중국의 고대 다리는 수천년의 비바람에도 여전히 건재합니다. 우시 고가교의 '수명이 짧은' 이유는 무엇인가요?

중국 고대 교량의 마법 같은 장소는 어디인가요? 왜 같은 다리, 전체가 돌로 지어진 돌다리는 수백 년이 넘는 재난과 시련을 겪은 뒤에도 여전히 서 있는 반면, 우시 고가교는 불과 십여 년 만에 무너졌는가?

우리나라의 고대교를 세어보면 많은 고대교가 많은 재난을 겪었다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어, 퉈장(Tuojiang) 1호교는 규모 8의 지진에도 무너지지 않으며, 380kg의 폭발물에도 폭파될 수 있습니다. 40년 동안 운영된 돌다리가 380kg의 화약을 사용하는 위험교로 지정돼 실패했다는 것은 상상하기 어렵다. 이 다리의 구조는 주로 석조 구조이며, 주교는 "강한 다리"라고도 알려진 9공 40m 현수선 쌍곡선 아치형 다리입니다.

예를 들어 자오저우 대교(Zhaozhou Bridge)는 10번의 홍수, 8번의 전쟁, 여러 차례의 지진을 겪었지만 여전히 우뚝 서 있습니다. "안지교(Anji Bridge)"라고도 불리는 조주교(Zhaozhou Bridge)는 모두 석조 구조를 지닌 호형의 단일 구멍 석조 아치교로 주로 허베이성 자오현 샤오허 강에 위치해 있습니다. 1,400년.

고대 우리나라에서 가장 긴 돌다리인 안핑교는 800년이 넘는 세월 동안 여전히 만 위에 서 있습니다. 천주 안해진과 난안 수두진 사이의 만에 위치한 다리의 길이는 약 5마일입니다.

그렇다면 우시 고가교의 수명은 왜 이렇게 짧은 걸까요? 보도에 따르면 이 사고로 교량 상판이 전복돼 3명이 숨지고 2명이 부상을 입었다.

뉴스 보도에 따르면 이 고가교 확장 사업은 2003년 9월 시작돼 2005년 6월 완공돼 개통됐고, 2005년 11월 사업이 인계돼 승인됐다. 사고 원인을 묻는 질문에는 교량의 설계와 품질, 과적 트럭 등이 반복적으로 언급됐다.

사실 교량 붕괴의 원인은 부실한 공사로 인해 발생했거나, 사용 중 유지 관리가 제대로 이루어지지 않아 발생했거나 두 가지뿐입니다. 디자인에 있어서 간과되었던 불합리한 부분도 있을 것입니다.