앞으로는 경제가 발전하고 근로자의 임금소득이 증가함에 따라 지급률도 그에 따라 높아질 것입니다. 제8조 주택 공제 기금은 개인 근로자 및 그 단위별로 전년도 근로자 월 평균 급여의 5% 비율로 매월 지급되며, 같은 달 개인 공제 기금 계좌에 입금됩니다. 전년도 근로자의 월평균 급여는 「철도근로임금통계규칙」(Tieji[1994] 제130호)에 따라 산정한다.

기업 단위에서 제공하는 주택 공적 기금은 기업의 주택 운전자금 기금에서 지급되며, 부족한 금액은 재무 부서의 승인을 받아 비용에 포함됩니다. 행정기관이 직원을 위해 제공하는 주택공제금은 원래 주택자금의 이체를 기준으로 하며, 예산이 부족한 공공기관은 예산에서 충당하고, 예산이 부족한 공공기관은 2011년 예산에서 충당한다. 차액에 비례하여 공공기관이 기업 지출 경로에 따라 비용을 자체적으로 보고합니다. 제9조 책임과 권리의 일관성 원칙에 따라 주택공적자금 관리체계를 구축, 완비하고 주택공적자금 관리를 강화한다.

철도부는 주택공적금 관리센터를 설립해 철도 전반에 걸친 주택공적금 관리에 대한 정책지도, 점검, 감독, 조정과 동시에 주택공적금을 관리한다. 베이징 관련 부서.

부처 산하 단위별 주택공여금의 관리조직 및 분담은 단위별로 정하며 관리를 위한 전문기관을 설치하거나 직무별로 분담하여 관리할 수 있다. 부서.

모든 단위는 주택 공적 자금 관리를 효과적으로 강화해야 하며 국가 및 철도부의 관련 정책 및 규정에 따라 주택 공적 자금을 관리 및 사용해야 합니다. 제10조: 모든 단위는 계속해서 원래의 주택 자금을 기업 주택 자금으로 이체하고, 철도부의 관련 문서에 따라 기업 주택 자금을 설정하며, 기업 주택 자금을 잘 관리하고 사용해야 합니다.

주택공제자금과 기업주택자금은 주택건설 및 주택제도 개편에만 사용할 수 있으며, 다른 용도로 사용하는 것을 엄격히 금지합니다. 제3장 임대료 개혁 제11조 임대료 대비 판매 가격 비율의 합리성을 고려하고 직원 가족의 합리적인 주택 지출 범위 내에서 임대료 개혁 노력을 강화해야 합니다. 임대료 인상의 범위와 빈도는 표준 가격에서 원가 가격으로의 전환 과정과 동기화되어야 하며, 직원의 소득 수준에 부합해야 하며, 물가 지수 제어 목표에 따라 조정 및 조정되어야 합니다. 이를 위해 2000년 이전에 종합적인 임대료 개혁 방안을 제시하고 있으며,

첫 번째 단계는 1995년 맞벌이 가구 평균연봉의 4% 이상으로 임대료를 인상하는 것이다.

두 번째 단계는 1996년 임대료 수준이 맞벌이 가구 평균 급여의 6% 이상이어야 한다는 것이다.

세 번째 단계는 2000년까지 임대료 수준을 원칙적으로 맞벌이 가구 평균 급여의 15%에 도달해야 한다는 것이다. 위 방식에 따라 임대료 수준이 감가상각비, 관리비, 관리비, 대출이자, 재산세 등 5개 요소의 비용임대료 수준에 도달하거나 초과한 경우 비용임대료에 따라 임대료를 산정하게 된다. 경제적으로 발전된 지역의 철도 기관은 8가지 요소(위의 5가지, 보험료, 이익 및 지상 임대료)를 기반으로 시장 임대료 수준을 달성하기 위해 노력해야 합니다.

이러한 목표와 부처의 통일된 정책에 따라 모든 부서는 2000년 이전에 임대료 개혁 계획과 시행 계획을 수립해야 합니다.