안후이 모 현급 시 영고철역. 어디서 지었는지 아세요?

중국은 현재 고속철도 시대로 접어들고 있으며, 각 대도시들은 고속철도 건설을 매우 중시하며 줄곧 적극적으로 건설하고 있다. 중국 고속철도가 늦게 등장해 아직 고속철도를 통하지 않은 곳이 많기 때문에 도시마다 고속철도 건설에 태만함이 없다. 고속철도가 지나가면 반드시 고속철도역을 배정해야 하고, 고속철도역 건설도 눈길을 끌고 있다. 어떤 곳에는 고속철역이 없어 고속철역을 건설해야 한다. 국내의 많은 도시들이 고속철도역을 짓고 있는데, 아마도 더 많은 고속철도 노선을 도입하여 고속철도 네트워크를 개선할 수 있을 것이다.

지금 안후이에 대해 말하자면, 모두들 낯설지 않다고 믿는다. 안후이의 발전은 갈수록 좋아지고 있으며, 경제 발전이 갈수록 좋아지고 있을 뿐만 아니라 관광업도 갈수록 좋아지고 있다. 안후이는 관광대성으로 관광자원이 풍부해 황산, 천주산, 구화산, 천당채 등 유명한 관광지가 많기 때문에 많은 사람들이 여행을 온다. 관광업을 더 잘 발전시키기 위해 안후이는 교통건설, 특히 고속철도를 중시해 왔다. 선성의 닝궈 (Ningguo) 와 같은 일부 지역에서는 처음으로 고속철도 노선을 건설했습니다.

닝국이 늘릴 고속철도역은 영국남역인데, 이것은 현적고속철도 연선 역입니다. 현적고속철도는 영국시를 경유하는 최초의 고속철도로, 앞으로 영국이' 고속철도 시대' 에 진입할 것이다. 닝국남역은 안후이 () 성 선성 () 시 닝궈 () 시 남산거리 독산촌 부근에 위치해 있으며, 미래에는 이곳에서 발전과 투자를 가져올 것이다.

닝국남역 규모는 3 채 8 선이며, 이 중 여객 전용선 역 규모는 2 채 5 선, 발선 3 조, 정선 2 선이다. 일반 속도역 규모는 1 세트 3 선, 발선 2 개, 정선 1, 완강철도와 현적고속철도를 경유한다. 종합 건물, 궤도 차고, 공예 생산 작업장, 접촉망 작업차, 소형 고형차, 수리차 등의 장비와 도구도 갖추어질 예정이다.

닝국남역은 원래 계획 면적이 4000 평방미터로 건축 면적이 좀 작아 운송 수요를 충족시킬 수 없다. 이에 따라 닝국시 정부는 역 면적을 원래 4000 제곱미터에서 654.38+ 10 만 제곱미터로 확대해 적재량을 늘리기를 희망하고 있다. 결국, 이 고속철도 역은 영국시 최초의 고속철도역이며, 앞으로 영국시의 모든 시민들의 수요를 실어 나르게 될 것이다.

닝국남역 건설은 닝국이 고속철도와 접목하는 속도를 더욱 가속화하고 일부 교통압력을 완화하고 관광업 발전을 도울 것이다. 한편 고속철도역 건설은 투자자들의 관심을 끌고 주변 지역에 발전을 가져올 것이다. 그럼 닝궈남역 건설을 기대하십니까?