우리나라 최초의 탄소 상쇄 로고 자동차 스티커 공식 출시

베이징 팔달령 탄소 흡수원 조림 및 중국 녹색 탄소 기금 베이징 특별 출범식에서 베이징 시민 Luo Fulai는 국가 산림청 부국장 Zhu Lieke로부터 녹색과 노란색 자동차 스티커와 자동차 스티커를 받았습니다. 이산화탄소 5.6톤 구매권입니다. 이로써 그는 탄소 상쇄 로고 자동차 스티커를 사용한 베이징 최초의 일반 시민이 되었습니다.

이번 조치는 우리나라 최초의 탄소 상쇄 라벨의 공식 출시이자 탄소 상쇄 제도 시행의 시작을 의미합니다.

산림생태봉사가 보상을 받았습니다

탄소 상쇄 로고 자동차 스티커는 이산화탄소를 촘촘하게 잡아주는 만화 나무 문양으로 "이산화탄소 흡수를 위한 조림"이라고 적혀 있고 그 아래에는 "탄소 상쇄에 참여하고 탄소 발자국을 제거하세요"는 이산화탄소를 배출하는 자동차와 이산화탄소를 흡수하는 숲 조성의 관계를 생생하게 보여줍니다.

전문가의 계산에 따르면 자동차가 소비하는 휘발유 1리터는 2.4kg의 이산화탄소를 배출하며, 나무 1입방미터는 연간 1.83톤의 이산화탄소를 흡수합니다.

탄소 상쇄 로고 자동차 스티커의 출시는 숲의 생태적 서비스가 보상받을 것이라는 점을 보여줍니다. 또한 조림 및 흡수원 증가를 목적으로 하는 산림 생태 건설을 위한 자금 조달 채널을 확대하고 더 많은 기업과 개인에게 제공됩니다. 기후 온난화 완화에 대한 책임과 참여가 새로운 길을 열었습니다.

현재 우리나라에는 5천만 대가 넘는 자동차가 있습니다. 이러한 조치가 시행되면 자동차 배기가스 오염을 상쇄하는 속도가 확실히 가속화될 것입니다. 현재 베이징에는 300만 대의 차량이 있습니다. 100,000, 200,000, 300,000...300만 대의 차량에 탄소 보상 라벨이 부착되어 있다면 베이징에는 더 많은 푸른 하늘이 있을 것입니다.

국립산림청은 산림생태계 소관부서로서 탄소 상쇄 조치에 대한 홍보 및 홍보 의무를 주도적으로 수행하고 있습니다. 국가 산림청 Jia Zhibang 국장과 기타 국장들은 자동차를 사용하는 동안 비용을 절약하기 위해 탄소 상쇄 스티커를 가장 먼저 구매한 사람들 중 하나였습니다. 주 산림청 직원들도 탄소 발자국을 없애기 위해 탄소 상쇄 활동에 적극적으로 참여하고 있습니다.

나무를 심으면 탄소 배출을 상쇄할 수 있습니다.

실생활에서 사람들은 운전할 때 이산화탄소를 배출할 뿐만 아니라 모든 사람이 자신의 탄소 발자국을 남깁니다. 각 일상 활동에서 소비되는 에너지와 자원은 이산화탄소 배출량으로 계산할 수 있으며, 이산화탄소를 흡수하기 위해 나무를 심는 것은 이러한 배출량을 상쇄할 수 있습니다.

인공숲 1헥타르가 연간 약 27.45톤의 이산화탄소를 흡수하는 것으로 파악된다. 약 480,000에이커의 인공림이 1년에 흡수하는 이산화탄소는 200,000kW 단위로 석탄발전소의 연간 이산화탄소 배출량을 상쇄할 수 있습니다. 연간 약 28,032톤의 이산화탄소가 흡수되는데, 이는 약 15,318에이커의 인공 숲이 1년에 흡수되며, 아우디 A4 차량 한 대는 1년에 20.2톤의 이산화탄소를 배출하며, 이를 흡수하려면 약 11에이커의 인공 숲이 필요합니다. 인공림 1무의 조림 관리 및 모니터링 비용은 250위안, 총 비용은 2,750위안입니다.

탄소상쇄란 특정 활동이나 일상생활에서 배출되는 이산화탄소를 투자자에게 보상하기 위해 일부 프로젝트 활동을 통해 발생하는 탄소 흡수원량입니다. 전문가의 계산에 따르면 베이징의 산림 조성에 1,000위안을 투자할 때마다 5.6톤에서 8.6톤의 이산화탄소가 발생하게 됩니다. 보상으로 나무를 심지 않는다면 다른 사람들에게 탄소 상쇄를 기준으로 나무를 심도록 요청할 수 있습니다.

뤄푸에게 탄소 상쇄는 자신의 배출 행위에 대한 일종의 보상이다. 저는 운전자로서 이번에 1,000위안을 들여 중국녹색탄소기금에서 탄소 보상 로고 자동차 스티커를 구입했습니다.

탄소보상은 조림에 참여하도록 사회적 세력을 동원하는 효과적인 수단이다.

이산화탄소 톤수는 매우 추상적인 개념이기 때문에 탄소보상의 개념과 개념은 다음과 같다. 특히 중요합니다.

국립산림청 탄소격리관리실장 리누윤은 "탄소 보상에 참여하고 탄소발자국을 제거하는 것은 모든 시민이 져야 할 사회적 책임"이라고 믿는다. 현재 대부분의 시민들은 탄소 상쇄 개념에 대해 충분히 알지 못하고 있습니다. 이를 위해서는 기후 변화와 배출 감소에 대한 대중의 인식을 높여 더 많은 사회적 세력이 조림을 통해 이산화탄소를 흡수하는 활동에 참여할 수 있도록 광범위한 홍보가 필요합니다.

지구 온난화의 중요한 원인인 탄소 배출은 국제사회의 큰 주목을 받아왔다. 우리나라가 온실가스 배출을 줄이려면 기업이 자발적으로 배출을 줄이는 것 외에도 탄소보상을 실시하고 조림에 더 많은 힘을 동원하는 것이 가장 효과적이고 긍정적인 수단이다.

현재 산림 탄소 격리 활동에 참여하는 기업이 점점 더 많아지고 있으며, 탄소 보상은 빠르게 발전하여 기업의 사회적 책임의 중요한 부분이 되었습니다. 현재 우리나라는 기업이 조림, 산림 보호 및 관리 활동에 자발적으로 참여하고 산림 탄소 흡수원을 늘릴 수 있는 플랫폼인 중국 녹색 탄소 기금을 구축했으며 7개 성에서 탄소 흡수원 조림 프로젝트를 시범적으로 실시했습니다.

시민 개개인의 탄소 상쇄 잠재력은 엄청납니다. "우리 나라의 탄소 배출 문제에 관한 여러 정책 및 제안"에 따르면 1999년부터 2002년 사이에 우리나라 이산화탄소 배출량의 30%가 주민의 생활 행동과 이러한 행동을 충족해야 하는 요구로 인해 발생했습니다.

대중이 개인의 행동이 기후에 미치는 영향에 대해 책임을 지고 자발적으로 자신의 행동에 대해 합리적이고 효과적인 보상을 할 수 있다면 우리의 미래는 더욱 친환경적이고 희망적일 것입니다.