해상 배상 책임 제한

법률 분석: 해상 배상 책임 제한, 인명피해: 총 톤수 3 톤 ~ 5 톤 선박, 배상 한도는 33 계산 단위입니다. 총 톤수가 5 톤이 넘는 선박, 5 톤 이하의 부분은 본 제 1 의 목적 규정, 5 톤 이상의 부분을 적용하며, 51 톤에서 3 톤까지의 부분을 증가시켜야 하며, 톤당 5 계산 단위를 늘려야 한다. 31 톤에서 3, 톤에 이르는 부분은 톤당 333 계산 단위를 증가시킨다. 3,1 톤에서 7, 톤까지의 부분은 톤당 25 계산 단위를 증가시킨다. 7, 톤이 넘는 부분은 톤당 167 계산 단위를 증가시킨다. < P > 비인명피해에 대한 배상 청구: 총 톤수 3 톤 ~ 5 톤 선박, 배상 한도는 167 계산 단위입니다. 총 톤수가 5 톤이 넘는 선박, 5 톤 이하의 부분은 본 항목 1 의 목적 규정, 5 톤 이상의 부분을 적용하며, 51 톤에서 3, 톤까지의 부분을 증가시켜야 하며, 톤당 167 계산 단위를 늘려야 합니다. 31 톤에서 7, 톤까지의 부분은 톤당 125 계산 단위를 증가시킨다. 7, 톤이 넘는 부분은 톤당 83 계산 단위를 증가시킨다. < P > 법적 근거:' 중화 인민 * * * 및 국해상법' 제 21 조 본법 제 211 조에 별도로 규정된 경우를 제외하고 해사 배상 책임 제한은 < P > (1) 인명피해에 대한 배상 청구

1, 총톤수 3

2, 총 톤수가 5 톤을 초과하는 선박, 5 톤 이하 부분은 본 제 1 목적 규정, 5 톤 이상의 부분을 적용해 다음과 같은 금액을 늘려야 한다.

51 톤에서 3 톤까지의 부분, 톤당 5 계산 단위 증가

31 톤에서 3, 톤, 톤당 333 계산 단위 증가 < P > 3,1 톤에서 7, 톤, 톤당 25 계산 단위 증가 < P > 7, 톤이 넘는 부분은 톤당 167 계산 단위를 증가시킨다. < P > (2) 비인명피해에 대한 배상 청구

1, 총 톤수 3 톤 ~ 5 톤 선박, 배상 한도는 167 계산 단위입니다.

2, 총 톤수가 5 톤을 초과하는 선박, 5 톤 이하 부분은 본 제 1 목적 규정, 5 톤 이상의 부분을 적용해 다음과 같은 금액을 늘려야 한다.

51 톤에서 3 톤까지의 부분, 톤당 167 계산 단위 증가 < P > 3,1 톤에서 7, 톤, 톤당 125 계산 단위 증가 < P > 7, 톤이 넘는 부분은 톤당 83 계산 단위를 증가시킨다. < P > (3) 제 (1) 항에 규정된 한도에 따라 전체 인명피해에 대한 배상 청구를 지불하기에 충분하지 않으며, 그 차이는 비인명피해에 대한 배상 청구와 병행하여 (2) 항 금액에서 비례적으로 배상해야 한다. < P > (4) (3) 항 인명피해배상 청구에 영향을 주지 않고 항구공사, 항구지, 항로, 보조시설 피해에 대한 배상 청구는 (2) 항의 다른 배상 청구보다 우선해야 한다. < P > (5) 선박으로 구조작업을 하지 않거나 구조선박에서 구조작업을 하지 않는 구조인의 책임 한도는 총 톤수가 15 톤인 선박에 따라 계산된다. < P > 총 톤수가 3 톤 미만인 선박, 중화인민공화국 * * * 과 국항 간 운송에 종사하는 선박, 그리고 연해 작업에 종사하는 선박의 배상 한도는 국무원 교통주관부에서 제정해 국무원의 비준후 시행한다.